ຂໍ້ມູນໃນວັນທີ 2 ທັນວານີ້, ຈາກກົມພາສີໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜົນການກວດກາຂອງກອງກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ປະກົດມີການລະເມີດການນຳເຂົ້າເຄື່ອງຈັກນຳໃຊ້ຢ່າງຈິງຈັງ, ສະເພາະວິສາຫະກິດບໍ່ມີໂຮງງານຜະລິດ, ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຜະລິດ ແຕ່ໃຊ້ກົນອຸບາຍໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍນຳເຂົ້າເອກະສານຜ່ານໃບແຈ້ງຄວາມຜິດກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງການນຳເຂົ້າເຄື່ອງຈັກນຳໃຊ້ຕາມໃບແຈ້ງການພາສີ.
“ຍັງມີບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ບໍ່ຊື່ສັດ ເມື່ອເຂົາເຈົ້າມີພັນທະເປັນລາຍລັກອັກສອນກັບອົງການພາສີ ທີ່ມີໃບປະກາດຂຶ້ນທະບຽນກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງການນໍາເຂົ້າເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບໃຊ້ການຜະລິດວິສາຫະກິດໂດຍກົງ ຫຼື ສ້າງສັນຍາອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າປອມ ເພື່ອນໍາສະເໜີຕໍ່ອົງການພາສີ ເພື່ອຮັບການເກັບກູ້ສິນຄ້າ, ເມື່ອນໍາເຂົ້າແລ້ວ ກໍນໍາໄປຂາຍພາຍໃນປະເທດ ເພື່ອເອົາກໍາໄລທີ່ຜິດກົດໝາຍ,” ເຈົ້າໜ້າທີ່ກົມພາສີກ່າວ.
ຜ່ານການສືບສວນ-ສອບສວນ, ກົມກວດກາຕ້ານການລັກລອບຂົນສົ່ງ (ກົມພາສີ) ຄົ້ນພົບວ່າ: ແຕ່ປີ 2021 ຫາ 2025, ວິສາຫະກິດໄດ້ເປີດເອກະສານນຳເຂົ້າ 19 ເຄື່ອງສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 325 ເຄື່ອງ (ເຄື່ອງຕັດໂລຫະ, ເຄື່ອງຕັດສາຍໄຟທີ່ໃຊ້ປະກາຍໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງເຈາະດ້ວຍວິທີຕັດກະແສໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຕັດກຳມະຈອນໄຟຟ້າສຳລັບໂລຫະ, ເຄື່ອງເຈາະ CNC ມູນຄ່າທັງໝົດ), ເຄື່ອງເຈາະດ້ວຍເຄື່ອງ CNC. ຫຼາຍກວ່າ 18 ຕື້ດົ່ງ. ຈາກນັ້ນວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້ໄດ້ຂາຍເຄື່ອງຈັກໃຊ້ແລ້ວ 235 ເຄື່ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດ 140 ແຫ່ງ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າກວ່າ 23 ຕື້ດົ່ງ, ສ້າງກຳໄລຢ່າງຜິດກົດໝາຍກວ່າ 8 ຕື້ດົ່ງ.
ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍການສືບສວນ-ສອບສວນ, ກົມກວດກາຕ້ານການລັກລອບຂຸດຄົ້ນຍັງຄົ້ນພົບວ່າ: ໃນປີ 2025, ວິສາຫະກິດໄດ້ເປີດ 3 ໃບແຈ້ງການນຳເຂົ້າເຄື່ອງໃຊ້ແລ້ວ 48 ເຄື່ອງ (ເຄື່ອງຕັດໂລຫະ, ເຄື່ອງຕັດສາຍໄຟທີ່ໃຊ້ປະກາຍໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງເຈາະດ້ວຍວິທີລະບາຍໄຟຟ້າ ແລະ ສູນເຄື່ອງຈັກ CNC), ດ້ວຍມູນຄ່າແຈ້ງພາສີທັງໝົດ 4 ຕື້ດົ່ງ. ຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງໃຊ້ແລ້ວ 13 ເຄື່ອງໄດ້ຂາຍໃຫ້ 13 ວິສາຫະກິດ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າ 1,39 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບຜົນກຳໄລຢ່າງຜິດກົດໝາຍເກືອບ 600 ລ້ານດົ່ງ.
ຕາມກົມພາສີແລ້ວ, ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າ 2 ຄະດີຂ້າງເທິງນີ້ມີອາຊະຍາກຳ, ກົມສືບສວນ-ສອບສວນຕ້ານການຄ້າມະນຸດໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບ ອົງການໄອຍະການປະຊາຊົນສູງສຸດ (ກົມ 3) ເພື່ອດຳເນີນຄະດີຕາມລະບຽບກົດໝາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ກົມສືບສວນ-ສອບສວນຕ້ານການລັກລອບຄ້າມະນຸດຈຶ່ງໄດ້ອອກຄຳຕັດສິນ 2 ສະບັບ ເພື່ອດຳເນີນຄະດີອາຍາໃນຂໍ້ຫາລັກລອບຄ້າມະນຸດ ຕາມມາດຕາ 188 ຂອງກົດໝາຍອາຍາ (BLHS) ປີ 2015 ທີ່ພົວພັນກັບວິສາຫະກິດ 2 ແຫ່ງຂ້າງເທິງ.
ເຫດການດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຕາມກົມພາສີແລ້ວ, ມີບາງວິສາຫະກິດໄດ້ສວຍໃຊ້ນະໂຍບາຍຂອງລັດໃນການນຳເຂົ້າເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວມາຂາຍເປັນສິນຄ້າ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ລະເມີດນະໂຍບາຍຄຸ້ມຄອງສິນຄ້ານໍາເຂົ້າຂອງລັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ບໍ່ສະອາດ ແລະ ການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດທີ່ຄ້າຂາຍເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
“ນອກນັ້ນ, ກົນຈັກນຳເຂົ້າຫວຽດນາມ ອາດຈະເປັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ລ້າສະໄໝ, ບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສາມາດ, ປະສິດທິຜົນ, ການຊົມໃຊ້ວັດຖຸດິບ, ພະລັງງານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ການປະຢັດພະລັງງານ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຕາມກົດໝາຍໃນປະຈຸບັນ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສວຍໃຊ້ນະໂຍບາຍການຄຸ້ມຄອງລັດ ໃນການນຳເຂົ້າກົນຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ສາຍຜະລິດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ເພື່ອດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວລັກລອບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ກົມພາສີຈະສືບຕໍ່ຊີ້ນຳບັນດາສາຂາດ່ານພາສີ, ດ່ານພາສີທີ່ຂຶ້ນທະບຽນ, ຄະນະກວດກາ, ກວດກາຫຼັງການເກັບກູ້, ແລະ ກົມຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ ເພື່ອເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ຄວບຄຸມ, ເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະ ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຕ້ອງເພີ່ມທະວີການກວດກາລະອຽດຂອງເອກະສານພາສີ; ການກວດກາທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງສິນຄ້າ; ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ; ການເກັບກູ້ແລະຫຼັງການເກັບກູ້ສິນຄ້າ; ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ພິຈາລະນາກວດກາຫຼັງການເກັບກູ້ວິສາຫະກິດທີ່ໄດ້ນຳເຂົ້າເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/phap-luat/phat-hien-sai-pham-nghiem-trong-trong-nhap-khau-may-moc-da-qua-su-dung-20251202105612896.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ໃຫ້ການຕ້ອນຮັບທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດຜູ້ທີໜຶ່ງສະພາແຫ່ງຊາດສະຫະພັນລັດເຊຍ.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F02%2F1764648408509_ndo_br_bnd-8452-jpg.webp&w=3840&q=75)
(0)