ANTD.VN - ໃນເດືອນມັງກອນ 2025, ຈໍານວນລົດໃຫຍ່ນໍາເຂົ້າທຸກປະເພດທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນສໍາລັບໃບແຈ້ງພາສີໄດ້ຫຼຸດລົງ 43,9% ໃນດ້ານປະລິມານແລະ 46,2% ໃນມູນຄ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເດືອນກ່ອນ.
ສະເພາະວົງເງິນການນຳເຂົ້າໃນເດືອນນີ້ມີ 7.226 ຄັນ, ເທົ່າກັບ 163 ລ້ານ USD. ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນເດືອນທັນວາ 2025, ກົມໃຫຍ່ພາສີໄດ້ບັນທຶກການນຳເຂົ້າລົດທຸກປະເພດຄົບຖ້ວນ 12.881 ຄັນ ດ້ວຍມູນຄ່າ 304 ລ້ານ USD.
ໃນເດືອນມັງກອນປີ 2025, ລົດຍົນທຸກປະເພດທີ່ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນກັບດ່ານພາສີຫວຽດນາມ ຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກ 3 ຕະຫຼາດຫຼັກຄື: ອິນໂດເນເຊຍ ມີ 2.621 ຄັນ, ຈີນ 2.595 ຄັນ ແລະ ໄທ 1.631 ຄັນ. ຍອດຈຳນວນລົດທີ່ນຳເຂົ້າຈາກ 3 ຕະຫຼາດດັ່ງກ່າວມີ 6.847 ຄັນ, ກວມ 95% ຂອງຈຳນວນລົດທີ່ນຳເຂົ້າເຂົ້າຫວຽດນາມໃນເດືອນນີ້.
ອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຍັງແມ່ນລົດຍົນທີ່ມີ 9 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ຕ່ຳກວ່າ, ມີ 5.698 ຄັນທີ່ນໍາເຂົ້າມາຫວຽດນາມ, ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 97,7 ລ້ານ USD, ກວມເອົາ 78,9%.
ດ້ວຍໝາກຜົນດັ່ງກ່າວ, ຈຳນວນລົດທີ່ມີ 9 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ໜ້ອຍທີ່ນຳເຂົ້າຫວຽດນາມໃນເດືອນນີ້ຍັງຫຼຸດລົງ 45,7% (ເທົ່າກັບ 4.789 ຄັນ) ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ.
ການນຳເຂົ້າລົດຍົນໃນເດືອນທຳອິດຂອງປີໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນວັນບຸນກຸດຈີນ |
ລົດທີ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ 9 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າທີ່ຈົດທະບຽນນຳເຂົ້າໃນເດືອນມັງກອນ 2024 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກອິນໂດເນເຊຍ ມີ 2,621 ຄັນ; ຈາກປະເທດໄທ ມີ 1.522 ຫົວໜ່ວຍ ແລະ ຈາກ ສປ ຈີນ ມີ 1.216 ຫົວໜ່ວຍ.
ຫັນຕາມອັດຕາແລກປ່ຽນໃນປະຈຸບັນ, ລົດຄັນໜຶ່ງຂອງລົດລຸ້ນນີ້ນຳເຂົ້າຫວຽດນາມມີລາຄາແຈ້ງພາສີປະມານ 440 ລ້ານດົ່ງ, ຕ່ຳກວ່າເດືອນກ່ອນໜ້ອຍໜຶ່ງ.
ນອກນີ້, ດ່ານພາສີຍັງໄດ້ບັນທຶກລົດ 8 ຄັນທີ່ນັ່ງໄດ້ 9 ຄັນ, ລົດບັນທຸກ 534 ຄັນ ແລະ ພາຫະນະວິຊາສະເພາະ 986 ຄັນທີ່ນຳເຂົ້າໃນເດືອນນີ້.
ເຖິງວ່າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນເນື່ອງໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນ, ແຕ່ຈຳນວນລົດທີ່ນຳເຂົ້າທຸກປະເພດໃນເດືອນ 1/2025 ມາຫວຽດນາມ ເພີ່ມຂຶ້ນ 7,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນນັ້ນ, ລົດໃຫຍ່ 9 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ໜ້ອຍ ເພີ່ມຂຶ້ນ 2,4% ແລະ ລົດບັນທຸກ ເພີ່ມຂຶ້ນ 56,6%.
ກ່ຽວກັບອາໄຫລ່ລົດຍົນ ແລະ ເຄື່ອງປະກອບລົດຍົນ, ສະຖິຕິເບື້ອງຕົ້ນຂອງກົມພາສີສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນເດືອນນີ້, ເຄື່ອງອາໄຫລ່ລົດຍົນ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບລົດຍົນທຸກປະເພດໄດ້ນຳເຂົ້າປະເທດພວກເຮົາເປັນມູນຄ່າ 373 ລ້ານ USD. ຕົວເລກນີ້ຫຼຸດລົງ 22.1% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ 9% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.
ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ໄດ້ນຳເຂົ້າສິນຄ້າກຸ່ມນີ້ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ ດ້ວຍຕົ້ນກຳເນີດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. 6 ປະເທດ ກວມເອົາ 94% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດການນໍາເຂົ້າ, ໃນນັ້ນມີ: ຈີນ 148 ລ້ານ USD, ຈາກ ສ.ເກົາຫຼີ 80 ລ້ານ USD, ຈາກໄທ 47 ລ້ານ USD, ຈາກຍີ່ປຸ່ນ 32.8 ລ້ານ USD, ຈາກອິນເດຍ 25.1 ລ້ານ USD ແລະ ຈາກອິນໂດເນເຊຍ 19 ລ້ານ USD.
ກ່ຽວກັບການຊົມໃຊ້ລົດຍົນ, ຍ້ອນບຸນເຕັດ, ການຊົມໃຊ້ໃນເດືອນທຳອິດຂອງປີຍັງຫຼຸດລົງ. ຂໍ້ມູນຈາກສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫວຽດນາມ (VAMA) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ໃນເດືອນນີ້ ມີລົດ 18,893 ຄັນຖືກຂາຍໃນຕະຫລາດທັງໝົດ, ຫຼຸດລົງ 12,705 ຄັນ ຫຼື ຫຼຸດລົງ 40% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນທັນວາ 2024.
ໃນນັ້ນ, ພາກສ່ວນລົດ ໂດຍສານ ບັນລຸຍອດຂາຍໄດ້ 14.201 ຄັນ, ຫຼຸດລົງ 42% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນທັນວາ 2024. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍອດຈຳໜ່າຍພາຫະນະການຄ້າໃນເດືອນ 1 ປີ ບັນລຸໄດ້ 4.354 ຄັນ ຫຼຸດລົງ 33%. ພາຫະນະວິຊາສະເພາະຫຼຸດລົງ 40%, ບັນລຸ 338 ຄັນ.
ໃນດ້ານຕົ້ນກຳເນີດ, ກຸ່ມລົດທີ່ນຳເຂົ້າໄດ້ລື່ນກາຍການຜະລິດ ແລະ ປະກອບລົດຢູ່ພາຍໃນປະເທດເພື່ອນຳໜ້າຕະຫຼາດໃນເດືອນມັງກອນ 2025. ສະເພາະເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ຍອດຂາຍລົດນຳເຂົ້າບັນລຸໄດ້ 9.773 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.
ຂະນະດຽວກັນ, ຍອດຂາຍລົດຍົນປະກອບມີເຖິງ 9.120 ຄັນ, ຫຼຸດລົງ 7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.
ທີ່ມາ: https://www.anninhthudo.vn/nhap-khau-tieu-thu-o-to-giam-manh-trong-thang-dau-nam-post603624.antd






(0)