ລົດເອີຣົບທີ່ຜະລິດໃນຫວຽດນາມ: ມີອາໄຫຼ່, ບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ

Skoda Kushaq ຮັກສາຄຸນຄ່າຂອງຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດແລະການອອກແບບເອີຣົບປະຕິບັດ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະມີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຫວຽດນາມ.

ວີດີໂອ : ລາຍລະອຽດຂອງ Skoda Kushaq "rival" Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross.

Skoda Kushaq ເປັນ Crossover B-class ທີ່ປະກອບຢູ່ໃນ CKD ຢູ່ໂຮງງານ TC Motor ໃນ ກວາງນິງ , ນໍາເອົາທາງເລືອກໃຫມ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ຫວຽດນາມດ້ວຍຈຸດເດັ່ນຂອງອາໄຫຼ່ທີ່ມີຢູ່, ຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຍືດຫຍຸ່ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຕົວແບບ Skoda ທໍາອິດໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ, Kushaq ບໍ່ພຽງແຕ່ສືບທອດການອອກແບບຕົວຈິງຈາກເອີຣົບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບສະພາບທ້ອງຖິ່ນ, ລວມທັງດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ.

ລົດ Skoda Kushaq ທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຫວຽດນາມ: ມີອາໄຫຼ່, ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ.

Skoda Kushaq ມີນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນອາໄຫຼ່ເຖິງ 2 ປີ, ດົນກວ່າ 1 ປີທົ່ວໄປຂອງຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍໃນຕະຫຼາດ. ອາໄຫຼ່ແມ່ນນໍາເຂົ້າຈາກເອີຣົບ, ດ້ວຍລາຄາທີ່ເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະຢູ່ໃນສູນປະສົບການຂອງບໍລິສັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຊອກຫາໄດ້ງ່າຍແລະວາງແຜນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສິ່ງ​ນີ້​ຊ່ວຍ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ສະໜອງ​ເຄື່ອງ​ປະກອບ​ໃຫ້​ລົດ​ເອີຣົບທີ່​ຜະລິດ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ.

ກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກທີ່ແນະນໍາຂອງ Kushaq ແມ່ນ 7,500 ກິໂລແມັດຫຼື 1 ປີ (ອັນໃດກໍ່ຕາມທີ່ມາຮອດກ່ອນ), ເຊິ່ງແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 5,000 ກິໂລແມັດຫຼື 6 ເດືອນທີ່ພົບທົ່ວໄປໃນແບບຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫຼີ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກຂອງ Kushaq ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຮຸ່ນຂອງເອີຣົບໃນພາກດຽວກັນກັບ Peugeot ຫຼື Volkswagen, ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມສົມດຸນຂອງຄຸນນະພາບແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອີງຕາມບໍລິສັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ Skoda ທັງຫມົດໃນເຄື່ອງຫມາຍ 60,000 ກິໂລແມັດ (ເທົ່າກັບລົດຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ມາ 6 ປີ) ແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານ 24 ລ້ານດົ່ງ, ເຊິ່ງບໍ່ສູງກວ່າລົດຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫຼີ.

Kushaq ແມ່ນແນະນໍາຢູ່ທີ່ 7,500 ກິໂລແມັດຫຼື 1 ປີ (ອັນໃດກໍ່ຕາມທີ່ມາຮອດກ່ອນ), ເຊິ່ງແມ່ນໃຈກວ້າງກວ່າໄລຍະ 5,000 ກິໂລແມັດຫຼື 6 ເດືອນ.

ເຄື່ອງຈັກ 1.0L TSI Turbo ເທິງລົດ Kushaq ໃຊ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງມາດຕະຖານ VW 508 00 ເຊິ່ງເປັນເກຣດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງກຸ່ມ Volkswagen. ດ້ວຍ SAE 0W-20 viscosity, ນ້ໍາມັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການ friction ແລະສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ, ມາດຕະຖານນີ້ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ໃນລົດ Audi, ໃນຂະນະທີ່ລົດ Volkswagen ທີ່ແຈກຢາຍຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນມັກຈະໃຊ້ SAE 0W-30 ກັບມາດຕະຖານ VW 504 00.

ເຄື່ອງຈັກ 1.0L TSI Turbo ໃນ Kushaq ໃຊ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງມາດຕະຖານ VW 508 00, ເກຣດທີ່ສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງກຸ່ມ Volkswagen.

​ລາຄາ​ນ້ຳມັນ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ​ກູ​ຊາ​ກ​ແມ່ນ 275.000 ດົ່ງ​ຕໍ່​ລິດ, ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ປະຈຳ​ວັນ. ມາດຕະຖານ VW 508 00 ໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຊ່ວຍປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຈາກການສວມໃສ່, ຫຼຸດຜ່ອນການປະກົດຕົວຂອງຝຸ່ນແລະການຜຸພັງຂອງນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນການປະກອບສ່ວນໃນການຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບ turbo. ນອກຈາກນັ້ນ, ເທກໂນໂລຍີເພີ່ມໃນນ້ໍາມັນຊ່ວຍໃຫ້ pistons, ປ່ຽງແລະພາກສ່ວນພາຍໃນສະອາດ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການຕົກຄ້າງຂອງຂີ້ຝຸ່ນແລະນ້ໍາມັນ.

Skoda ກໍາລັງສະເຫນີສ່ວນລົດ 50% ສໍາລັບພາສີການລົງທະບຽນສໍາລັບ Kushaq, Slavia, Kodiaq ແລະການປ່ຽນນ້ໍາມັນຄັ້ງທໍາອິດຟຣີຫຼັງຈາກ 7,500 ກິໂລແມັດສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຊື້ລົດໃນເດືອນຕຸລາ.

ໃນປັດຈຸບັນ, Skoda ສະເຫນີສ່ວນລົດ 50% ສໍາລັບພາສີການລົງທະບຽນສໍາລັບລົດບາງຮຸ່ນເຊັ່ນ: Skoda Kushaq, Slavia, Kodiaq ແລະການປ່ຽນນ້ໍາມັນຄັ້ງທໍາອິດຟຣີຫຼັງຈາກ 7,500 ກິໂລແມັດສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຊື້ລົດໃນເດືອນຕຸລາ. ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ລາ​ຄາ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ສໍາ​ລັບ​ການ Skoda Kushaq ຮຸ່ນ Ambition ແມ່ນ​ເທົ່າ​ກັບ 569 ລ້ານ​ດົ່ງ​ແລະ Style ແມ່ນ 616 ລ້ານ​ດົ່ງ, ນີ້​ແມ່ນ​ລາ​ຄາ​ທຽບ​ເທົ່າ​ກັບ​ລົດ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ແລະ​ເກົາ​ຫຼີ​ໃນ​ພາກ​ສ່ວນ​.

ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງປະສົບການຂັບລົດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ, Kushaq ສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ສົມດູນລວມທັງ: MQB A0-IN chassis, ເຄື່ອງຈັກ TSI turbocharged, ບວກກັບອາໄຫຼ່ທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະນະໂຍບາຍຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບຕະຫຼາດຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/oto-chau-au-san-xuat-tai-viet-nam-phu-tung-san-de-bao-duong-post2149061952.html