
ກ່ອນປີ 2024, ແຂວງ ກວາງຫງາຍ ມີຂົວທາງລົດໄຟທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງເກືອບ 90 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອາດຈະເກີດອຸປະຕິເຫດທາງລົດໄຟ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍຄັ້ງເກີດຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງລົດໄຟ.
ດ້ວຍມາດຕະການຢ່າງແຮງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ໃນປີ 2024 ແລະ 2025, ກວາງນາມ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ກົມລົດໄຟຕີລາຄາວ່າແມ່ນຈຸດສະຫວ່າງໃນການລົບລ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງ. ສະເພາະປີ 2024, ແຂວງໄດ້ຍົກເລີກ 25 ດ່ານທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງ, ໃນປີ 2025 ໄດ້ຍົກເລີກ 27 ດ່ານ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຈຳນວນດ່ານທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການເກີດອຸປະຕິເຫດທາງລົດໄຟໃຫ້ໜ້ອຍລົງ. ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ແຂວງ ກວາງຫງາຍ ມີພຽງ 26 ດ່ານເປີດດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນນັ້ນ, 10 ດ່ານທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນສົມທົບກັບກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ກົມທາງລົດໄຟເພື່ອປິດ/ລົບລ້າງໃນປີ 2025.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍແລ້ວ, ທ້ອງຖິ່ນຈະສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາເສັ້ນທາງຍ່າງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງດ້ວຍຕົນເອງ ໂດຍມີຄວາມຕັດສິນໃຈຍົກເລີກ 100% ເສັ້ນທາງຍ່າງທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງຮອດປີ 2026 ແລະ ສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນເປີດເສັ້ນທາງຍ່າງໃໝ່. ທັງນີ້, ຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງຈະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກັບອຸບັດຕິເຫດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ບ່ອນມີທາງຍ່າງທີ່ເປີດເອງ.
ທີ່ມາ: https://quangngaitv.vn/quyet-tam-xoa-toan-bo-so-loi-di-con-lai-trong-nam-2026-6510081.html






(0)