ໂດຍສະເພາະ, ແຂວງດົ່ງນາຍມີລະບົບນິເວດທຳມະຊາດທີ່ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍອຸທະຍານແຫ່ງຊາດສອງແຫ່ງ, ເຂດສະຫງວນທຳມະຊາດ, ແລະລະບົບທະເລສາບ ແລະ ນ້ຳຕົກຕາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດເປັນພິເສດແມ່ນທະເລສາບຈີອານ - ທະເລສາບທຽມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ - ພ້ອມກັບພື້ນທີ່ນິເວດວິທະຍາອື່ນໆທີ່ມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາຣີສອດ, ກິລາ , ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວແບບປະສົບການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ທະເລສາບບາຣາ - ແທກໂມໄດ້ຖືກວາງແຜນເປັນເຂດທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ, ເປີດໂອກາດທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນ. ນອກເໜືອໄປຈາກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດແລ້ວ, ແຂວງດົ່ງນາຍຍັງມີຄຸນຄ່າທາງວັດທະນະທຳທີ່ເປັນເອກະລັກເຊັ່ນ: ບ້ານບອມໂບ, ບ້ານຊຸມຊົນຕາລາຍ, ແລະ ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດບູ່ຢາມາບ - ແຫຼ່ງທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງເອກະລັກສຳລັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຊຸມຊົນ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວແບບປະສົບການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ຈຳກັດໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ, ຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂາດຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເປັນເອກະລັກ; ແລະ ການຂາດນະວັດຕະກຳໃນການຂຸດຄົ້ນວັດຖຸບູຮານທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ... ເຮັດໃຫ້ແຂວງດົ່ງນາຍມີຄວາມດຶງດູດໃຈຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ການດຳເນີນງານຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເປີດປະຕູສູ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຈະປ່ຽນຕຳແໜ່ງເມືອງດົ່ງນາຍໃນແຜນທີ່ ທ່ອງທ່ຽວ ຂອງພາກພື້ນອີກດ້ວຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການຍົກລະດັບເມືອງດົ່ງນາຍໃຫ້ເປັນເມືອງ, ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ, ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຈະຊ່ວຍຫຼຸດໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເມືອງດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ສູນທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ, ສ້າງເປັນແລວທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ "ການທ່ອງທ່ຽວດາວທຽມ," "ການທ່ອງທ່ຽວທ້າຍອາທິດ," ແລະ ຜະລິດຕະພັນຣີສອດລະດັບສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເມືອງສະໜາມບິນ.
ຕາມທິດທາງການວາງແຜນຂອງແຂວງໃນໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ແຂວງດົ່ງນາຍ ຈະພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ລະບົບການທ່ອງທ່ຽວຂອງຕົນຢ່າງແຂງແຮງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນເຂດແຄມແມ່ນໍ້າ, ພູຜາ, ໜອງນໍ້າ ແລະ ບໍລິເວນໃກ້ຄຽງກັບສະໜາມບິນ. ວິທີການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງໂຄງສ້າງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ທັນສະໄໝ, ປະສົມປະສານຣີສອດ, ການບັນເທີງ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຕ່າງໆ, ເພື່ອແນໃສ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
(0)