ລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຕໍ່ພາຫະນະທີ່ຈອດແລະຈອດລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະຈັດການກໍລະນີການຈອດລົດ ແລະ ການຈອດລົດເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ຈະເຮັດແນວໃດເມື່ອຄົນຂັບລົດປິດປະຕູລົດແລ້ວອອກໄປ?

ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 69/2024 ກຳນົດການບັນຊາການ, ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ໃນບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ອຳນາດທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຫນັງສືແຈ້ງການສໍາລັບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໃນການຄຸ້ມຄອງການແລະຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນ, ມີການອະນຸຍາດໃຫ້ຕໍາຫຼວດໃນການແກ້ໄຂກໍລະນີທີ່ຜູ້ລະເມີດບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດການຈັດການລະເມີດຄວາມເປັນລະບຽບຈະລາຈອນ (TTATGT); ແລະ ລົດຈັກຢຸດຈອດ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ.

Quy định mới về việc CSGT xử lý xe cơ giới dừng đỗ gây ùn tắc- Ảnh 1. — ເມື່ອຜູ້ລະເມີດບໍ່ສະຫມັກໃຈປະຕິບັດຕາມ, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນມີສິດທີ່ຈະເອົາຍານພາຫະນະອອກຈາກພື້ນທີ່ການຈະລາຈອນທີ່ຕິດຂັດ, ແລ້ວແຕ້ມບົດລາຍງານການລະເມີດ.

ສະເພາະກໍລະນີຜູ້ລະເມີດບໍ່ປະຕິບັດຕາມການຈັດການກະທຳຜິດ ເມື່ອເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະລາຈອນພົບເຫັນລົດ ຫຼື ລົດຈັກ ຢຸດ ຫຼື ຈອດລົດ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະອະທິບາຍໃຫ້ຜູ້ລະເມີດໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ແກ້ໄຂຕາມລະບຽບການ.

ເມື່ອຜູ້ລະເມີດບໍ່ສະໝັກໃຈປະຕິບັດຕາມ, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນມີສິດຮ້ອງຂໍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ນໍາສະເໜີເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອກວດກາ, ຍ້າຍພາຫະນະອອກຈາກພື້ນທີ່ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ລາຍງານການກະທຳຜິດທາງບໍລິຫານ ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຈອດລົດຜິດກົດໝາຍ ຫຼື ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງຂອງຕຳຫຼວດ.

ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ທີ່ບັນຊາ ແລະ ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ ຍັງມີສິດກັກຕົວເອກະສານ ຫຼື ພາຫະນະຊົ່ວຄາວ, ເຊີນພະຍານມາເຊັນບົດບັນທຶກການກັກຂັງຊົ່ວຄາວ, ຈາກນັ້ນ ເຊີນຜູ້ລະເມີດມາຍັງສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງໜ່ວຍງານ ເພື່ອແກ້ໄຂ ຫຼື ແນະນຳຄຳຮ້ອງທຸກຕາມລະບຽບການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ຈັດຕັ້ງຊີ້ນຳການຈະລາຈອນ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມແອອັດ.

ແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 69/2024 ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ປິດປະຕູ ແລະ ອອກໄປ ຫຼື ບໍ່ຢູ່, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະນຳໃຊ້ອຸປະກອນເຕັກນິກເພື່ອບັນທຶກຮູບພາບ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ຜູ້ບັນຊາການມີມາດຕະການເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍລົດອອກຈາກພື້ນທີ່ທີ່ແອອັດ.

ຕໍ່ໄປ, ເຊີນພະຍານ, ປະທັບຕາລົດທີ່ກະທຳຜິດ ແລະ ເຮັດບົດບັນທຶກຕາມລະບຽບການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຈັດຕັ້ງກຳລັງຊີ້ນຳ, ຄວບຄຸມການສັນຈອນ, ແກ້ໄຂຄວາມແອອັດ.

ໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ລະເມີດຕໍ່ຕ້ານ

ກໍລະນີມີປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ທີ່ກີດຂວາງຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ໃຫ້ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ຄວບຄຸມການສັນຈອນນຳໃຊ້ອຸປະກອນເຕັກນິກເພື່ອບັນທຶກເຫດການ; ຢຸດຕິພຶດຕິກຳທັນທີ, ກູ້ອາວຸດ (ຖ້າມີ), ກວດກາເອກະສານຢັ້ງຢືນຕົວຕົນຂອງຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະ ປະສານສົມທົບກັບການຈັດຕັ້ງການຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍ (ຖ້າມີ).

Quy định mới về việc CSGT xử lý xe cơ giới dừng đỗ gây ùn tắc- Ảnh 2. — ເກີດເຫດລົດເມໂດຍສານຕຳຕຳຫລວດຈະລາຈອນ ແລ້ວຫຼົບໜີຢູ່ ເມືອງ ຫາຍເຢືອງ ໃນເດືອນສິງຫາ 2024.

ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຍັງມີສິດທີ່ຈະກະແຈກກະຈາຍຝູງຊົນ (ຖ້າມີ), ບັນທຶກເຫດການແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄປສະຖານີຕໍາຫຼວດຫຼືຫ້ອງການລັດຖະບານທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.

“ກໍລະນີຜູ້ລະເມີດເຈດຕະນາບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຕຳຫຼວດ, ໃຊ້ກຳລັງ ຫຼື ນາບຂູ່ນຳໃຊ້ກຳລັງຕໍ່ຜູ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່, ຕ້ອງມີມາດຕະການສະກັດກັ້ນ, ສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານການກະທຳຜິດຕໍ່ຜູ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕາມລະບຽບກົດໝາຍ”, ມາດຕາ 21 ສະບັບເລກທີ 69/2024 ຢັ້ງຢືນ.

ເປັນທີ່ສັງເກດ, ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງໃຫ້ຢຸດ, ແລ່ນໜີ, ຫລື ແມ່ນແຕ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມ, ຫລື ຍຸຍົງໃຫ້ຜູ້ອື່ນກີດຂວາງເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນມີສິດອະທິບາຍ ແລະ ສະກັດກັ້ນຜູ້ກະທຳຜິດດັ່ງກ່າວ.

ຫຼື ຖ້າຜູ້ລະເມີດໄດ້ດູຖູກ, ຂົ່ມຂູ່, ຫຼືຂັດຂວາງ ... ເຈົ້າໜ້າທີ່ບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍ; ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເຄືອຂ່າຍສັງຄົມເພື່ອສະໜອງ ຫຼື ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນປອມແປງ, ບິດເບືອນ, ໃສ່ຮ້າຍປ້າຍສີ ຫຼື ດູຖູກຊື່ສຽງຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ... ແລ້ວເຈົ້າໜ້າທີ່ກໍ່ມີສິດສະກັດກັ້ນໄດ້.

ເຖິງວ່າຜູ້ລະເມີດຈະຂັບຂີ່ພາຫະນະເຂົ້າໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ທາງລັດຖະການ, ໃຊ້ກຳລັງ ຫຼື ອາວຸດ… ເພື່ອຕ້ານການກະທຳຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່, ກະທຳຄວາມຜິດທາງແຈ້ງ ຫຼື ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນກໍ່ມີສິດດຳເນີນຄະດີຕາມມາດຕາ 73 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ແລະ ລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງກະຊວງຕຳຫຼວດ.

ຕາມມາດຕາ 73 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງຫຼວງ, ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳຮ້ອງຂໍກວດກາ ຫຼື ຄວບຄຸມ, ກີດຂວາງ ຫຼື ຕ້ານການກະທຳຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ຕ້ອງມີມາດຕະການດັ່ງນີ້:

- ອະທິບາຍໃຫ້ຜູ້ລະເມີດໄດ້ຊັດເຈນກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາ; ສິດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ລະເມີດ; ຊັກຊວນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຂົາຢຸດເຊົາການລ່ວງລະເມີດໃນທັນທີ.

- ນຳໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍ ໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ລະເມີດມາກີດຂວາງ

- ເມື່ອຜູ້ລະເມີດກະທໍາການຕ້ານກັບຜູ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ທາງການ, ຂຶ້ນກັບສະຖານະການ, ລັກສະນະ ແລະ ລະດັບອັນຕະລາຍຂອງການກະທໍາ, ຜູ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ອາດໃຊ້ກໍາລັງ, ເຄື່ອງມືຊ່ວຍເຫຼືອ ຫຼື ອາວຸດຕາມການກໍານົດເພື່ອປ້ອງກັນ ແລະ ປ້ອງກັນຕົນເອງ.

- ກໍລະນີຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດ ແລະ ແລ່ນໜີ, ໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕິດຕາມ ເພື່ອສະກັດກັ້ນ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-viec-csgt-xu-ly-xe-co-gioi-dung-do-gay-un-tac-192241122222429192.htm