Suzuki Fronx ບັນລຸ 5 ດາວ ASEAN NCAP, ນໍາພາພາກສ່ວນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພ

Suzuki Fronx ໄດ້ບັນລຸລະດັບຄວາມປອດໄພລະດັບ 5 ດາວຈາກໂຄງການປະເມີນລົດໃຫມ່ສໍາລັບອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (ASEAN NCAP) ຫຼັງຈາກການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບການປະທະກັນແລະເຕັກໂນໂລຢີສະຫນັບສະຫນູນຄວາມປອດໄພ.

ວີດີໂອ : Suzuki Fronx ບັນລຸໄດ້ 5 ດາວໃນການທົດສອບຄວາມປອດໄພ ASEAN NCAP.

Suzuki Fronx ໄດ້ບັນລຸການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພລະດັບ 5 ດາວສູງສຸດຢ່າງເປັນທາງການຈາກໂຄງການປະເມີນລົດໃໝ່ສຳລັບອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (ASEAN NCAP) ຫຼັງຈາກການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບການປະທະກັນ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພ. ຄວາມສໍາເລັດນີ້ຂອງ Fronx ຢືນຢັນຕໍາແຫນ່ງນໍາຫນ້າໃນພາກສ່ວນ SUV ໃນດ້ານ ເຕັກໂນໂລຢີດ້ານຄວາມປອດໄພ (*), ແລະຍັງຢືນຢັນຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ Suzuki ໃນການນໍາເອົາຍານພາຫະນະທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.

ຜົນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ອາ​ຊຽນ NCAP ປະ​ກາດ, Suzuki Fronx ເຮັດ​ໄດ້​ດີ​ເລີດ​ໃນ 4 ປະ​ເພດ.

ອີງ​ຕາມ​ຜົນ​ການ​ປະ​ເມີນ​ຂອງ ASEAN NCAP, Suzuki Fronx ປະຕິບັດ​ໄດ້​ດີ​ເລີດ​ໃນ​ທັງ 4 ໝວດ​ການ​ປະ​ເມີນ​ຕົ້ນຕໍ ດ້ວຍ​ຄະ​ແນນ​ປ່ຽນ​ໃຈ​ເຫລື້ອມ​ໃສ​ທັງ​ໝົດ 77.70 ຄະ​ແນນ 100 ຄະ​ແນນ, ລວມມີ: 36,71 ຄະ​ແນນ ​ໃນ​ໝວດ​ການ​ປະ​ເມີນ​ຜູ້​ໃຫຍ່ (AOP). 15.27 ຈຸດໃນໝວດການປົກປ້ອງຜູ້ຄອບຄອງເດັກ (COP). 15.71 ຄະແນນໃນປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຄວາມປອດໄພ (SA). 10.00 ຄະແນນໃນປະເພດຄວາມປອດໄພຂອງລົດຈັກ (MS).

ລຸ້ນທີ່ໃຊ້ໃນການທົດສອບ ASEAN NCAP ແມ່ນລຸ້ນປີ 2025, ເຄື່ອງຈັກ 1.5L ມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 6AT, ມີຖົງລົມນິລະໄພ 6 ອັນ, ກົງກັບລຸ້ນ GLX Plus ໃນປະເທດຫວຽດນາມ. Fronx ເປັນລົດຮຸ່ນດຽວໃນກຸ່ມ SUV ທີ່ບັນລຸການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພສູງສຸດຂອງ ASEAN NCAP (*).

ໃນແຕ່ລະປະເພດ, All-new Fronx ໄດ້ບັນທຶກຜົນສໍາເລັດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ໂດຍສະເພາະ, ຮູບແບບສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຂອງກໍາລັງ collision ປະສິດທິຜົນ.

ໃນແຕ່ລະປະເພດ, All-new Fronx ໄດ້ບັນທຶກຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ໂດຍສະເພາະ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ການປະທະກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນການທົດສອບຜົນກະທົບດ້ານຫນ້າແລະຂ້າງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຕົວ​ແບບ​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຄະ​ແນນ​ດີ​ໃນ​ໝວດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຄົນ​ຂັບ.

ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຍ້ອນການປະສົມປະສານຂອງເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພທີ່ກ້າວຫນ້າ. ລົດມີຖົງລົມນິລະໄພ 6 ມາດຕະຖານໃນທຸກລຸ້ນ, ໂປຣແກຣມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ESP), ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS), ການເຕືອນສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ (SBR) ທັງຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງປອດໄພສຳລັບເດັກ ISOFIX.

Suzuki Fronx ຍັງໄດ້ຄະແນນດີໃນປະເພດເຕັກໂນໂລຢີການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່.

ລຸ້ນ GLX Plus ຍັງໄດ້ເພີ່ມຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຂອງ ADAS, ລວມທັງ Automatic Emergency Braking II (DSBS II), Lane Departure Warning (LDP), Lane Keeping Assist (LKA), ກ້ອງ 360 ອົງສາ ແລະ ໂດຍສະເພາະລະບົບ Adaptive Cruise Control (ACC).

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນສົມບັດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ລະບົບກວດສອບຈຸດຕາບອດ (BSM) ແລະ ແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນທາງຫຼັງ (RCTA) ໃນ All-new Fronx ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດໂດຍ ASEAN NCAP ໃນໝວດຄວາມປອດໄພຂອງລົດຈັກ, ຍ້ອນຄວາມສາມາດຂອງຕົນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບຈະລາຈອນປະສົມຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ລົດຈັກກວມເອົາເຖິງ 80% ຂອງການຈະລາຈອນ.

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, All-new Suzuki Fronx ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 17 ຕຸລາ 2025 ເປັນລົດທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກອິນໂດເນເຊຍ.

ອີງຕາມການປະເມີນຂອງ ASEAN NCAP, Suzuki Fronx ສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໃນລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອ້ອມຂ້າງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງ Suzuki ໃນການບັນລຸມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ສູງຂຶ້ນໃນພາກພື້ນ.

ຢູ່ຫວຽດນາມ, All-new Suzuki Fronx ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 17 ຕຸລາ 2025, ນຳເຂົ້າຈາກອິນໂດເນເຊຍ, ສະເຫຼີມສະຫຼອງ 30 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງ Suzuki ຫວຽດນາມ ເປັນຄູ່ຮ່ວມມື ແລະ ພັດທະນາ. Coupe SUV ປະຕິບັດຂໍ້ຄວາມ "Dare to Reshape", ຢືນຢັນການຫັນປ່ຽນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຮູບພາບຂອງ SUVs ຕົວເມືອງ. ການອອກແບບຂອງ Fronx ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບປັດຊະຍາທົ່ວໂລກຂອງ Suzuki ຂອງ "Sho-Sho-Kei-Tan-Bi" (ຂະຫນາດນ້ອຍ, ກະທັດຮັດ, ແສງສະຫວ່າງ, ສັ້ນ, ງາມ), ປະສົມປະສານການອອກແບບທີ່ຊັບຊ້ອນ, ຍົກລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອສ້າງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.

ASEAN NCAP ​ແມ່ນ​ສະມາຊິກ​ຂອງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ NCAP ຂອງ​ອົງການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ທົ່ວ​ໂລກ, ​ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ປັບປຸງ​ມາດຕະຖານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ຂອງ​ຜູ້​ບໍລິ​ໂພ​ກ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ໃຫ້​ຕະຫຼາດ​ພັດທະນາ​ພາຫະນະ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​ກວ່າ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້.

ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ແມ່ນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ລະ​ຫວ່າງ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ມາ​ເລ​ເຊຍ​ເພື່ອ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ (MIROS) ແລະ NCAP ໂລກ​. ນອກ​ນີ້, ASEAN NCAP ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ຈາກ​ສະມາຄົມ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ລວມມີ: ຟີ​ລິບ​ປິນ (AAP), ສິງກະ​ໂປ (AA Singapore), ກຳປູ​ເຈຍ (AAC) ​ແລະ ​ໄທ (RAAT).

(*) ແບບ SUV ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດພາຍໃຕ້ 4,300mm ແລະຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກເຖິງ 1.5L.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/suzuki-fronx-dat-5-sao-asean-ncap-dan-dau-phan-khuc-ve-cong-nghe-an-toan-post2149068732.html