Nutifood ໜູນຊ່ວຍກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງສ້າງຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳ Saigon

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ຕອນບ່າຍວັນນີ້, ນູແວັນທີ ແລະ ກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສືບຕໍ່ປະຕິບັດວຽກງານກະກຽມໃຫ້ແກ່ພິທີລົງນາມຢ່າງເປັນທາງການທີ່ຈະຈັດຂຶ້ນໃນຕົ້ນເດືອນທັນວານີ້. Thanh Nien ໂອ້ລົມກັບ ທ່ານ ເຈີ່ນ ບ໋າວມິງ, ຮອງປະທານສະພາບໍລິຫານ ບໍລິສັດ Nutifood ກ່ຽວກັບໂຄງການເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນ “ຕື່ນເຕັ້ນ” ກ່ຽວກັບສັນຍາລັກໃໝ່ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນອະນາຄົດ.

ຫຼາຍຄົນຢາກຮູ້ຢາກເຫັນກ່ຽວກັບຂົວຄົນຍ່າງທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງຂອງແມ່ນ້ໍາ Saigon ທີ່ Nutifood ສະຫນັບສະຫນູນ. ທ່ານສາມາດບອກພວກເຮົາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບໂຄງການນີ້ບໍ?

ຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳ Saigon ແມ່ນໄດ້ວາງແຜນຈະເລີ່ມຈາກທ່າກຳປັ່ນ Bach Dang Wharf ແລະ ຕີນຂົວແມ່ນສວນສາທາລະນະແຄມນ້ຳ (ນອກເຂດຊາຍແດນ A) ທາງທິດໃຕ້ຂອງໃຈກາງເຂດຕົວເມືອງ Thu Thiem. ອອກແບບເປັນຮູບໃບໝາກພ້າວນ້ຳ, ເປັນໃບທຳມະດາຂອງພາກໃຕ້, ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຂົວຈະເປັນຄືກັບໃບໄມ້ອ່ອນໆທີ່ລອຍຢູ່ແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຫວນຄືນພາບທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ລຽບງ່າຍໃນອະດີດຂອງພາກໃຕ້ ແລະ ຍັງຈະເປັນສັນຍາລັກໃໝ່, ຊ່ວຍເຊື່ອມຈອດກັບຄວາມທັນສະໄໝ, ມຸ່ງໄປເຖິງອະນາຄົດຂອງເມືອງທີ່ມີຊື່ຕາມລຸງໂຮ່.

ນີ້ແມ່ນຮູບແບບທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເລືອກເຟັ້ນ 12 ແບບເລືອກເຟັ້ນ, ໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ 5 ຄົນທີ່ມາຈາກຫຼາຍປະເທດໃນ ໂລກ ຄື: ອັງກິດ, ຝລັ່ງ, ຍີ່ປຸ່ນ, ແອດສະປາຍ, ຟິນແລນ ແລະ ຫວຽດນາມ ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນທີ່ຈັດຂຶ້ນເມື່ອ 4 ປີກ່ອນ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ເປັນໜ່ວຍງານທີ່ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທຶນໃນການສ້າງຂົວແຫ່ງນີ້.

Nutifood tài trợ hơn 1.0000 tỉ đồng xây dựng cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn - Ảnh 1. — ທັດສະນະຂອງຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Saigon

ໃນຖານະເປັນທຸລະກິດທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດດ້ານໂພຊະນາການ, ເປັນຫຍັງ Nutifood ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນການກໍ່ສ້າງຂົວ, ທ່ານ?

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Nutifood ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ກິດຈະກໍາການປະກອບສ່ວນຂອງຊຸມຊົນນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ. ແຕ່ລະປີ, ບໍລິສັດຍັງໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ 100 ຕື້ດົ່ງເພື່ອໄປກັບເດັກນ້ອຍ ແລະຜູ້ທຸກຍາກໃນທົ່ວປະເທດຜ່ານໂຄງການທຶນການສຶກສາ; ກໍ່ສ້າງໂຮງຮຽນ, ໜູນຊ່ວຍດ້ານໂພຊະນາການ...

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນຈຸດທີ່ Nutifood ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ ແລະ ພັດທະນາ, ສະນັ້ນ ພວກເຮົາຈຶ່ງຢາກເຮັດອັນໃດອັນໜຶ່ງເພື່ອສະແດງຄວາມຮູ້ບຸນຄຸນຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ລູກຄ້ານັບລ້ານທີ່ຮັກແພງ, ໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ ແລະ ນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດມາເປັນເວລາ 20 ກວ່າປີ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ປະກອບສ່ວນໜ້ອຍໜຶ່ງໃນຄວາມມານະພະຍາຍາມພັດທະນານະຄອນ. ສະນັ້ນ, ເມື່ອຮູ້ເຖິງນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານນະຄອນກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ Saigon, ເຊິ່ງເປັນໂຄງການທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄຸນຄ່າ ທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ວັດທະນະທຳເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນທີ່ຕັ້ງທີ່ຕິດພັນກັບເຫດການປະຫວັດສາດຫຼາຍຢ່າງ, Nutifood ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສະໜັບສະໜູນແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການນີ້.

ໃນສິງກະໂປ, ເມລເບີນ (ອົດສະຕຣາລີ)... ສີ່ຫຼ່ຽມຈະຕຸລັດເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຂົວ ແລະຄົນສາມາດຍ່າງຈາກຂ້າງໜຶ່ງໄປຫາອີກດ້ານໜຶ່ງ. ຂົວໄດ້ກາຍເປັນສັນຍະລັກຂອງບັນດາສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ, ແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ. ດ້ວຍຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແຕ່ເຂດ 1 ຫາເມືອງໃໝ່ດຶກ, ຊາວນະຄອນຈະມີສະຖານທີ່ສວຍງາມອີກແຫ່ງໜຶ່ງເພື່ອໃຫ້ຄວາມມ່ວນຊື່ນ ແລະ ພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມ; ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາແຫ່ງນີ້ຈະມີແຫຼ່ງ ທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ດຶງດູດອີກແຫ່ງໜຶ່ງ, ນັ້ນແມ່ນຄວາມປາດຖະໜາຂອງພວກເຮົາເມື່ອໄດ້ສະໜັບສະໜູນໂຄງການ.

ປີນີ້ເປັນປີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ໂດຍສະເພາະທຸລະກິດທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ນົມແລະເຂົ້າ ເຫັນວ່າຜົນກໍາໄລຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍ. ສະນັ້ນ ເມື່ອໄດ້ອ່ານຂ່າວວ່າ Nutifood ໄດ້ໜູນຊ່ວຍກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງເພື່ອສ້າງຂົວ, ຄວາມຮູ້ສຶກຄັ້ງທຳອິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນ “ວ້າວ, Nutifood ຍັງເຮັດໄດ້ດີ, ຍັງມີເງິນຫຼາຍ…”.

ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈຄວາມຄິດຂອງເຈົ້າ, ຂ້ອຍຍັງເຂົ້າໃຈວ່າຫຼາຍຄົນຈະຄິດແນວນັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຄົນບໍ່ຮູ້, ໃນກອງປະຊຸມ BOD ຂອງພວກເຮົາເມື່ອໄວໆມານີ້, ຫົວຂໍ້ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທຸກດ້ານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງແບ. ແຕ່ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າແລ້ວ, ຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນແມ່ນ “ຂອງຂວັນ” ແຫ່ງຄວາມກະຕັນຍູຕໍ່ຜືນແຜ່ນດິນ ແລະ ປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ທີ່ມີທາດອາຫານ, ດັ່ງນັ້ນ ພວກຂ້າພະເຈົ້າຕັ້ງໃຈເຮັດ. ແຕ່ໃນສະພາບການທົ່ວໄປ, ຖ້າທຸກຄົນຢູ່ໃນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ 10, Nutifood ຍັງຢູ່ໃນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ 6-7, ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ.

Nutifood tài trợ hơn 1.0000 tỉ đồng xây dựng cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn - Ảnh 2. — ຊາວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຈະມີສະຖານທີ່ແຫ່ງໜຶ່ງເພື່ອຄວາມບັນເທີງ ແລະ ພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການຮັດສາຍແອວ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃຊ້ເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອສະຫນອງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງຂົວ, ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ກົງກັນຂ້າມ ... ຢູ່ທີ່ນີ້?

ບໍ່ມີການຂັດກັນເພາະວ່າພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ຈ່າຍເພື່ອປະຫຍັດເງິນສໍາລັບໂຄງການນີ້. ທ່ານຮູ້, ເປົ້າຫມາຍສຸດທ້າຍຂອງການຕະຫຼາດແມ່ນເພື່ອເຂົ້າເຖິງຫົວໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ສະນັ້ນ, ແທນທີ່ຈະໃຊ້ງົບປະມານຫຼາຍຮ້ອຍຕື້ດົ່ງເພື່ອ PR ແລະການໂຄສະນາ, Nutifood ເລືອກສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວເປັນ "ຂອງຂວັນ" ຂອງຄວາມກະຕັນຍູຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກແລະລູກຄ້າຫຼາຍລ້ານຄົນທີ່ຮັກ, ໄວ້ວາງໃຈແລະນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດ.

20 ກວ່າປີກ່ອນ, Nutifood ເລີ່ມຈາກຄວາມປາດຖະໜາຂອງທ່ານໝໍຜູ້ກໍ່ຕັ້ງເພື່ອປັບປຸງໂພຊະນາການໃຫ້ແກ່ຊາວຫວຽດນາມ ໃນໄລຍະທີ່ເສດຖະກິດພັດທະນາ. ຈາກບໍ່ມີຫຍັງ, ປະຈຸບັນພວກເຮົາໄດ້ກາຍເປັນບໍລິສັດອັນດັບໜຶ່ງໃນອຸດສາຫະກຳນົມຂອງຫວຽດນາມ. ຜົນສໍາເລັດນີ້ແມ່ນຍ້ອນການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍລ້ານຄົນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຍັງທະນຸຖະຫນອມຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປະກອບສ່ວນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີຄວາມຫມາຍຢ່າງແທ້ຈິງ, ມີຄຸນຄ່າໃນໄລຍະເວລາ, ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມສຸກໃນ 10, 20 ປີແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ໂຄງການຂົວທາງຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນແມ່ນບັນລຸຄວາມປາຖະໜາຂອງພວກຂ້າພະເຈົ້າ, ສະນັ້ນ ພວກຂ້າພະເຈົ້າສະເໜີຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອສະໜັບສະໜູນຄ່າກໍ່ສ້າງ.

ດ້ວຍມູນຄ່າການອຸປະຖຳກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງ, Nutifood ຈະໄດ້ຮັບ ຫຼື ຄາດວ່າຈະໄດ້ຫຍັງຄືນຈາກນະຄອນ?

(ຫົວເລາະດັງໆ), ຄໍາຖາມຂອງນາງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍແປກໃຈເພາະວ່ານີ້ເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍຄິດ. Nutifood ເປັນບໍລິສັດໂພຊະນາການບໍລິສຸດ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ເຄື່ອງບໍລິໂພກທີ່ຮັບໃຊ້ສຸຂະພາບເຊັ່ນ: ນົມ, ອາຫານ ... ແລະບໍ່ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະລົງທຶນໃນອະສັງຫາລິມະສັບ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈະໄດ້ຮັບເງື່ອນໄຂພິເສດຫຼືເງື່ອນໄຂ. ສະນັ້ນ ຖ້າເຈົ້າຖາມພວກເຮົາວ່າ ພວກເຮົາຢາກໄດ້ຫຍັງກັບຄືນມາຈາກການສະໜັບສະໜຸນ, ຄວາມຈິງແລ້ວ ພວກເຮົາກໍ່ບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຮົາຢາກໄດ້ຫຍັງກັບຄືນມາ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ດ້ວຍ 1,000 ຕື້, ພວກເຮົາສາມາດສ້າງໂຮງງານອື່ນ, 2-3 ຍີ່ຫໍ້, ເຮັດໃຫ້ຍອດຂາຍຫລາຍພັນຕື້ໃນແຕ່ລະປີ. ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ຂອງ Nutifood ສ້າງຂຶ້ນເມື່ອໄວໆມານີ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພຽງແຕ່ສອງສາມຮ້ອຍຕື້ແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍ.

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນ, ຖ້າພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບມັນທັງຫມົດ, ແມ່ນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຈະຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມກະຕັນຍູຂອງ Nutifood ກັບພວກເຂົາແລະພວກເຂົາຈະສືບຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນ Nutifood. ມັນງ່າຍດາຍນັ້ນ.

ການກໍ່ສ້າງຈະມອບໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຄຸ້ມຄອງພາຍຫຼັງສຳເລັດ.

ວັນທີ 12 ກໍລະກົດ 2023, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນອາຫານນູຕິເຟດ (Nutifood) ໄດ້ສົ່ງຄະນະພັກນະຄອນ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອຮ້ອງຂໍທຶນເຕັມຕົວເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວທາງຂ້າມແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ ຕາມແຜນແມ່ບົດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ແຜນການອອກແບບທີ່ນະຄອນໄດ້ອະນຸມັດ. ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງ Nutifood ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຖ້າໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ບໍລິສັດ Nutifood ຈະດຳເນີນການສຳຫຼວດສະຖານທີ່ໂດຍໄວ, ປຶກສາຫາລື ແລະ ເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດອອກແບບ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອຕົກລົງແຜນການກໍ່ສ້າງ, ມອບ ແລະ ມອບຂົວໃຫ້ນຳໃຊ້ໂດຍໄວ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ