ສະໜາມບິນ Cam Ranh ຄາດວ່າຈະມີຜູ້ໂດຍສານ 25 ລ້ານຄົນໃນປີ 2030.

ຖ້າຫາກໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ວາງອອກ, ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh - Khanh Hoa ຈະແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສະໜາມບິນໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ ຫວຽດນາມ ໃນ 5 – 10 ປີຕໍ່ໜ້າ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກວດກາຄືນ, ດຳເນີນການຕີລາຄາ ແລະ ອະນຸມັດເອກະສານວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ໄລຍະ 2021 – 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050 ຕາມລະບຽບການ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ຢູ່ຕາແສງ Bac Cam Ranh, ແຂວງ Khanh Hoa ໃນໄລຍະ 2021 – 2030 ຈະມີສະໜາມບິນ 4E ແລະ ສະໜາມບິນ ທະຫານ ລະດັບ I; ຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ 25 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ 50.000 ໂຕນ/ປີ; ປະເພດເຮືອບິນ: B747, B777, B787, A321, A350 ແລະທຽບເທົ່າຫຼືຕ່ໍາກວ່າ; ວິທີການລົງຈອດແມ່ນເຄື່ອງມືລົງຈອດທີ່ຊັດເຈນຕາມມາດຕະຖານ CAT II.

ຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ຈະມີສະໜາມບິນລະດັບ 4E ແລະ ສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ I; ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 36 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 100.000 ໂຕນ/ປີ; ປະເພດເຮືອບິນຈະເປັນ B747, B777, B787, A321, A350 ແລະທຽບເທົ່າຫຼືຕ່ໍາກວ່າ; ວິທີການລົງຈອດຈະເປັນເຄື່ອງມືລົງຈອດທີ່ຊັດເຈນຕາມມາດຕະຖານ CAT II.

ກ່ຽວກັບລະບົບທາງແລ່ນ, ຕາມຂໍ້ສະເໜີຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ, ໃນໄລຍະ 2021 – 2030, ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ຈະຮັກສາທາງແລ່ນ 02R/20L, ຂະໜາດ 3.048 m x 45 m, ບ່າດ້ານວັດຖຸກວ້າງ 7,5 m; ມ້າງທາງແລ່ນເກົ່າ 02L/20R, ວາງແຜນທາງແລ່ນໃໝ່ 02L/20R 360 ແມັດ ຫ່າງຈາກທາງແລ່ນ 02R/20L, ຂະໜາດ 3,051 m x 45 m; ບ່າວັດສະດຸແຕ່ລະດ້ານແມ່ນກວ້າງ 7.5 ແມັດ.

ວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ຍັງຄົງຄືເກົ່າຕາມແຜນການໃນໄລຍະຜ່ານມາ.

ກ່ຽວກັບບ່ອນຈອດຍົນ, ໃນໄລຍະ 2021 – 2030, ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ໄດ້ວາງແຜນຈະຜັນຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດເຮືອບິນ ເພື່ອຮັບປະກັນ 61 ບ່ອນຈອດເຮືອບິນ, ໃນນັ້ນມີ 44 ຕຳແໜ່ງ C ແລະ 17 ຕຳແໜ່ງລະຫັດ E; ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ສະຖານທີ່ຈອດຍົນຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກເພື່ອຮັບປະກັນບ່ອນຈອດຍົນ 86 ຕຳແໜ່ງ ລວມທັງ 61 ຕຳແໜ່ງ C ແລະ 25 ຕຳແໜ່ງລະຫັດ E.

ກ່ຽວກັບອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ໃນໄລຍະ 2021 - 2030, ສະໜາມບິນສາກົນ ກາມຣານ ພວມວາງແຜນກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍຄວາມສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 25 ລ້ານຄົນ/ປີ, ໃນນັ້ນມີການກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T1 ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຄາດວ່າກຳລັງຈະບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 21 ລ້ານຄົນ/ປີ (ພາຍໃນ 8,25 ລ້ານຄົນ/ປີ), ບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 75 ລ້ານເທື່ອຄົນ/ປີ. (ສາກົນ) ມີຄວາມສາມາດຜູ້ໂດຍສານ 4 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ໄດ້ວາງແຜນຈະມີລະບົບສະຖານີຜູ້ໂດຍສານທີ່ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 36 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ໃນນັ້ນມີການຂະຫຍາຍສະຖານີ T1 ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 32 ລ້ານຄົນ/ປີ (ພາຍໃນ 12 ລ້ານຄົນ/ປີ, ສາກົນ 20 ລ້ານຄົນ/ປີ), ເກັບຮັກສາທ່າເຮືອພາຍໃນ 4 ລ້ານເທື່ອຄົນ.

ສຳລັບສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ພວມວາງແຜນພື້ນທີ່ສຳລັບສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະມານ 3,22 ເຮັກຕາ.

ໃນລະຫວ່າງປີ 2021 - 2030, ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ພວມວາງແຜນກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃໝ່ຕັ້ງຢູ່ທາງທິດເໜືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຍົນ, ຕິດກັບບໍລິເວນບ່ອນຈອດລົດ; ທ່າກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າຈະບັນລຸ 50.000 ໂຕນ/ປີ ໃນປີ 2030.

ຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ພວມວາງແຜນຈະຜັນຂະຫຍາຍທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງ Terminal T2 ດ້ວຍກຳລັງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະມານ 100.000 ໂຕນ/ປີ, ເພື່ອຮັບປະກັນການພັດທະນາໃນໄລຍະຍາວ.

ພິເສດ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ສະເໜີແຜນການກໍ່ສ້າງເຂດການບິນທົ່ວໄປ ແລະ ພາກເອກະຊົນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ກໍ່ສ້າງເທິງເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 9.610 m2, ມີບ່ອນຈອດລົດຍົນທົ່ວໄປປະມານ 41.500 m2.

ຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການທີ່ດິນທັງໝົດຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ໄລຍະ 2021-2030 ແລະ ວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ປະມານ 628,41 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນ ເນື້ອທີ່ດິນຄຸ້ມຄອງໂດຍການບິນພົນລະເຮືອນປະມານ 587,98 ເຮັກຕາ; ເນື້ອທີ່ດິນຄຸ້ມຄອງໂດຍທະຫານປະມານ 40,43 ເຮັກຕາ.

ຕາມແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ໂດຍ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 25 ລ້ານຄົນ/ປີ ໃນປີ 2030 ແລະ ປີ 2050 ຈະມີຜູ້ໂດຍສານ 36 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ສະນັ້ນ, ຕ້ອງໄດ້ກວດກາຄືນ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການວາງອອກສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບທິດທາງໃນມະຕິດັ່ງກ່າວ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ແຜນການສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ໄລຍະຮອດປີ 2020 ແລະ ກຳນົດທິດຮອດປີ 2030 ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 1006/QD-TTg ລົງວັນທີ 14 ກໍລະກົດ 2009 ດ້ວຍຂະໜາດຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 5,5 ລ້ານຄົນ/ປີ ໃນປີ 2020 ແລະ ບັນລຸ 8 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ນັບແຕ່ແຜນການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນປີ 2009, ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ, ໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ການປ້ອງກັນຊາດ - ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ກໍ່ຄືການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການບິນ.

ຕາມຂໍ້ມູນການປະຕິບັດງານ, ໃນປີ 2019, ກ່ອນການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ບັນລຸ 9,755 ລ້ານຄົນ; ປີ 2024, ບັນລຸ 6,9 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ບັນລຸເປົ້າໝາຍຄວາມສາມາດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ສະນັ້ນ, ຕ້ອງໄດ້ກວດກາຄືນ ແລະ ດັດປັບແຜນການສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມທາງອາກາດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

“ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອຄ່ອຍໆລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ປະກອບສ່ວນຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ເວົ້າລວມ ແລະ ພາກກາງພາກໃຕ້ເວົ້າລວມ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/quy-huach-san-bay-cam-ranh-co-cong-suat-25-trieu-hanh-khach-giai-doan-den-nam-2030-d374208.html