ກົມກໍ່ສ້າງ ລາຍງານແນວໃດ?

ທ່ານຮອງຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງ ຮ່າໂນ້ຍ ຮວ່າງກາວແທ່ງ ຫາກໍ່ລາຍງານກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພດ້ານແຮງງານ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງໂຄງການສ້ອມແປງທາງຍ່າງ ແລະ ສວຍງາມຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ໃນປີ 2023.

Vỉa hè Hà Nội bị đào xới dịp cuối năm: Sở Xây dựng báo cáo gì?- Ảnh 1. — ວັດຖຸອຸປະກອນຖືກເກັບໄວ້ຢູ່ແຄມຖະໜົນ ເຈິ່ນໄທຕົງ (ເມືອງກາວຈີ໋).

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ກວດກາເສັ້ນທາງ 9 ແຫ່ງຂອງ 5 ໂຄງການຢູ່ເມືອງ ດົ່ງດາ ແລະ ກວ໋າຍຈີ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ໄດ້ເລັ່ງລັດແກ້ໄຂ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການວິຊາຊີບ ແລະ ນັກລົງທຶນປັບປຸງທາງຍ່າງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

ຜົນການກວດກາຂອງພະແນກກໍ່ສ້າງ ຖວທ ໃນໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງທາງຍ່າງໃນ 2 ເມືອງດັ່ງກ່າວ ເຫັນວ່າຜູ້ລົງທຶນໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ຮູບແບບການອອກແບບທາງຍ່າງໃນຕົວເມືອງ ທີ່ອອກໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 1303/ກປສ-ສພ ລົງວັນທີ 21 ມີນາ 2019.

ວຽກງານການກະກຽມ, ປະເມີນ, ອະນຸມັດເອກະສານອອກແບບ, ແລະການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງແມ່ນພື້ນຖານສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ. ແນວໃດກໍດີ, ໃນບາງໂຄງການຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ ແລະ ປັບປຸງ. ໂດຍສະເພາະ, ແຜນການຍອມຮັບແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນັກລົງທຶນຕາມລະບຽບການ.

ການກວດກາ, ກວດກາ ແລະ ຮັບເອົາວັດສະດຸປ້ອນເຂົ້າຢູ່ບາງໂຄງການຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຕາມລະບຽບການ, ເຊັ່ນ: ຂາດໃບຢັ້ງຢືນໂຮງງານສຳລັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ; ບາງບັນທຶກການຍອມຮັບວັດສະດຸບໍ່ໄດ້ສະແດງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບປະລິມານທີ່ຍອມຮັບຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງສັນຍາ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນກະແຈກກະຈາຍ, ບໍ່ມີວິທະຍາສາດ , ບໍ່ຮັບປະກັນສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນແລະຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງປະຊາຊົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ຍັງບໍ່ທັນມີຄວາມຫ້າວຫັນໃນການຈັດການບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການກໍ່ສ້າງ.

ກ່ຽວກັບການກວດກາ ແລະ ຕີລາຄາປະສິດທິຜົນຂອງການສ້ອມແປງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແທງຊວນ, ໄຕໂຮ່, ຮ່ວາງມິນ, ຮ່າດົງ, ບາດິ່ງ, ເມືອງ ຮ່ວານກ໋ຽມ..., ບັນດາໂຄງການສ້ອມແປງຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາບັນດາເປົ້າໝາຍທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ. ຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ ແລະ ຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ໃນການປົກປ້ອງ ແລະ ຮັກສາສຸຂະອະນາໄມຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ປັບປຸງໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ບັນທຶກຄວາມເສຍຫາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ມີພຽງແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍໃນທ້ອງຖິ່ນຈຳນວນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນທີ່ປະກົດວ່າ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນການນຳໃຊ້ໜ້າທີ່ ແລະ ຈຸດປະສົງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຕາມເອກະສານການອອກແບບ. ການກໍ່ສ້າງວຽກງານໃຕ້ດິນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ອງການ...

ດັ່ງທີ່ ທ່ານ Thanh Nien ໄດ້ລາຍງານວ່າ, ໃນທ້າຍປີຂອງແຕ່ລະປີ, ຖະໜົນຫົນທາງຫຼາຍສາຍໃນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ຖືກຕັດຂາດ. ຢູ່ຕາມທາງຍ່າງ, ດິນຈີ່ແລະກ້ອນຫີນຖືກກະແຈກກະຈາຍຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຊີວິດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະຊາຊົນ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ