ກວາງຫງາຍໄດ້ນຳໃຊ້ 350 ຕື້ໂດລາລົງທຶນໃນໂຄງການຄົມມະນາຄົມໃດຢູ່ ດົ່ງກວາງ?

ແຂວງ ກວາງນາມ ໃຊ້ງົບປະມານ 350 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ ດ້ວຍຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນ. ນີ້ຖືວ່າເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸເພື່ອປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ.

ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນໃດທີ່ຈະລົງທຶນ?

ຕອນບ່າຍວັນທີ 22 ພະຈິກ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງງາຍ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນໃສ່ແຫຼ່ງທຶນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ພິຈາລະນາຮັບຮອງເອົາໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ.

Quảng Ngãi dùng 350 tỷ đầu tư những dự án giao thông nào ở Dung Quất?- Ảnh 1. — ເສັ້ນທາງຈາກວົງຈອນທ້ຽນດາງໄປສະໜາມບິນ Chu Lai ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການທີ່ແຂວງ ກວາງຫງາຍ ຈະລົງທຶນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ຕາມບົດລາຍງານຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ ກວາງງາຍ, ປະຈຸບັນ, ສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນມາຫຼາຍປີ, ພາຍຫຼັງການຂຸດຄົ້ນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີກໍ່ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນຫຼາຍໃນການຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອລົງທຶນ, ສ້ອມແປງ, ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ລົງທຶນໃນໂຄງການໃໝ່.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 350 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີຄະນະຄຸ້ມຄອງເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ໄລຍະປະຕິບັດ 2024-2027.

ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ ກວາງຫງາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນສຸມໃສ່ບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນ, ບຸກທະລຸ, ສ້າງຈຸດໝາຍພັດທະນາ.

ສະເພາະແມ່ນການຍົກລະດັບ, ເປີດກວ້າງ ແລະ ລົງທຶນເສັ້ນທາງໃໝ່ ໄຕບິ່ງ - ວົງວຽນທຽນເດື່ອ (ຍາວປະມານ 3,4 ກິໂລແມັດ); ວົງວຽນທຽນແດນ-ຈູລາຍ (ຍາວປະມານ 1.8 ກິໂລແມັດ); ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A – Tinh Phong – Binh Tan, ໄລຍະທີ 1 (ຍາວປະມານ 1,5 ກິໂລແມັດ); ເສັ້ນທາງລຳວຽງ-ວັນຕຸ່ງ (ການລົງທຶນໃໝ່ໃນພາກສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງຍາວປະມານ 1,1 ກິໂລແມັດ).

ສັງເກດເຫັນວ່າໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ກໍາລັງຈະລົງທຶນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຈຸດຍຸດທະສາດ, ຕິດພັນກັບເຂດທີ່ລວມແລ້ວໃນແຜນການ 1/2000 ຂອງເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ ກັບຫຼາຍໂຄງການອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຕົວເມືອງທີ່ເຄີຍມີຢູ່ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການການຈະລາຈອນທີ່ມີຮູບຮ່າງ, ເພີ່ມການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່.

Quảng Ngãi dùng 350 tỷ đầu tư những dự án giao thông nào ở Dung Quất?- Ảnh 2. — ການນຳແຂວງ ກວາງຫງາຍ ຖືວ່າ: ການລົງທຶນໃໝ່ໃນບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນຈະກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກວກເທື່ອລະກ້າວ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ໂຄງການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍຈາກອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ກວາງນາມ ປະຕິບັດແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2022-2025 ດ້ວຍງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ 100 ຕື້ດົ່ງ. ສ່ວນທຶນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະສືບຕໍ່ຈັດວາງໃນແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງຂອງແຂວງໄລຍະ 2026-2030.

ສຸມໃສ່ການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍ ເພື່ອສ້າງກຳລັງແຮງເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ

ການອອກມະຕິຂອງແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເຖິງ 350 ຕື້ດົ່ງເພື່ອລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ແຂວງ ກວາງຫງາຍ ພວມຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກໍ່ສ້າງເຂດ ເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກຮອດປີ 2045 ໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ.

ເປົ້າໝາຍຫັນເຂດເສດຖະກິດນີ້ໃຫ້ກາຍເປັນ “ແມ່ເຫຼັກ” ໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງແຂວງ.

ທີ່ການພົບປະ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ ກວາງຫງາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຖິງວ່າໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ປະຕິບັດຕາມແຜນການ, ແຕ່ໂຄງການຈະຍື່ນສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີສິດຈັດສັນທຶນເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025 ຕາມແຜນການໄລຍະກາງທີ່ໄດ້ມອບໝາຍ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບໝາຍພຽງແຕ່ແຜນໄລຍະກາງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ລົງທຶນຈາກອົງການມີອຳນາດ, ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງຕອບສະໜອງໄດ້ພຽງໜຶ່ງໃນ 2 ເງື່ອນໄຂໃນການຈັດສັນທຶນປະຈຳປີ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕາ 53 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຂອງລັດ 2019.

ເພື່ອມີສິດຍື່ນສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດມອບໝາຍແຜນນະຄອນຫຼວງປີ 2025, ຄະນະບໍລິຫານງານສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງພິຈາລະນາ ແລະ ອະນຸມັດການລົງທຶນໂຄງການ ເພື່ອຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂມອບແຜນນະໂຍບາຍປີ 2025 ຕາມລະບຽບການ.

ທ່ານ ເຈີ່ນຟຸກຮ່ຽນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນາມ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ ແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ, ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໃຫ້ສົມບູນເທື່ອລະກ້າວ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງຢ່າງສະດວກ.

Quảng Ngãi dùng 350 tỷ đầu tư những dự án giao thông nào ở Dung Quất?- Ảnh 3. — ເສັ້ນທາງ Vo Van Kiet (QL24C) ຈະເປັນກະດູກສັນຫຼັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງດາວທຽມທີ່ພວມຈະລົງທຶນ.

ເມື່ອໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງແລ້ວ, ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະໜອງ, ເອກະສານ, ຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງວິສາຫະກິດໃນເຂດດັ່ງກ່າວຢ່າງທັນການ. ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ; ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ”.

ສະນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳແຂວງ, ໃນຖານະນັກລົງທືນ ຕ້ອງສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອກວດກາຄືນ, ສຸມໃສ່ລົງທຶນກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການດ່ວນຕາມລໍາດັບ.

ສຸມໃສ່ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ບໍ່ໃຫ້ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ. ຮັບປະກັນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດໂຄງການຕາມເວລາແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dung-350-ty-dau-tu-nhung-du-an-giao-thong-nao-o-dung-quat-192241122181322003.htm