Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ສີ່​ໂຄງການ​ໃຫຍ່​ກຳລັງ​ຈະ​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ຢູ່​ປະຕູ​ສູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ.

4 ​ໂຄງການ​ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 18.400 ຕື້​ດົ່ງ ຈະ​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ​ນີ້.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng14/11/2025

ທີ່​ການ​ປະຊຸມ​ຂ່າວ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະພາບ ​ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ​ຢູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 13/11, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ມີ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ພວມ​ຈະ​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ.

 - Ảnh 1.
ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ 3 ​ເລັ່ງ​ໃສ່​ເສັ້ນ​ໄຊ, ບັນດາ​ໂຄງການ​ທີ່​ຈະ​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ສັນຍາ​ວ່າ​ຈະ​ເປີດ​ປະຕູ​ສູ່​ເມືອງ, ສ້າງ​ຕາໜ່າງ​ການ​ສັນຈອນ​ໃຫ້​ເຂັ້ມ​ແຂງ.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ (ຈາກ​ທາງ​ແຍກ An Phu ຫາ ວົງ​ການ​ເງິນ 2) ຈະ​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 20/11. ​ເສັ້ນທາງ​ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 3,2 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 915 ຕື້​ດົ່ງ​ຈາກ​ງົບປະມານ​ຂອງ​ນະຄອນ.

ຍ້ອນ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ, ທາງ​ດ່ວນ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂະ​ຫນາດ​ຈາກ 4 ເປັນ 8 ເລນ, ຄວາມ​ກວ້າງ​ຂອງ​ທາງ 36 ແມັດ. ຂົວບາງແຫ່ງເຊັ່ນ: ຂົວ Muong Kenh ແລະຂົວຂ້າມ Do Xuan Hop ກໍ່ຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປ.

ຄາດ​ວ່າ​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ນີ້​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ກົງ​ກັບ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ອື່ນໆ​ເຊັ່ນ​ທາງ​ແຍກ An Phu ​ແລະ My Thuy.

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, 2 ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ 2 ​ແລວ​ທາງ​ໜຶ່ງ​ເສັ້ນທາງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ພາກ​ທີ 1 (ຈາກ​ຂົວ ຝູ​ຮຸຍ ຫາ ຫວູງວຽນ​ຢາບ) ຍາວ 3,5 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ແລະ ພາກ​ທີ 2 (​ແຕ່​ຫວໍ​ງວຽນ​ຢາບ ຫາ ຟ້າ​ມວັນ​ດົງ) ຍາວ 2,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ ຈະ​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ​ນີ້.

2 ​ໂຄງການ​ນີ້​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 13.800 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ຄ່າ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ກວມ​ເອົາ 8.600 ຕື້​ດົ່ງ. ຕາມ​ແຜນການ, ສອງ​ພາກ​ນີ້​ຈະ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 30 ​ເມສາ 2027.

ຂ່າວ​ດີ​ອີກ​ຢ່າງ​ໜຶ່ງ​ກໍ​ຄື​ໂຄງການ​ຂົວ ​ແລະ ຖະໜົນ​ຫງວຽນ​ຄວາຍ ຍັງ​ຈະ​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ​ນີ້. ​ໃນ​ນັ້ນ, ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ​ການ​ຍົກຍ້າຍ ​ແລະ ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ດ້ານ​ວິຊາ​ການ​ກວມ 1.392 ຕື້​ດົ່ງ; ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ 1.619 ຕື້ດົ່ງ.

ຂະນະ​ນີ້ ວຽກ​ງານ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ກຳລັງ​ປະຕິບັດ​ຢູ່​ເມືອງ 4 (​ເກົ່າ) ມີ 147 ກໍລະນີ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 21 ອົງການ ​ແລະ 126 ຄອບຄົວ.

ຂົວ​ຫງວຽນ​ກອຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ດ້ວຍ​ເບຕົງ​ເສີມ​ເຫຼັກ​ແລະ​ຄອນ​ກຣີດ​ເສີມ​ແຮງ, ຍາວ​ກວ່າ 2,5 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ​ເສັ້ນທາງ​ຂົວ​ຂ້າມ​ຄອງ​ເໝືອງ ​ແລະ ຄອງ​ເບັນ​ງາ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຂດ 7 (ເກົ່າ) ກັບ​ເຂດ 1 (ເກົ່າ). ນອກຈາກຂົວຫຼັກແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງລວມເອົາບັນດາລາຍການເສັ້ນທາງຂົວທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 1,1 ກິໂລແມັດ.

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ, ​ເມື່ອ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ຈະ​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ການ​ສັນຈອນ​ຈາກ​ພາກ​ໃຕ້​ຂອງ​ນະຄອນ​ເຂົ້າ​ສູ່​ໃຈກາງ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳຂອງ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຖະໜົນ​ຫວໍ​ວັນ​ກຽດ. ເສັ້ນ​ທາງ​ນີ້​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຕໍ່​ຂົວ ຫງວຽນ​ຮ່​ວາ​ທ້ວງ - ເຄັນ​ເຕ; Duong Ba Trac, ແກນ Nguyen Tat Thanh.

ທີ່ມາ: https://ttbc-hcm.gov.vn/sap-khoi-cong-4-du-an-lon-o-cua-ngo-tp-hcm-1019977.html


(0)

No data
No data

ທົ່ງ​ນາ​ທີ່​ດອກ​ໄມ້​ຢູ່​ດ່າ​ນັງ ດຶງ​ດູດ​ຊາວ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ແລະ ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ.
'ຊາ​ປາ​ແຫ່ງ​ແຜ່ນ​ດິນ​ແທງ' ໝອກ​ໜາ​ໃນ​ໝອກ
ຄວາມງາມຂອງບ້ານລ້ອງໄຊ ໃນລະດູດອກບົວ
ໝາກເຜັດແຫ້ງດ້ວຍລົມ - ຄວາມຫວານຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

“ຮ້ານ​ກາ​ເຟ​ຂອງ​ຄົນ​ຮັ່ງ​ມີ” ຢູ່​ຊອຍ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ນະ​ຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຂາຍ​ລາ​ຄາ 750.000 ດົ່ງ/ຈອກ.

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ