ສຳເລັດການມອບ-ຮັບໂຄງການກໍ່ສ້າງແລວທາງ 500kV, ວົງຈອນ 3, ກ່ອນວັນທີ 15 ເມສາ 2024.

ໂຄງການທັງໝົດໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດ 100% ຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເກືອບ 50% (252/503). ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເສັ້ນທາງແລວດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ສາມາດສ້າງສຳເລັດ ແລະ ມອບໃຫ້ໃນເດືອນ 3 ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ .

ທີ່ກອງປະຊຸມກວດກາຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການສາຍ 500kV, ວົງຈອນ 3 ຈາກ ກວາງຈີ້ ( ກວາງບິ່ງ ) ຫາ ຟູນ້ອຍ (ຮຸງເຍີນ) ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ສະພາປະຊາຊົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ 9 ແຂວງທີ່ຜ່ານໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ຫຼາຍບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ

ທ່ານ ຫງວຽນແອງຕ໋ວນ, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ (EVN), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທັງໝົດໂຄງການໄດ້ສໍາເລັດການມອບ 100% ຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເກືອບ 50% (252/503).

ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ, ການກໍ່ສ້າງຮາກຖານແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໄປພ້ອມໆກັນຢູ່ 1.177/1.177 ສະຖານທີ່ (100%), ກໍ່ສ້າງຮາກຖານໄດ້ສໍາເລັດ 512/1.177 ຈຸດ; ໄດ້ມອບເສົາເຫຼັກ 221/1.177 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນ ໄດ້ສ້າງຖັນແຖວເຫຼັກ 79/1.177 ແຫ່ງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຖັນແຖວເຫຼັກກ້າ 62/1.177 ເສົາ.

ຂັບລົດຢູ່ຕໍາແໜ່ງ 167

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດຄວາມຄືບໜ້າຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກ ລັດ ຖະມົນຕີ, ລັດວິສາຫະກິດສົ່ງໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ EVN/VNNPT ໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີວຽກງານກວດກາ, ເລັ່ງລັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສຸມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ກົນຈັກກໍ່ສ້າງກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຖັນແຖວໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ; ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສະໜອງວັດສະດຸ ແລະ ອຸປະກອນ (ຖັນເຫລັກ, ເຊລາມິກ, ອຸປະກອນ, ສາຍໄຟແສງ ແລະ ຕົວນຳ...) ໃຫ້ສຳເລັດການຜະລິດ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປຍັງບ່ອນກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ.

ໃນແຕ່ລະມື້, ສະພາຄວາມກ້າວໜ້າຂອງໂຄງການ ແລະ ທີ່ປຶກສາດ້ານການກວດກາໄດ້ປະຊຸມກັນທົບທວນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກັບຜູ້ຮັບເໝົາ; EVNNPT ແລະຄະນະບໍລິຫານໂຄງການສົ່ງຄໍາເຕືອນແລະຄໍາເຕືອນເປັນລາຍລັກອັກສອນຕໍ່ຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ລ້າສະໄຫມເປັນປະຈໍາ.

ໂດຍສະເພາະ, ໃນມື້ເຮັດວຽກ (ລວມທັງວັນພັກ), ຜູ້ນໍາ EVN ແລະ EVNNPT ໄດ້ປ່ຽນກັນກວດກາສະພາບການກໍ່ສ້າງຢູ່ສະຖານທີ່ເພື່ອຊີ້ນໍາ, ຄຸ້ມຄອງແລະກໍາຈັດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະອຸປະສັກສໍາລັບຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ລ້າສະໄຫມ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, EVN/EVNNPT ຍັງເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ກວດກາຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຄວາມປອດໄພຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ; ສືບຕໍ່ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ກະຊວງ, ຂະແໜງການຕ່າງໆ ໃນວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນໃນເຂດໂຄງການ, ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງສັງຄົມໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນງານພາຍຫຼັງໂຄງການດັ່ງກ່າວເຂົ້າສູ່ການເຄື່ອນໄຫວ.

ຍັງມີຫຼາຍຄໍາແນະນໍາ.

ເຖິງວ່າມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນ, ແຕ່ໂຄງການຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດການຊົດເຊີຍ ແລະ ແຜນການສະໜັບສະໜູນແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຜູ້ຮັບເໝົາຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ສະໜອງອຸປະກອນ ແລະ ວັດສະດຸ ເຊັ່ນ: ເສົາເຫຼັກ, ແຜ່ນສນວນ, ແລະ ອຸປະກອນເສີມແມ່ນມາຊ້າ ຫຼື ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະມາຊ້າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສັນຍາ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມຂອງໂຄງການ.

ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງ, ການລະດົມເຄື່ອງກໍ່ສ້າງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ 239 ແຫ່ງຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດໃນເວລາອັນສັ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດ pile ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ (200 ໂຕນ / 1 ເຄື່ອງ), ສະຖານທີ່ຕັ້ງພື້ນຖານຫຼາຍແມ່ນໂດດດ່ຽວໂດຍອ້ອມຮອບຫນອງຫນອງ - ຫນອງ - ຄອງ - ນ້ໍາ, ສະນັ້ນການເປີດເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂັບລົດ pile ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ຄວາມພະຍາຍາມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.

ນອກຈາກນີ້, ສະຖານທີ່ຕັ້ງຮາກຖານຫຼາຍແຫ່ງແມ່ນຢູ່ໄກຈາກເສັ້ນທາງສັນຈອນຫຼັກ, ທົ່ງນາ, ຄອງນ້ຳ, ເສັ້ນທາງທີ່ອ່ອນແອ, ສະນັ້ນ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເສັ້ນທາງກໍ່ສ້າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງອຸປະກອນ, ເຄື່ອງຈັກ, ວັດຖຸແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຊ້າລົງໃນການສຳເລັດຕາມແຜນການ; ຫຼາຍສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງພູສູງ ແລະ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຝົນຕົກ; ຫຼາຍບ່ອນເມື່ອເປີດຂຸມຝັງສົບພົບກັບຫີນໃຫຍ່...

ຕາມທ່ານຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ EVN ຫງວຽນແອງຕ໋ວນ ແລ້ວ, ໂຄງການໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຈາກທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ບັນດາກະຊວງ, ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງນະຄອນຫຼວງຂອງລັດ ຢູ່ບັນດາວິສາຫະກິດ, ຄະນະຊີ້ນຳແຫ່ງລັດ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ.

ກໍ່ສ້າງການຖົມດິນຈີ່ໃຫ້ແກ່ພື້ນຖານຖັນແຖວແຂວງ ຫາຍເຢືອງ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວຽກງານທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. ເພື່ອສູ້ຊົນຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, EVN/EVNNPT ແນະນຳໃຫ້ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກວດກາຄືນ ແລະ ອະນຸມັດບັນດານະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢ່າງທັນການ ເພື່ອໃຫ້ນັກລົງທຶນມີພື້ນຖານພຽງພໍເພື່ອເຮັດສຳເລັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່; ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໜູນຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂົນສົ່ງອຸປະກອນ insulating ແລະ ອຸປະກອນທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຕ່າງປະເທດ.

EVN/EVNNPT ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍໃຫ້ແກ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ແລວທາງຄວາມປອດໄພໂດຍໄວ ເພື່ອໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນສາມາດປະຕິບັດການຊົດເຊີຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດ; ສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍການມອບໂອນເຂດສະແຕມທີ່ຍັງເຫຼືອເພື່ອດຳເນີນວຽກງານດຶງສາຍ; ຊີ້ນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ/ສະພາເກັບກູ້ທີ່ດິນຂອງເມືອງຮີບດ່ວນເກັບກຳຂໍ້ມູນ, ນັບແລະກຳນົດຈຳນວນບ້ານ/ຄອບຄົວທີ່ຕ້ອງຍົກຍ້າຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍ, ປະຕິບັດລະບຽບການຍົກຍ້າຍບັນດາຄອບຄົວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງແລວທາງຄົມມະນາຄົມເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍໂຄງການ...

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຍັງໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງການປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕາມກຳນົດເວລາ.

ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ, ປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ: ໃນ 2 ອາທິດ ຜ່ານມາ, ການມອບ-ຮັບ ແລວທາງ ແລະ ວຽກງານກໍ່ສ້າງ ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງແນ່ນອນ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນບັນລຸຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້. ພິເສດ, ການມອບແລວດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ສາມາດສຳເລັດໃນເດືອນ 3 ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ສະນັ້ນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າກວ່າອີກ, ຮຽກຮ້ອງ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ສຳເລັດການມອບ-ຮັບເສັ້ນທາງແລວທາງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ເມສາ 2024.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ພິຈາລະນາຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາໂຄງການທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮື້ຖອນ, ຍົກຍ້າຍ ຫຼື ຍົກຍ້າຍ, ຮັບປະກັນໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວຖືກຍົກຍ້າຍກ່ອນວັນທີ 15/6/2024.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮົ່ງດ່ຽນ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ, ສືບຕໍ່ຕິດຕາມ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາບັນດາຂະບວນການປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ຊີ້ນຳແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຫຼືບັນຫາຕ່າງໆ (ຖ້າມີ).

ຮັບຮູ້ບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງ EVN/EVNNPT, ທ່ານລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ທຸກແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອຍູ້ໄວຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ສະໜອງວັດຖຸອຸປະກອນ; ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບທ້ອງຖິ່ນເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ລະດົມປະຊາຊົນສະໜັບສະໜູນ ແລະ ເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບໂຄງການ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, EVN/EVNNPT ຍັງຕ້ອງສືບຕໍ່ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອປະກອບເອກະສານ ແລະ ລະບຽບການກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍການເກັບກູ້ສະຖານທີ່; ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການຈົ່ງຮີບຮ້ອນອະນຸມັດແຜນນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍການຊົດເຊີຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໃໝ່ຕາມທິດທາງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ທີ່ມາ