ກວາງຫງາຍສະເໜີດັດປັບທີ່ຕັ້ງສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງທາງທິດຕາເວັນຕົກ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 13 ສິງຫາ, ຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງກວາງນາມໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຄັ້ງທຳອິດກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການຢູ່ເຂດ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•13/08/2025

ທ່ານ ຫງວຽນຝູ໋ຈ້ອງ, ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ກວາງນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ສ່ວນຜ່ານແຂວງກວາງງາຍ ມີຄວາມຍາວ 86,3 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 16 ຕາແສງ ແລະ 3 ຫວອດຂອງແຂວງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນຢູ່ກມ 800+100 (ຕາແສງ ບິ່ງມິງ), ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ກມ 886+400 (ຕາແສງ ແຄ໋ງຮ່ວາ).

guyễn phúc nhân — ທ່ານ ຫງວຽນຝູຈ້ອງ, ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບໂຄງການ.

ຕາມການລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການ, ເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການແມ່ນຂະໜາດກັບທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A (ທາງທິດຕາເວັນຕົກ ແລະ ບໍ່ມີທາງຕັດ); ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຂະໜານກັບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ (ມີຈຸດຕັດກັບທາງດ່ວນຢູ່ 4 ຈຸດ). ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂົວ 44 ແຫ່ງ ແລະ ອຸໂມງ 4 ແຫ່ງ.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການບຸກເບີກໜ້າທີ່ຜ່ານແຂວງແມ່ນປະມານ 11.379 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີລາຍຈ່າຍການຍົກຍ້າຍປະມານ 1.295 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີ 3.213 ຜືນ.

ພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ສົມທົບກັບປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງ, ຕາແສງ ທີ່ໂຄງການຜ່ານ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລົງກວດກາເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບເນື້ອທີ່ດິນ, ຈຳນວນດິນ/ເຮືອນ, ສິ່ງປຸກສ້າງ, ສະຖານທີ່ບູຊາ, ຂຸມຝັງສົບ ແລະ ອື່ນໆ ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກຳນົດທີ່ຕັ້ງການຍົກຍ້າຍ ແລະ ເຂດຟື້ນຟູ.

dự án — ຄະນະຊີ້ນຳ, ເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ເຂດທີ່ຜ່ານແຂວງກວາງນາມ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານ 3 ເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນທີ່ລົງທຶນໃໝ່ ພາຍໃຕ້ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງອຸໂມງຮຽບຝູນ້ຳ (ຕາແສງ ເຫີຮັນ) ແລະ ສໍານັກງານໃຫຍ່ບໍລິຫານ. ດັ່ງນັ້ນ, ກົມກໍ່ສ້າງຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນແກ້ໄຂເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃໝ່, ຫຼຸດຜ່ອນການຍົກຍ້າຍຫຼາຍບ່ອນ ແລະ ຈຳກັດການຂ້າມຜ່ານເຂດທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນ, ຮ່ອງຮອຍປະຫວັດສາດ ແລະ ສຳນັກງານປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານທີ່ຕັ້ງສະຖານີຂອງໂຄງການຍັງທັບຊ້ອນກັບສວນອຸດສາຫະກຳກວາງຟູ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດຕັ້ງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມບໍ່ສະດວກ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງບັນດາໂຮງງານໃນສວນອຸດສາຫະກຳ.

ກົມກໍ່ສ້າງສະເໜີດັດແກ້ທີ່ຕັ້ງສະຖານີຢູ່ເຂດຊາຍແດນຕາແສງງາເລີກັບຕາແສງງາຈຽງ (ໃກ້ກັບຖະໜົນເຈື່ອງຈີງ ແລະ ເລດຶກຕາມແຜນການ) ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຈັດຕັ້ງການຄົມມະນາຄົມທາງບົກໃຫ້ສູງສຸດຕາມຮູບແບບການພັດທະນາຕົວເມືອງ.

ທ້ອງຖິ່ນຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃໝ່ 22 ເນື້ອທີ່ (ປະມານ 172,8 ເຮັກຕາ) ແລະ ວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ 2.046 ຕອນ ໃນ 33 ພື້ນທີ່ຍົກຍ້າຍ ແລະ ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນຳໃຊ້ຈາກໂຄງການອື່ນ ເພື່ອຈັດລຳດັບໂຄງການໃຫ້ທັນເວລາ.

Quảng Ngãi chuẩn bị giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam — ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ແຂວງ ກວາງຫງາຍ ກ່າວຄຳເຫັນວ່າ

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກແຂວງ ກວາງຫງາຍ, ທ່ານ ບຸ່ຍທິກວກວັນ, ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ - ໃຕ້, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮັບເອົາຄຳເຫັນຂອງຜູ້ແທນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານນາງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ດັດແກ້ທີ່ຕັ້ງສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງຕາເວັນຕົກ, ໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບທ່າໄດ້ປຽບ, ທິດທາງ ແລະ ເຂດພັດທະນາເມື່ອດັດປັບສະຖານີ.

ສຳລັບເຂດສຸສານນັກຮົບນິລະນາມ ແລະເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການດັ່ງກ່າວ ຄວນມີກົນໄກນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນ ໂດຍສະເພາະບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ 2-3 ຄັ້ງ (ໃນ 5 ປີຜ່ານມາ), ຮັບປະກັນຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.

NGUYEN TANG

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-de-xuat-dieu-chinh-vi-tri-ga-duong-sat-toc-do-cao-ve-phia-tay-post808227.html