ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການປ່ອຍຈະຫຼວດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ.

ຈະຫຼວດທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ, Starship V3, ໄດ້ສຳເລັດການບິນທົດສອບຄັ້ງທີ 12 ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 23 ພຶດສະພາ, ເຊິ່ງເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງ Elon Musk ສຳລັບ AI ໃນອະວະກາດ.

Starship V3, ຈະຫຼວດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງມະນຸດຊາດ. ຮູບພາບ: SpaceX.

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 23 ພຶດສະພາ, SpaceX ໄດ້ສຳເລັດການບິນທົດສອບແບບປະສົມປະສານຄັ້ງທີ 12 ຂອງໂຄງການ Starship ຂອງຕົນ. ນີ້ຍັງເປັນການບິນຄັ້ງທຳອິດຂອງລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, Starship V3.

ຢືນຢູ່ທີ່ຄວາມສູງ 124 ແມັດ, Starship V3 ປະຈຸບັນແມ່ນລະບົບຈະຫຼວດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະ ມີພະລັງທີ່ສຸດທີ່ມະນຸດເຄີຍສ້າງໃນປະຫວັດສາດຂອງການບິນອະວະກາດ.

ການປ່ອຍຍານອະວະກາດຄັ້ງນີ້ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກມີການຊັກຊ້າສຸກເສີນໃນມື້ກ່ອນ ເນື່ອງຈາກເກີດບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງແຜ່ນປ່ອຍຍານ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຢ່າງເປັນທາງການ, ລະບົບໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຈະຫຼວດ Starship V3 ໄດ້ເປີດໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກຂອງມັນຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ຍົກຂຶ້ນ, ແລະ ສຳເລັດການບິນໃກ້ວົງໂຄຈອນຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຍານອະວະກາດໄດ້ລົງຈອດຢ່າງປອດໄພໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ.

ຍານອະວະກາດ Starship V3 ໄດ້ລົງຈອດໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍສຳເລັດແລ້ວ. ຮູບພາບ: SpaceX.

ເຖິງແມ່ນວ່າການບິນບໍ່ໄດ້ສົມບູນແບບຢ່າງສົມບູນແບບ, ໂດຍຍານອະວະກາດໄດ້ສູນເສຍເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການບິນ ແລະ ຂັ້ນຕອນ booster ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຕາມແຜນການ, SpaceX ລະບຸວ່າຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງການທົດສອບໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ບໍລິສັດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການເກັບກຳຂໍ້ມູນໃນໂລກຕົວຈິງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລຸ້ນຕໍ່ໆໄປຢ່າງວ່ອງໄວ.

ຫຼັງຈາກການລົງຈອດຂອງຍານອະວະກາດທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ຜູ້ບໍລິຫານຂອງ NASA ທ່ານ Jared Isaacman ໄດ້ສະແດງຄວາມຍິນດີ ແລະ ກ່າວວ່າການທົດລອງນີ້ເຮັດໃຫ້ມະນຸດໃກ້ຊິດກັບເປົ້າໝາຍຂອງການພິຊິດດວງຈັນ ແລະ ດາວອັງຄານ.

"ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີກັບທີມງານ SpaceX ທີ່ໄດ້ສຳເລັດການເປີດຕົວ ແລະ ລົງຈອດຄັ້ງປະຫວັດສາດຂອງ Starship V3! ທ່ານໄດ້ຍິງປະຕູທີ່ດີເລີດສຳລັບມະນຸດຊາດ," Elon Musk ຍັງໄດ້ແບ່ງປັນໃນສື່ສັງຄົມອອນລາຍ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນໆ, Starship V3 ມີການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ. ຈະຫຼວດໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Raptor 3 ລຸ້ນໃໝ່. ເຄື່ອງຈັກນີ້ມີແຮງຂັບເກືອບສອງເທົ່າ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງ 1.1 ໂຕນ ແລະ ມີຕົ້ນທຶນການຜະລິດພຽງແຕ່ໜຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງຕົ້ນທຶນການຜະລິດຂອງລຸ້ນທຳອິດ.

Starship V3 ເປັນພື້ນຖານສຳລັບຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງ Elon Musk ທີ່ຈະສ້າງສູນຂໍ້ມູນ AI ​​ໃນອະວະກາດ. ຮູບພາບ: SpaceX.

ລະບົບເຄື່ອງຈັກ 33 ເຄື່ອງບັນລຸກຳລັງແຮງດຶງທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 9,000 ໂຕນ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກໃນວົງໂຄຈອນໂລກຕ່ຳ (LEO) ຈາກ 35 ໂຕນໃນລຸ້ນ V2 ເປັນຫຼາຍກວ່າ 100 ໂຕນ. ໂຄງສ້າງລຳຕົວເຄື່ອງເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດຍັງໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ບາງລົງເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງ 10%.

ນັກວິເຄາະເຊື່ອວ່າ Starship V3 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ບໍລິສຸດເທົ່ານັ້ນ. ການພັດທະນານີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວຂອງ Elon Musk ຫຼັງຈາກ SpaceX ສຳເລັດການລວມຕົວກັບບໍລິສັດປັນຍາປະດິດ xAI.

SpaceX ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສ້າງສູນຂໍ້ມູນ AI ​​ໃນວົງໂຄຈອນ. ການຍ້າຍໂຫນດຄອມພິວເຕີປະສິດທິພາບສູງໄປສູ່ອະວະກາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ນຳໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ຕໍ່າຫຼາຍຂອງອະວະກາດ. ສິ່ງນີ້ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານສຳລັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບ AI ຂະໜາດໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນ.

ນອກເໜືອໄປຈາກດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແລ້ວ, ການເປີດຕົວຄັ້ງນີ້ໄດ້ເກີດຂຶ້ນທັນທີຫຼັງຈາກ SpaceX ໄດ້ຍື່ນຂໍ IPO ເຊິ່ງກຳນົດຈະລົງທະບຽນໃນວັນທີ 12 ມິຖຸນາ. ການທົດສອບທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບນັກລົງທຶນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມມູນຄ່າຂອງ SpaceX ໃນຕະຫຼາດທຶນໂດຍກົງ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ Elon Musk ກາຍເປັນເສດຖີພັນລ້ານຄົນທຳອິດ ຂອງໂລກ ດ້ວຍ ຊັບສິນ 1 ພັນຕື້ໂດລາ .

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://znews.vn/phong-thanh-cong-ten-lua-lon-nhat-trong-lich-su-post1653616.html