ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີກ້າມຊີ້ນດໍາລົງຊີວິດຍ່າງຢູ່ໃນນ້ໍາ

ຍີ່ປຸ່ນ ຫຸ່ນຍົນ biohybrid biped ທີ່ມີຄວາມສູງພຽງແຕ່ 3 ຊຕມສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍແລະແມ້ກະທັ້ງປ່ຽນທິດທາງໃນນ້ໍາໂດຍການ contracting ກ້າມຊີ້ນຂອງຕົນ.

ນັກວິທະຍາສາດ ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ສ້າງຫຸ່ນຍົນ bipedal ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ລວມເອົາເນື້ອເຍື່ອກ້າມເນື້ອແລະວັດສະດຸປອມ, ແລະສາມາດຍ່າງແລະປ່ຽນທິດທາງໂດຍການບີບອັດກ້າມຊີ້ນຂອງມັນ, New Scientist ລາຍງານໃນວັນທີ 26 ມັງກອນນີ້. ການຄົ້ນຄວ້າໃຫມ່ໄດ້ຖືກຕີພິມໃນວາລະສານ Matter.

ຫຸ່ນຍົນ biohybrid ບາງຕົວທີ່ສາມາດກວາດ ແລະລອຍໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍກ້າມຊີ້ນທີ່ປູກຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຸ່ນຍົນໃຫມ່ແມ່ນຫຸ່ນຍົນ bipedal ທໍາອິດທີ່ສາມາດຫັນແລະຫັນແຫຼມ. ມັນເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍການສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາຂາຫນຶ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ກ້າມຊີ້ນເຮັດສັນຍາ, ໃນຂະນະທີ່ຂາອື່ນໆຍັງຄົງຢູ່. ກ້າມເນື້ອເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ biohybrid actuator – ອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນແຮງກົນຈັກ.

ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມສູງພຽງແຕ່ 3 ຊຕມ, ປະຈຸບັນບໍ່ສາມາດຢືນຢູ່ໃນອາກາດໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງແລະມີທໍ່ໂຟມເພື່ອຊ່ວຍມັນຢືນຢູ່ໃນຖັງນ້ໍາ. ກ້າມຊີ້ນຂອງມັນຖືກເຕີບໃຫຍ່ຈາກຈຸລັງຫນູຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ.

"ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການຄົ້ນຄວ້າພື້ນຖານ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ຫຸ່ນຍົນນີ້ທຸກບ່ອນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນອາກາດ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກ້າມຊີ້ນ," Shoji Takeuchi ສະມາຊິກທີມທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລໂຕກຽວກ່າວວ່າ.

ຫຸ່ນຍົນຍັງຊ້າຫຼາຍຕາມມາດຕະຖານຂອງມະນຸດ, ເຄື່ອນທີ່ພຽງແຕ່ 5.4 ມມຕໍ່ນາທີ. ມັນຍັງໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງນາທີເພື່ອຫັນ 90 ອົງສາ, ເນື່ອງຈາກມັນໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າທຸກໆ 5 ວິນາທີ. ເພື່ອຍ່າງຢູ່ໃນອາກາດແທນນ້ໍາ, ຫຸ່ນຍົນຍັງຕ້ອງການລະບົບການສະຫນອງທາດອາຫານເພື່ອຮັກສາເນື້ອເຍື່ອກ້າມເນື້ອຂອງມັນ.

Takeuchi ຫວັງວ່າທີມງານສາມາດເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ໄວຂຶ້ນໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບແບບການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າແລະປັບປຸງການອອກແບບ. "ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປກັບຫຸ່ນຍົນ biohybrid ນີ້ແມ່ນການພັດທະນາຮຸ່ນທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່ແລະເນື້ອເຍື່ອກ້າມຊີ້ນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ສາມາດຍ່າງໄດ້ສະຫຼາດກວ່າ. ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການພັດທະນາກ້າມຊີ້ນຫນາເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ," ລາວເວົ້າ.

"ຫຸ່ນຍົນ biohybrid ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການສຶກສາເນື້ອເຍື່ອກ້າມເນື້ອທີ່ສ້າງຂື້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສຶກສາວິທີການຄວບຄຸມຕົວກະຕຸ້ນທາງຊີວະພາບ. ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງແລະການຄວບຄຸມໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າປະເພດນີ້, ທ່າແຮງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕົວກະຕຸ້ນດັ່ງກ່າວກັບຫຸ່ນຍົນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນ", Victoria Webster-Wood, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Carnegie Mellon ກ່າວ.

Thu Thao (ອີງຕາມ ນັກວິທະຍາສາດໃໝ່ )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: ຫຸ່ນຍົນ tomb ວັດຖຸບູຮານ

(0)

No data