ກົມກໍ່ສ້າງພັກແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມສະຫຼຸບວຽກງານຄຸ້ມຄອງການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບໃນປີ 2025 ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໜ້າທີ່ໃນປີ 2026.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 6/12/2025, ກົມກໍ່ສ້າງພັກແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມ “ສະຫຼຸບວຽກງານຄຸ້ມຄອງການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ປີ 2025 ແລະ ທິດທາງ ແລະ ວຽກງານປີ 2026”. ເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ຊີ້ນຳກອງປະຊຸມ ມີ ສະຫາຍ ລີ ເທບຄາຍ - ຮອງຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງຮາກຖານ, ມີບັນດາຄະນະວິຊາສະເພາະ (ຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ ແລະ ການຂັບຂີ່) ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າສູນຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່ພາຍໃນແຂວງ ຈຳນວນ 09 ທ່ານ.

Sở Xây dựng tỉnh Thanh Hóa•07/12/2025

ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມ

ກອງປະຊຸມເພື່ອແນໃສ່ຕີລາຄາຜົນການຄຸ້ມຄອງການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ປີ 2025, ພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ສະເໜີບັນດາໜ້າທີ່ສຳຄັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ ເພື່ອສືບຕໍ່ປັບປຸງຄຸນນະພາບການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບປີ 2026.

ສະຫາຍ ເລົ່າ ເທບຄາຍ-ຮອງຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງຮາກຖານ ກ່າວເປີດກອງປະຊຸມ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ການນໍາກົມຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ ແລະ ການຂັບຂີ່ ໄດ້ສະເໜີບົດລາຍງານສະຫຼຸບວຽກງານຄຸ້ມຄອງການຂັບຂີ່ປີ 2025 ແລະ ທິດທາງ ແລະ ໜ້າທີ່ປີ 2026. ບົດລາຍງານໄດ້ສະຫຼຸບວ່າ ໃນປີ 2025 ທົ່ວແຂວງມີ 09 ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມນັກຂັບຂີ່, ໃນນັ້ນ ຝຶກອົບຮົມທັງລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກ 07 ແຫ່ງ; 01 ສະຖານນີ ສະເພາະລົດຍົນ ແລະ 01 ສະຖານນີ ສະເພາະຂີ່ລົດຈັກ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 01 ສະຖານທີ່ ທຽບໃສ່ປີ 2024. ເນັ້ນໃຫ້ ພະແນກກໍ່ສ້າງ ( ອະດີດພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ) ສືບຕໍ່ສົມທົບກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບ, ເມື່ອລະບຽບການໃໝ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ວຽກງານຄຸ້ມຄອງລັດ ກ່ຽວກັບການສອບເສັງ ແລະ ມອບໃບຂັບຂີ່ 2 ກຸມ ພາໃຫ້ພະແນກ ຖວທ ແຂວງ 2 ຖັດມາ. ກໍ່ສ້າງໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ເອກະສານຂອງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ , ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງ, ຊີ້ນຳ, ຊີ້ນຳ, ກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳປະຕິບັດ, ແນະນຳໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ, ແກ້ໄຂບັນດາລະບຽບການບໍລິຫານຮັບໃຊ້ວຽກງານຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່; ດັ່ງນັ້ນ, ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກ, ຄ່ອຍໆປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງລັດແລະຄຸນນະພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມ. ຂັບລົດ ໃນແຂວງ. ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບກໍ່ໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມ, ມີຫຼາຍຂໍ້ລິເລີ່ມເຊັ່ນ: ສະເໜີ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບສູນເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ສື່ສານ - ພະແນກ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອສ້າງບັນຊີຢູ່ໃນລະບົບການເຂົ້າລະບົບສູນກາງຂອງແຂວງສຳລັບສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບລົດພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດ ເພື່ອປະດິດສ້າງຂະບວນການປຸງແຕ່ງເອກະສານ, ບັນທຶກການເຮັດວຽກ ແລະ ການຈັດການຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານ, ປ່ຽນຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແບບເອເລັກໂຕຼນິກ; ຊຸກຍູ້ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ ເພື່ອສ້າງ ແລະ ສ້າງໜ້າຂໍ້ມູນຂ່າວສານເອເລັກໂຕຣນິກ ເພື່ອເຜີຍແຜ່ລະບຽບການເຂົ້າຮຽນ, ຄ່າຮຽນ ແລະ ເນື້ອໃນການຝຶກອົບຮົມຕາມລະບຽບການ; ນຳໃຊ້ແບບຟອມການກວດກາ ແລະ ກວດກາຜ່ານທາງອອນລາຍ ແລະ ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນຊອບແວ, ລະບົບຂໍ້ມູນເອເລັກໂຕຼນິກ, ແລະ ດຳເນີນການກວດກາທີ່ແປກໃຈເມື່ອມີສັນຍານການລະເມີດ.

ສະຫາຍ ຮວ່າງວູທ໋າວ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງ ແລະ ແຮງງານ, ສະເໜີບົດລາຍງານທີ່ກອງປະຊຸມ

ຜູ້ຕາງຫນ້າສະຖາບັນການຝຶກອົບຮົມຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລືສຸມໃສ່ການວິເຄາະ, ຊີ້ແຈງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສາເຫດຂອງບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະຂໍ້ຈໍາກັດໃນການປະຕິບັດຮູບແບບການຈັດຕັ້ງ, ໂຄງການຝຶກອົບຮົມ, ເງື່ອນໄຂຂອງອຸປະກອນໃນປະຈຸບັນ, ວິທີການສອນ, ແລະ ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃນການຄຸ້ມຄອງການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການພາກປະຕິບັດ.

ສະຫາຍ ຟານແທງຫາຍ, ອຳນວຍການວິທະຍາໄລອາຊີບຂົນສົ່ງໃຫ້ຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ

ສະຫາຍ ຟ້າມວັນບີ່ - ອໍານວຍການວິທະຍາໄລວິຊາຊີບ LILAMA1 ເຂົ້າຮ່ວມໃນກອງປະຊຸມ

ກອງປະຊຸມໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຕໍ່ວຽກງານຈຸດສຸມໃນປີ 2026 ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: (1) ຕໍ່ກັບວຽກງານຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່: ສືບຕໍ່ປັບປຸງ ກົດລະບຽບພາຍໃນຂອງໜ່ວຍງານໃຫ້ ມີ ລະບຽບວິໄນ, ເປັນມືອາຊີບ, ເຄື່ອນໄຫວ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ເຄື່ອນໄຫວການຈັດຕັ້ງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຮັກສາ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະກົດຜົນເປັນຈິງ, ບໍ່ໃຫ້ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ ແລະ ຂໍ້ຄົງຄ້າງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ; ຮັກສາ ແລະ ເສີມສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ອຸປະກອນຮັບໃຊ້ກິດຈະກໍາການຝຶກອົບຮົມ; ຈັດຕັ້ງການຝຶກອົບຮົມທິດສະດີຢ່າງເຂັ້ມງວດ; ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຕິດຕາມເວລາຮຽນຢ່າງໃກ້ຊິດ ແລະ ເຮັດສຳເລັດໂຄງການປັບປຸງຄວາມຮູ້, ຄວາມຮັບຮູ້ໃນການປະຕິບັດກົດໝາຍ ແລະ ທັກສະການຂັບຂີ່ ; ປະດິດສ້າງ ແລະ ພັດທະນາວິທີການ ແລະ ຮູບແບບການຝຶກອົບຮົມ; ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ກະກຽມເງື່ອນໄຂຕາມລະບຽບການ, ລົງທະບຽນປະຕິບັດໂຄງການຮຽນທາງໄກ, ຮຽນເອງໂດຍມີການຊີ້ນຳ; ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງໂປ່ງໃສໃນການຄຸ້ມຄອງການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບ ; ຍົກສູງສະຕິ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຈັນຍາບັນວິຊາຊີບຕໍ່ສັງຄົມ, ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍລວມ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບການຝຶກຊ້ອມຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່ພາຍໃນແຂວງ. (2) ໃຫ້ແກ່ກົມຄຸ້ມຄອງວິຊາຊີບ: ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍ, ເພີ່ມທະວີການຊີ້ນຳ-ນຳພາ, ການຈັດຕັ້ງ, ຄຸ້ມຄອງ, ກວດກາ, ກວດກາ, ກວດກາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມ, ເຂັ້ມງວດຕໍ່ກັບການກະທຳລະເມີດ (ຖ້າມີ) ໃນວຽກງານຝຶກອົບຮົມ; ແນະນຳ ແລະ ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອປະດິດສ້າງ ແລະ ຍົກສູງຄຸນນະພາບການຝຶກອົບຮົມຂັບເຄື່ອນຂອງແຂວງ .

ກ່າວຄຳເຫັນສະຫລຸບ, ການນຳກົມໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາກົມ, ວິຊາສະເພາະໃນໄລຍະຜ່ານມາ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຄະນະຝຶກອົບຮົມສືບຕໍ່ຍົກສູງຈິດໃຈຄວາມຮັບຜິດຊອບ “ເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ແກ້ໄຂດ້ວຍຕົນເອງ”, ໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງຈິງໃຈ ແລະ ຜ່ານຜ່າຂໍ້ຈຳກັດ, ຮັກສາລະບຽບວິໄນ, ສາມັກຄີ, ເປັນເອກະພາບ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ຂອງແຂວງ.

ທີ່ມາ: https://sxd.thanhhoa.gov.vn/thong-tin-hoat-dong-nganh/so-xay-dung-thanh-hoa-to-chuc-hoi-nghi-tong-ket-cong-tac-quan-ly-dao-tao-lai-xe-nam-2025-va-trie-7499