ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຕິຕຽນການລາຍງານ 'ຊ້າຫຼາຍ' ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Son Hai ລົ້ມເຫລວ

ກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮຈິມິນ - ທູດ່າມອດ - ເຊີນແທ່ງ ຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ຈົ່ງຮ່ຳຮຽນຈາກປະສົບການ ເພາະການລາຍງານຊ້າຫຼາຍ.

VietNamNet•02/07/2025

ລາຍງານຊ້າຫຼາຍ, ບໍ່ປະຕິບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບ

ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ຫາກໍ່ອອກເອກະສານແນະນຳການຊີ້ນຳຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່ຽວກັບການກວດກາຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ດ່າວມອດ - ເຊີນແທ່ງ ຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ (ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງດົ່ງນາຍ).

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນເອກະສານຄຳສັ່ງລົງວັນທີ 29 ພຶດສະພາ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກຳນົດເວລາການລາຍງານແມ່ນວັນທີ 10 ມິຖຸນາ, ແຕ່ ກະຊວງການເງິນ ພຽງແຕ່ລາຍງານໃນວັນທີ 19 ມິຖຸນາ, ເຊິ່ງຊ້າຫຼາຍ. ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ “ນຳໃຊ້ປະສົບການຢ່າງເຕັມທີ່”.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື້ອໃນຂອງບົດລາຍງານ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີແນະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສະທ້ອນເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງລັດກ່ຽວກັບການປະມູນ; ແລະ ຍັງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດລະບຽບການກວດກາການເຄື່ອນໄຫວຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ບົດລາຍງານບໍ່ໄດ້ລະບຸສະເພາະ ແລະ ວິເຄາະຜົນການກວດກາ, ບໍ່ໄດ້ລະບຸບົດສະຫຼຸບ ແລະ ຄຳແນະນຳສະເພາະຂອງໜ່ວຍງານກວດກາ, ຫຼື ຂໍ້ສະເໜີແນະໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ.

ນອກນີ້, ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກວດກາທັງຄວາມສາມາດ ແລະ ປະສົບການຂອງຄະນະຊ່ຽວຊານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກະຊວງການເງິນພຽງແຕ່ກວດກາໃບປະມູນເທົ່ານັ້ນ ແລະ ມອບໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບການຮັບປະກັນຄວາມສາມາດ ແລະ ປະສົບການຂອງສະມາຊິກທີມຊ່ຽວຊານ... ເຊິ່ງ “ບໍ່ປະຕິບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບ”.

ທັດສະນະຂອງໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ຜ່ານແຂວງ Binh Phuoc. ພາບ: ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ

ເຖິງວ່າຈະມີຄໍາສັ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບຂອງເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເຫມົາ (ເຊັ່ນ: HSMT, HSDT ຜົນການປະເມີນຜົນ, ການຈັດການຄໍາແນະນໍາ ...), ກະຊວງການເງິນພຽງແຕ່ສະຫຼຸບສັ້ນໆວ່າ "ເນື້ອໃນການປະເມີນຜົນຂອງທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານ 'ບໍ່ຕອບສະຫນອງ'", ຂາດການວິເຄາະສະເພາະ.

ຂໍໃຫ້ລາຍງານຄືນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ຮີບຮ້ອນລາຍງານຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳສະເພາະ ແລະ ແຈ້ງຂາວຕາມໜ້າທີ່, ວຽກງານ ແລະ ລະບຽບການ, ໃນນັ້ນມີການລາຍງານຢ່າງຈະແຈ້ງໃນ 4 ບັນຫາຕົ້ນຕໍ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປະເມີນວ່າເນື້ອໃນຂອງ E-HSMT ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການ, ໂດຍສະເພາະວ່າເນື້ອໃນກ່ຽວກັບ BIM ນໍາໄປສູ່ການຕີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ; ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສະເຫນີສັນຍາລັກ, ລະຫັດ, ປ້າຍ (ຖ້າມີ) ແລະຕົ້ນກໍາເນີດຂອງວັດສະດຸແລະອຸປະກອນ; ມາດຕະຖານການປະເມີນຄວາມອາດສາມາດຂອງອຸປະກອນແລະການປະເມີນອຸປະກອນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນສອດຄ່ອງຫຼືບໍ່; ຖ້າມີຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຂອງການປະເມີນຜົນ E-HSDT ແລະບິດເບືອນຜົນຂອງການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເຫມົາບໍ?

ອັນທີສອງ, ກວດເບິ່ງວ່າການປະເມີນ E-HSDT ໂດຍທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະນັກລົງທຶນຮັບປະກັນຈຸດປະສົງ, ຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ; ລະຫວ່າງບົດລາຍງານການປະເມີນລາຍລະອຽດຂອງທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນສະຫຼຸບ; ບໍ່ວ່າທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການຊີ້ແຈງ E-HSDT ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜົນການປະເມີນ E-HSDT.

ອັນທີສາມ, ກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ກະຊວງການເງິນຕ້ອງມີການປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງຕົນຢ່າງເຕັມທີ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ອີງໃສ່ໃບຢັ້ງຢືນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບປະສົບການປະຕິບັດ, ຈໍານວນສະມາຊິກແລະຄວາມສອດຄ່ອງລະຫວ່າງບົດລາຍງານ.

ສຸດທ້າຍ, ໂດຍສະເພາະການປະເມີນວ່າຜົນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ໂປ່ງໃສ, ຍຸຕິທຳ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ໂດຍສະເພາະ, ຄວນມີຂໍ້ສະເໜີແນະສະເພາະ ແລະ ຊັດເຈນ ເພື່ອດຳເນີນການຕໍ່ໄປ ເຊັ່ນ: ສືບຕໍ່ເຊັນສັນຍາກັບຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ເລືອກ ຫຼື ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ, ພາກສ່ວນທີ່ເຊີນ, ທີມງານຊ່ຽວຊານ ປະກອບເນື້ອໃນ ຫຼື ມາດຕະການທີ່ຈຳເປັນອື່ນໆ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ (ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ເພື່ອສຳເລັດບົດລາຍງານ ແລະ ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ອນວັນທີ 5 ກໍລະກົດ, ເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຄວາມຊັກຊ້າທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຊີ້ນຳນັກລົງທຶນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ຄະນະຜູ້ຊ່ຽວຊານການປະມູນ ໃຫ້ຮີບຮ້ອນສົມທົບກັບຄະນະເຮັດວຽກ ເພື່ອສະໜອງເອກະສານ ແລະ ແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງຟ້ອງຕາມລະບຽບການ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກປະມານ 2 ກິໂລແມັດ), ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ( ຍາວ 52 ກິໂລແມັດ) ແລະ ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ( ຍາວ 7 ກິໂລແມັດ) ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 1.474 ຕື້ດົ່ງ. ໂດຍຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນເດືອນ 12/2024.

ຊຸດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າປະມານ 880 ຕື້ດົ່ງ.

ພາຍຫຼັງການປະມູນໄດ້ເປີດສາກໃນວັນທີ 17/03, ບໍລິສັດຮ່ວມມື ເຈືອງເຊີນ - ແທງຟາດ ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກດ້ວຍຍອດມູນຄ່າ 845,4 ຕື້ດົ່ງ, ປະຢັດໄດ້ກວ່າ 35 ຕື້ດົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ການຄາດຄະເນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງເຫຼືອ 4 ແຫ່ງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ, ໃນນັ້ນມີກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ ຈຳກັດ (ກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ) - ຜູ້ປະມູນດ້ວຍລາຄາຕ່ຳສຸດ (ກວ່າ 732 ຕື້ດົ່ງ), ໄດ້ຖືກຍົກເລີກຍ້ອນບໍ່ບັນລຸເງື່ອນໄຂດ້ານເຕັກນິກ.

ນັກລົງທຶນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຊີນຫາຍບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານວັດຖຸອຸປະກອນ; ບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຂໍ້ກຳນົດການຈັດຕັ້ງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການສ້າງແບບຈໍາລອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ (BIM) ແລະ ບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນໃນການກໍ່ສ້າງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນ 5 ຜູ້ປະມູນໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຟ້ອງບໍ່ເຫັນດີກັບຜົນການຕັດສິດ, ເຖິງວ່າສະເໜີລາຄາຕໍ່າສຸດກໍ່ຕາມ.

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-phe-binh-viec-bao-cao-vu-tap-doan-son-hai-truot-thau-rat-cham-2417399.html