ທີ່ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ໄດ້ປະກາດແຜນການແນະນຳບັນດາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າພາຍໃນປະເທດແຕ່ປີ 2026, ລວມມີ C5, J5, O4, J6, C7, J8. ໂດຍສະເພາະ, Omoda O4 ທີ່ມີ 4 variants, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ gasoline, hybrid (HEV), plug-in hybrid (PHEV) ແລະ pure electric (BEV). 
ຕົວຈິງແລ້ວ Omoda O4 ແມ່ນເປັນລຸ້ນປ່ຽນຊື່ຂອງຕົວແບບ C3 ທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນເມສາປີນີ້. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນກອງປະຊຸມຜູ້ໃຊ້ສາກົນ Chery 2025 ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນຕຸລາ 2025, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຖືກສະແດງແລະແນະນໍາ. 
ໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດແລະຫວຽດນາມ, ຮູບແບບນີ້ມີຊື່ອື່ນ, Omoda 4, ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຍຸດທະສາດການຕັ້ງຊື່ໃຫມ່ຂອງ Chery. ປະຈຸບັນ, ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກຂອງ Omoda O4 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະກາດເທື່ອ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ພຽງແຕ່ວ່າລົດຈະຢູ່ໃນສ່ວນ C-size SUV. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ລົດຈະມີຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ SUV ຂະຫນາດ B ແຕ່ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ SUV ຂະຫນາດ C. 
Omoda O4 ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈດ້ວຍການອອກແບບທີ່ລະນຶກເຖິງລົດຊຸບເປີ້ Lamborghini Urus, ລວມທັງສີທາສີພາຍນອກ. ໂມເດລນີ້ຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟໜ້າ 2 ລະດັບ ພ້ອມກັບແຖບໄຟ LED ກາງເວັນແບບບາງໆ ຢູ່ເທິງໂຄມໄຟໜ້າຫຼັກ. ຢູ່ກາງທາງໜ້າຂອງລົດແມ່ນເປັນກະດານສີດຳເຫຼື້ອມ ມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດແຄບຢູ່ເໜືອບ່ອນຍຶດປ້າຍທະບຽນລົດ. 
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເບກດ້ານໜ້າມີການອອກແບບເປັນລ່ຽມພ້ອມກັບຊ່ອງຮັບອາກາດທີ່ກ້ວາງຂວາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Omoda O4 ຍັງມີປະຕູລໍ້ສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ມືຈັບປະຕູ aerodynamic, ເສົາ C ທາສີດຳ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ ແບບກິລາ ແລະໄຟຫຼັງຮູບຊົງຕົວ L ທີ່ມີກາຟິກແບບຟ້າຜ່າທີ່ເປັນເອກະລັກ. ທັງສອງດ້ານ, ຍັງມີຮອຍແຕກແຫຼມທີ່ຂະຫຍາຍຈາກດ້ານໜ້າຂອງລົດໄປເຖິງໄຟຫຼັງ. 
ພາຍໃນລົດ SUV ຂະໜາດ C ນີ້ຄື Starship Cockpit, ການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຍານອາວະກາດ. ທີ່ນີ້, ລົດມາພ້ອມກັບ dashboard ດິຈິຕອນແຄບ, ຫນ້າຈໍບັນເທີງສູນກາງແນວຕັ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະພວງມາໄລກິລາ, beveled-ລຸ່ມ. ຍັງມີປຸ່ມສີແດງຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງໃນແບບຂອງ Lamborghini. 
ປຸ່ມຟັງຊັນການຄວບຄຸມດ່ວນຖືກຈັດລຽງຮອບໆ ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດຖືກປັບຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສໍາພັດໃນຫນ້າຈໍຫຼັກ. ລີເວີການປ່ຽນເກຍຖືກລວມເຂົ້າກັບຖັນພວງມາໄລຢ່າງເປັນລະບຽບ. 
ໂດຍສະເພາະ, ພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງ Omoda 4 ແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບປະສົບການການຫຼິ້ນເກມເມື່ອມີ "Starship Commander Seat" ທີ່ມີຫ້ອງນັກບິນແບບນັກຫຼິ້ນເກມ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນແມ່ນລະບົບນິເວດການປັບແຕ່ງທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ມີສີສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອຸປະກອນ ... 
Omoda O4 ທີ່ສະແດງໃນປະເທດຈີນໃນເດືອນຕຸລາ 2025 ມີໂລໂກ້ "225T" ຢູ່ຝາຫລັງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດສົມມຸດວ່າລົດດັ່ງກ່າວໃຊ້ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ 4 ສູບ 1.5L turbocharged ດຽວກັນກັບອ້າຍເອື້ອຍນ້ອງຂອງລາວ, Omoda C5. 
ຢູ່ໃນລຸ້ນ Omoda C5 crossover ທີ່ວາງຂາຍຢູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ, ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກນີ້ສ້າງກໍາລັງແຮງສູງສຸດ 156 ແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 230 Nm. ນອກຈາກນີ້, ລົດດັ່ງກ່າວຍັງມີເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກຈາກ BEV (ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ), PHEV (ປະສົມສາກໄຟພາຍນອກ) ແລະ HEV ເພື່ອຕອບສະໜອງທຸກຄວາມຕ້ອງການ. 
ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າມໍເຕີໄຟຟ້າ BEV 204 PS ຂອງ Omoda O4 ສາມາດເດີນທາງໄດ້ 508 ກິໂລແມັດໂດຍການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ. ເຄື່ອງຈັກ SHS ມີຄວາມສາມາດລວມເຖິງ 370 PS. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ 2 powertrains ທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງ Omoda O4, hybrid ແລະ plug-in hybrid, ຍັງເປັນຄວາມລຶກລັບ. ວິດີໂອ : ເບິ່ງລາຍລະອຽດຂອງ SUV ຈີນ Omoda O4. ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/omoda-o4-sap-ban-tai-viet-nam-thiet-ke-nhu-sieu-xe-lamborghini-urus-post2149071913.html
Báo Khoa học và Đời sống•26/11/2025
(0)