ນະໂຍບາຍເສດຖະກິດໃຫມ່ທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫຼາຍມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຕ່ເດືອນມີນາ

ນະໂຍບາຍ ເສດຖະກິດ ຫຼາຍສະບັບຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ລວມທັງລະບຽບການກ່ຽວກັບຄ່າທໍານຽມການຂຶ້ນທະບຽນລົດໄຟຟ້າ, ການສົ່ງອອກເຂົ້າ, ການຄຸ້ມຄອງພາສີຂອງບໍລິສັດ, ພາສີຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອສໍາລັບເຫຼັກກ້ານໍາເຂົ້າ.

ໃນອີກ 2 ປີຂ້າງໜ້າ, ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີຈະເສຍຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນເບື້ອງຕົ້ນ 50% ຂອງຄ່າທຳນຽມສຳລັບລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ກາຊວນ ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງເທົ່າກັນ. (ພາບ: ຕວນແອງ/VNA)

ນັບແຕ່ເດືອນມີນາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ນະໂຍບາຍ ແລະ ກົດໝາຍໃໝ່ຫຼາຍສະບັບທີ່ກ່ຽວພັນກັບຂະແໜງເສດຖະກິດຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ລວມທັງລະບຽບການກ່ຽວກັບຄ່າຂຶ້ນທະບຽນລົດໄຟຟ້າ, ການສົ່ງອອກເຂົ້າສານ, ການຄຸ້ມຄອງພາສີວິສາຫະກິດ, ພາສີຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຂອງເຫຼັກກ້ານໍາເຂົ້າ ແລະ ອື່ນໆ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາເປັນຕົ້ນໄປ, ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີຈະບໍ່ຖືກຍົກເວັ້ນຄ່າລົງທະບຽນ.

ອີງຕາມດຳລັດ 10/2022/ND-CP ໄດ້ອອກໃນວັນທີ 15/1/2022, ໄດ້ກຳນົດການເກັບຄ່າລົງທະບຽນ, ມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 1/3/2022; ເຊິ່ງໄດ້ກຳນົດຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນບຸລິມະສິດສຳລັບການຂຶ້ນທະບຽນລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີໃນຄັ້ງທຳອິດແມ່ນ 0% ເປັນເວລາ 3 ປີ, ນຳໃຊ້ແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2022 ຫາ 28 ກຸມພາ 2025. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2025 ຫາ 28 ກຸມພາ 2027 ອັດຕາຄ່າລົງທະບຽນສຳລັບລົດຄັນນີ້ຈະແມ່ນ 50%.

ດັ່ງນັ້ນ, ນັບແຕ່ເດືອນມີນາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ລົດໄຟຟ້າຈະບໍ່ຖືກຍົກເວັ້ນຄ່າລົງທະບຽນຢ່າງຄົບຖ້ວນຄືເກົ່າ.

ປະຈຸບັນ, ຄ່າຂຶ້ນທະບຽນລົດຍົນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ ແມ່ນແຕ່ 10% ຫາ 12%, ຂຶ້ນກັບທ້ອງຖິ່ນ. ໝາຍຄວາມວ່າ ຜູ້ຊື້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟລົດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ ຈະຕ້ອງເສຍຄ່າລົງທະບຽນປະມານ 5-6% ຂຶ້ນກັບແຂວງ ຫຼື ເມືອງທີ່ລົດໄປຂຶ້ນທະບຽນ, ແທນທີ່ຈະຖືກຍົກເວັ້ນທັງໝົດຄືເກົ່າ.

ດ້ວຍການປ່ຽນແປງນີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນໜ້ານີ້. ຕົວຢ່າງຄື ຖ້າຮູບແບບລົດໄຟຟ້າມີລາຄາຈົດທະບຽນແຕ່ 1 ຕື້ດົ່ງ, ຄ່າຈົດທະບຽນໃໝ່ຈະຢູ່ປະມານ 50 – 60 ລ້ານດົ່ງ, ຂຶ້ນກັບທ້ອງຖິ່ນທີ່ນຳໃຊ້ຄ່າຈົດທະບຽນ 10 ຫຼື 12%.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບການສົ່ງອອກເຂົ້າຈະຖືກນຳໃຊ້.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2025, ດຳລັດ 01/2025/ND-CP ສະບັບອອກວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025, ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ ດຳລັດສະບັບເລກທີ 107/2018/ນຍ-CP ລົງວັນທີ 15 ສິງຫາ 2018 ຂອງ ລັດຖະບານ ກ່ຽວກັບທຸລະກິດສົ່ງອອກເຂົ້າ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກ່ຽວກັບສິດດຳເນີນທຸລະກິດສົ່ງອອກເຂົ້າ, ດຳລັດເລກທີ 01/2025/ND-CP ໄດ້ເພີ່ມທະວີລະບຽບການຄື: ບັນດາຜູ້ປະກອບການມີໃບຢັ້ງຢືນສິດດຳເນີນທຸລະກິດສົ່ງອອກເຂົ້າແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສົ່ງອອກເຂົ້າໄດ້ຮັບການໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈສົ່ງອອກຈາກພໍ່ຄ້າດ້ວຍໃບຢັ້ງຢືນສິດດຳເນີນທຸລະກິດສົ່ງອອກເຂົ້າ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຄ້າສົ່ງອອກເຂົ້າສານ, ຕາມມາດຕາ 3, ມາດຕາ 24 ຂອງດຳລັດ ເລກທີ 107/2018/ງ-ສພ ໄດ້ກຳນົດວ່າ: ແຕ່ລະວັນພະຫັດ, ຜູ້ ປະກອບການ ສົ່ງອອກເຂົ້າຕ້ອງລາຍງານປະລິມານຕົວຈິງຂອງເຂົ້າສານ ແລະ ເຂົ້າສານຂອງພໍ່ຄ້າ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງແຕ່ລະປະເພດ.

ດຳລັດສະບັບເລກທີ 01/2025/ND-CP ໄດ້ກຳນົດວ່າ: ແຕ່ລະໄລຍະ, ກ່ອນວັນທີ 5 ຂອງແຕ່ລະເດືອນ, ຜູ້ປະກອບການສົ່ງອອກເຂົ້າຕ້ອງລາຍງານໃຫ້ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ກົມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ເຊິ່ງຜູ້ຄ້າຂາຍມີສຳນັກງານໃຫຍ່, ສາງ, ໂຮງສີ, ໂຮງສີ ຫຼື ໂຮງງານປຸງແຕ່ງເຂົ້າສານ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ສົ່ງເອກະສານສະມັດຖະພາບເຂົ້າສານ ແລະ ສຳເນົາເຂົ້າສານຕົວຈິງຂອງສະມາຄົມຜູ້ຄ້າຂາຍເຂົ້າຫວຽດນາມ. ແຕ່ລະປະເພດສະເພາະເພື່ອສັງເຄາະຂໍ້ມູນເພື່ອຈຸດປະສົງການຈັດການ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ດຳລັດສະບັບເລກທີ 01/2025/ND-CP ໄດ້ຍົກອອກ ມາດຕາ 6, ມາດຕາ 24 ຂອງດຳລັດ ເລກທີ 107/2018/ND-CP: “ບັນດາຜູ້ຄ້າຂາຍລາຍງານຜິດ ຫຼື ບໍ່ປະຕິບັດຕາມລະບອບການລາຍງານຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕານີ້ ຈະບໍ່ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດການຄ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕາ 2, ມາດຕາ 16 ນີ້”.

ແຕ່ວັນທີ 1 ມີນານີ້, ຮັດແໜ້ນການຄຸ້ມຄອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

ຕາມດຳລັດ 10/2025/ND-CP ສະບັບອອກວັນທີ 11 ມັງກອນ 2025 ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ ດຳລັດຈຳນວນໜຶ່ງໃນຂະແໜງບໍ່ແຮ່, ແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2025, ລັດຖະບານ ຈະເພີ່ມທະວີມາດຕະການຕິດຕາມກວດກາການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຍືນຍົງ.

ສະເພາະ, ຕາມກົດລະບຽບໃໝ່, ໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ ແລະ ຫີນປູນຢູ່ລຸ່ມແມ່ນ້ຳຂອງ ຈະຕ້ອງໄດ້ກຳນົດເວລາອະນຸຍາດໃຫ້ດຳເນີນກິດຈະການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ ແລະ ຫີນກາວ ໃນເວລາກາງເວັນ, ແຕ່ເວລາ 5:00 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 19:00 ໂມງແລງ; ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນລະຫວ່າງປີ. (ຕາມກົດລະບຽບເກົ່າໃນດຳລັດສະບັບເລກທີ 23/2020/ND-CP, ກຳນົດເວລາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແຕ່ 7:00 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 17:00 ໂມງແລງ, ຫ້າມຂຸດຄົ້ນໃນເວລາກາງຄືນ).

ໂດຍອີງໃສ່ທີ່ຕັ້ງພູມສາດ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ສະພາບອາກາດ ແລະ ອຸທົກກະສາດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕັດສິນໃຈກຳນົດເວລາຂຸດຄົ້ນສະເພາະແຕ່ລະໃບທະບຽນ ແລະ ໃບທະບຽນ, ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ເກີນກຳນົດເວລາທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຂ້າງເທິງ.

ດຳລັດສະບັບເລກທີ 10/2025/ND-CP ຍັງໄດ້ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຈຸດ ກ, ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 10 ຂອງດຳລັດເລກທີ 23/2020/ND-CP ວ່າດ້ວຍທ່າເຮືອ ແລະ ເດີ່ນເກັບດິນຊາຍ ແລະ ຫີນໜາມໜໍ່ຕາມແຄມແມ່ນ້ຳ. ໂດຍສະເພາະ, ທ່າເຮືອ ແລະ ເດີ່ນເກັບດິນຊາຍ ແລະ ຫີນປູນ ຕ້ອງຕັ້ງຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງທ່າເຮືອທາງບົກ ແລະ ທ່າເຮືອທາງບົກ ຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການສັນຈອນທາງບົກ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 8 ມີນານີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ການເກັບພາສີຕ້ານການຖິ້ມໂທດໃສ່ເຫຼັກກ້າທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຈີນແລະອິນເດຍ.

ຕາມມະຕິຕົກລົງສະບັບທີ 460/QD-BCT ສະບັບວັນທີ 21 ກຸມພາ 2025 ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດພາສີຕ້ານການทุ่มເງິນຊົ່ວຄາວຕໍ່ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າມ້ວນຮ້ອນຈຳນວນໜຶ່ງຈາກອິນເດຍແລະຈີນ, ແຕ່ວັນທີ 8 ມີນາ 2025, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳແລະການຄ້າຈະນຳເຂົ້າພາສີຕ້ານການຂາຍປີ້ຊົ່ວຄາວຕໍ່ເຫຼັກກ້າມ້ວນຮ້ອນບາງຊະນິດທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຈີນແລະອິນເດຍ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ຂຶ້ນກັບພາສີຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຊົ່ວຄາວແມ່ນຈັດປະເພດຕາມລະຫັດ HS 7208.25.00, 7208.26.00, 7208.27.19, 7208.27.99, 7208.36.00, 7208.37.00, 7208.8208. 7208.39.40, 7208.39.90, 7208.51.00, 7208.52.00, 7208.53.00, 7208.54.90, 7208.90.90, 7211.14.15., 7211.14.19, 7211.19.13, 7211.19.19, 7211.90.12, 7211.90.19, 7225.30.90, 7225.40.90, 7225.99.90,19. 7226.91.90 (ລະຫັດກໍລະນີ: AD20).

ຈາກວັນທີ 27 ເດືອນມີນາ, ການປ່ຽນແປງການຄຸ້ມຄອງພາສີສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ມີທຸລະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ດຳລັດ ເລກທີ 20/2025/ND-CP ອອກວັນທີ 10 ກຸມພາ 2025 ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງດຳລັດ ເລກທີ 132/2020/ND-CP ລົງວັນທີ 5 ພະຈິກ 2020 ຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງພາສີອາກອນ ສໍາລັບວິສາຫະກິດທີ່ມີທຸລະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ນັບແຕ່ວັນທີ 27 ມີນາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ເງິນກູ້ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. ທຸລະກໍາ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ເມື່ອກູ້ຢືມທຶນຈາກທະນາຄານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນດາບໍລິສັດແມ່ຫຼືບໍລິສັດຍ່ອຍ, ບັນດາວິສາຫະກິດຍັງຕ້ອງປະກາດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນການປະຕິບັດພາສີ. ການປັບປຸງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງການແຈ້ງການແລະມີຄວາມໂປ່ງໃສຫຼາຍໃນການກໍານົດລາຄາການຊື້ຂາຍ .../.

ທີ່ມາ