"ເຈົ້າກັບບ້ານບໍ? ຂ້ອຍຈະມາພັກຜ່ອນໜ້ອຍໜຶ່ງ ເພາະຂ້ອຍມີນັດກັບຄູ່ນອນເວລາ 7 ໂມງແລງ," Hung Huy (ອາຍຸ 28 ປີ, ຢູ່ບ້ານ Thanh Loc, ເມືອງ 12, HCMC) ຖາມອະດີດເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວ.
ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ ເພາະເຈົ້າຢູ່ໄກຈາກບ້ານຄືກັນ, ລາວຈຶ່ງຕົກລົງເອົາເງິນ 200,000 ດົ່ງໄປເຊົ່າຫ້ອງສ່ວນຕົວຢູ່ຮ້ານກາເຟ ແລະ ບ່ອນພັກຜ່ອນຢູ່ເຂດ 1 ເພື່ອມີເວລາພັກຜ່ອນ 2 ຊົ່ວໂມງ.
"ກໍລະນີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເວລາທີ່ຂ້ອຍໄປໂມເທວເພື່ອ "ນອນຫລັບ" 1-2 ຊົ່ວໂມງມັກຈະເກີດຂື້ນກັບຂ້ອຍເພາະວ່າຂ້ອຍເຮັດວຽກ 5 ໂມງແລງ, ຖ້າຂ້ອຍກັບບ້ານໃນເວລານັ້ນ, ຂ້ອຍຈະໃຊ້ເວລາອີກ 2 ຊົ່ວໂມງທີ່ຕິດຂັດ, ເວລາບໍ່ພໍທີ່ຈະກັບໄປໃຈກາງເມືອງຕາມເວລານັດຫມາຍຕອນແລງຂອງຂ້ອຍ, "Huy ອະທິບາຍ.
ໄລຍະທາງຈາກບ້ານ Huy ໄປຫາບໍລິສັດຂອງລາວແມ່ນ 24 ກິໂລແມັດ, ແລະໃຊ້ເວລາ 4 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປບ່ອນນັ້ນ ແລະ ກັບໄປ ຖ້າມີການສັນຈອນຕິດຂັດ. ສະນັ້ນ, ນ້ອງໆຕ້ອງຕື່ນແຕ່ເຊົ້າ ແລະ ກັບມາບ້ານເດິກສະເໝີ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຊົ່ວໂມງເລັ່ງລັດ, ເພື່ອຫຼຸດເວລາເດີນທາງ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຝົນຕົກ, ລາວໄປເຮັດວຽກຊ້າ ຫຼື ພົບກັບສະຖານະການທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, Huy ຍັງຕ້ອງອົດທົນກັບສະພາບຈະລາຈອນທີ່ຕິດຂັດ ແລະ ຍັງໄດ້ຫັກເງິນຄ່າຈ້າງຂອງລາວທີ່ມາຮອດບໍລິສັດຊ້າ.

ຫົວຂໍ້ການເຮັດວຽກຢູ່ຫ່າງຈາກບ້ານໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຈາກໄວຫນຸ່ມ (Screenshot).
ໄປເຮັດວຽກຄືກັບການເດີນທາງ
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ນາງ ໂຮ່ທິຕຸ່ງວີ (ອາຍຸ 25 ປີ, ຢູ່ບ້ານເຕິນບິ່ງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 60 ນາທີໃນແຕ່ລະມື້ເພື່ອເດີນທາງຈາກບ້ານໄປບໍລິສັດຢູ່ເຂດ 2 ປະມານ 15 ກິໂລແມັດ. ເພື່ອຮັບປະກັນການໄປເຖິງບ່ອນເຮັດວຽກກ່ອນໂມງເຂົ້າ, ວີຍັງຕ້ອງຄຳນວນເວລາສະເໝີ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຝົນ ຍາມໃດກໍ່ຕ້ອງຕື່ນກ່ອນໄວ ເພາະລົດຕິດຈະຕິດຂັດ, ກວດເຊັກເວລາໃຫ້ດີ. ການເຕີມນ້ຳມັນ.
“ຂ້ອຍເຊົ່າພື້ນທີ່ຕັ້ງແຕ່ເປັນນັກສຶກສາ ຂ້ອຍຄຸ້ນເຄີຍກັບຖະໜົນຫົນທາງ, ຮ້ານອາຫານ, ບັນຍາກາດ ແລະ ອື່ນໆ, ຈຶ່ງບໍ່ຢາກໄປບ່ອນອື່ນ, ກັບຄືນມາ, ເມືອງ 2 ແພງກວ່າ, ອາຫານກໍ່ແພງກວ່າ, ສະນັ້ນ ຂ້ອຍກໍ່ເອົາອາຫານຈາກບ້ານໄປໃຫ້ບໍລິສັດສະເໝີ,” ວີເວົ້າ.
Thanh Phong (ອາຍຸ 24 ປີ, ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເຂດ 12, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ຍອມຮັບວ່າ ການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກປະຈຳວັນຂອງລາວແມ່ນຄືກັບການເດີນທາງກັບຄືນ. ເຮັດວຽກຢູ່ເວທີການຄ້າອີຄອມເມີຊຢູ່ເຂດ 1, ເມືອງຜົ້ງ ໃຊ້ເວລາເດີນທາງເກືອບ 30 ກິໂລແມັດ ແລະ 2.5 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້.
"ເມື່ອຂ້ອຍຕິດຢູ່ໃນການສັນຈອນຢູ່ປະຕູເມືອງ, ວຽກງານຂອງຂ້ອຍໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບາງຄັ້ງເມື່ອຂ້ອຍໄປເຮັດວຽກ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກເມື່ອຍລ້າຈາກການຫາຍໃຈເອົາຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວັນຢາສູບຫຼາຍ,".

Thanh Phong ແບ່ງປັນວ່າ: ລາວພົບກັບສະຖານະການທີ່ງຸ່ມງ່າມຫຼາຍເມື່ອຢູ່ຫ່າງຈາກບໍລິສັດ (ພາບ: NVCC).
ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດ, ຟານວັນດຶກ (ອາຍຸ 26 ປີ, ອາໄສຢູ່ເມືອງ ໂກວາບ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ໄດ້ເລືອກເດີນທາງດ້ວຍລົດເມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມເວລາແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງຍັງບັງຄັບໃຫ້ລາວຕ້ອງເພີ່ມຊົ່ວໂມງເຂົ້າໃນຕາຕະລາງປະຈໍາວັນຂອງລາວ.
“ຖ້າຂ້ອຍເສຍລົດເມ, ຂ້ອຍຈະມາເຮັດວຽກຊ້າ, ຖ້າຂ້ອຍບໍ່ມີຄວາມປ່ຽນແປງພຽງພໍ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກອັບອາຍທີ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປີ້ 200,000 ດົ່ງ. ຄວາມຈິງແລ້ວ, ມັນໃຊ້ເວລາຢ່າງໜ້ອຍ 2 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ໃນການເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 20 ກິໂລແມັດ,” Duc ເວົ້າ.

ການສັນຈອນຕິດຂັດຫຼາຍເມືອງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຂອງພະນັກງານ (ພາບ: NVCC).
ສິ່ງທີ່ເປັນມູນຄ່າການຄ້າອອກ?
ການດຳລົງຊີວິດຢູ່ໃນເຂດຫ່າງໄກຈາກໃຈກາງເມືອງ ເຮັດໃຫ້ໄວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນປະສົບກັບສະພາບທີ່ບໍ່ສະບາຍໃຈ. ຢ່າງຫນ້ອຍທຸກໆມື້, ພວກເຂົາໃຊ້ເວລາ 2-3 ຊົ່ວໂມງ " swinging" ຢູ່ຕາມຖະຫນົນ, ຕ້ອງອອກຈາກໄວແລະກັບມາຊ້າ.
ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເມືອງ ຢ້າເບ, ແຕ່ລະມື້ໄປເຮັດວຽກ (ມະຫາວິທະຍາໄລ ໂຕນດຶກແທ່ງ, ເຂດ 7), ນາງ ຫງວຽນທິເມີງ (ອາຍຸ 28 ປີ, ພະນັກງານອອກແບບ) ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ ຍ່າງໄປມາດ້ວຍໄລຍະທາງ 40 ກິໂລແມັດ.
"ວຽກຂອງຂ້ອຍມີຊົ່ວໂມງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ສະນັ້ນຖ້າຂ້ອຍກັບບ້ານຊ້າແລະຖະຫນົນຫົນທາງໃນເຂດຊານເມືອງແມ່ນທະເລຊາຍ, ຂ້ອຍຈະນອນຈົນກ່ວາມື້ເຮັດວຽກຕໍ່ໄປ," ຜູ້ຊາຍເວົ້າ.
ເຖິງວ່າມີການກວດກາເປັນປະຈຳກໍ່ຕາມ, ແຕ່ທ່ານນາງ Tuong Vy ຍັງເກີດອຸບັດຕິເຫດເກີດແກັສຫຼາຍເທື່ອ, ເຮັດໃຫ້ນາງຕ້ອງຍ່າງທາງໄກຜ່ານເຂດທະເລຊາຍເຂດ 2.
"ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດໂທຫາຫມູ່ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພາະວ່າທຸກຄົນຢູ່ໄກເກີນໄປ. ບາງທີຄົນທີ່ມີໃຈດີທີ່ຍ່າງຜ່ານຈະຊ່ວຍຍູ້ລົດເຂັນໄປສະຖານີນໍ້າມັນ," Vy ເວົ້າ.
Ngoc Dan Thanh (ອາຍຸ 24 ປີ, ດຳລົງຊີວິດຢູ່ Go Vap, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ຍັງບໍ່ສາມາດລືມຄວາມຮູ້ສຶກເມື່ອມາຮອດຫ້ອງການ ແລະ ຮູ້ວ່າລືມເອົາເອກະສານດ່ວນ. ບໍ່ສາມາດຫວນຄືນການເດີນທາງທີ່ຕ້ອງຂັບລົດຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ຍິງໜຸ່ມພຽງແຕ່ໂທຫາຍາດພີ່ນ້ອງເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.
ທ່ານ Thanh ກ່າວວ່າ "ຖ້າຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍລືມໂທລະສັບ ແລະກະເປົາເງິນໄປເຄິ່ງໜຶ່ງ ແລ້ວກັບໄປຮັບມັນ, ຂ້ອຍກໍ່ຈະມາຊ້າຢ່າງໜ້ອຍ 30 ນາທີເພື່ອມາເຮັດວຽກ, ສະນັ້ນ ຂ້ອຍຈະຕ້ອງຍອມຮັບຄ່າປັບໃໝ."

Dan Thanh ຮ້ອງໄຫ້ຍ້ອນເວລາລືມເອກະສານ ແລະຕ້ອງຫັນກັບເມືອເຮືອນ (ພາບ: NVCC)
ເຖິງວ່າການດຳລົງຊີວິດຢູ່ຫ່າງໄກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍປານໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຊາວໜຸ່ມຍັງມີທ່າອ່ຽງເລືອກເອົາການດຳລົງຊີວິດຢູ່ເຂດຊານເມືອງ. ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນລາຄາທີ່ຢູ່ອາໄສຕໍ່າ, ຄ່າຄອງຊີບຕໍ່າ, ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະມັນຄຸ້ມຄ່າກັບການຄ້າທີ່ສົມທຽບກັບການດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນໃຈກາງເມືອງ.
“ທຸກໆເດືອນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບເງິນຄ່າອາຍແກັດ ແລະ ໂທລະສັບຕື່ມອີກ 2 ລ້ານດົ່ງ, ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຕ້ອງການພຽງແຕ່ 3 ວັນເຮັດວຽກຕໍ່ອາທິດ, ສະນັ້ນ ເວລາທີ່ເຫຼືອສາມາດເຮັດວຽກຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າຄຸ້ນເຄີຍກັບວິຖີຊີວິດທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ໃນເຂດຊານເມືອງ, ສະນັ້ນ ການແລກປ່ຽນຊື້-ຂາຍແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າປັບຕົວແລ້ວ, ທຸກຢ່າງຈະດີ”.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)