Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B ແລະ ເສັ້ນທາງແຂວງ 606

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 2 ພະຈິກ, ກໍາລັງສືບຕໍ່ປະຕິບັດແຜນການແກ້ໄຂດິນເຈື່ອນ ແລະ ຕັດເສັ້ນທາງເພື່ອເກັບກູ້ທາງຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B ແລະ DT606 ໄປເຂດພູດອຍ.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng02/11/2025

1(1).jpg
ລົດ​ຂຸດ​ດິນ​ເຈື່ອນ​ທີ່​ຕັດ​ເສັ້ນ​ທາງ​ກມ 60+080 ໄປ​ຮອດ​ທ້າຍ DT606, ຜ່ານ​ຕາ​ແສງ ຮຶງ​ເຊີນ. ຮູບພາບ: CONG TU

ເສັ້ນທາງ DT606 (ຜ່ານຕາແສງ A Vuong, Tay Giang, Hung Son) ສືບຕໍ່ຖືກກີດຂວາງຢູ່ກິໂລແມັດ 43+300, ໄລຍະແຕ່ກິໂລແມັດ 60+000 ຫາ km68+000 ເນື່ອງຈາກດິນເຈື່ອນ. ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ທີ່ປຶກສາ ດົງຟອງ ເລືອງແມ້ງຮຸ່ງ (ຜູ້ຮັບເໝົາຮັບຜິດຊອບວຽກງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາປະຈຳ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໜ່ວຍພັກໄດ້ລະດົມປະຊາຊົນກູ້ຢືມທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວຢູ່ຂ້າງທາງ, ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າການສ້ອມແປງຢູ່ກິໂລແມັດ 43+300. ດັ່ງ​ນັ້ນ, ພາຫະນະ​ຈຶ່ງ​ສາມາດ​ເດີນທາງ​ຈາກ​ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ເສັ້ນທາງ​ເຖິງ 60+000 ກິ​ໂລ​ແມັດ (ຕາ​ແສງ ຮຸງ​ເຊີນ).

ທ່ານ​ຫວາງ​ຢີ້ກ່າວ​ວ່າ, ການ​ເກັບ​ກູ້​ດິນ​ເຈື່ອນ​ແຕ່​ກມ60+000​ໄປ​ຮອດ​ທ້າຍ​ເສັ້ນທາງ​ຈະ​ໃຊ້​ເວລາ​ຫຼາຍ.

ທ່ານ ຮສຈ.

[ VIDEO ] - ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນຢູ່ກິໂລແມັດ 82+500 (ຕາແສງ ຈ່າງຕັນ), ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 2 ພະຈິກ:

ບົນ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 40B, ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ກວາງ​ນາມ ​ແມ່ນ​ຫົວໜ່ວຍ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ບຳລຸງ​ສ້າງ​ເປັນ​ປະຈຳ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ເສັ້ນທາງ​ເຖິງ 85+850 ກິ​ໂລ​ແມັດ (ຜ່ານ​ຕາ​ແສງ ກວາງ​ຝູ, ຮ່ວາງ​ຕ່າ, ທາມກີ; ຕາ​ແສງ ຈ້ຽນ​ແດນ, ຝູນິງ, ທຽນ​ຝູກ, ​ແທງ​ບິ່ງ, ລານ​ງອກ, ຈ່າ​ໄມ, ຈ່າ​ເຕີນ). ໜ່ວຍນີ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍນໍ້າຊົ່ວຄາວ ແລະ ບຸກເບີກເສັ້ນທາງຢູ່ກິໂລແມັດ 82+500 ເພື່ອອະນາໄມເສັ້ນທາງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຝົນຕົກຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຄືບຫນ້າແມ່ນຊ້າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.

2.jpg
ໜ່ວຍ​ງານ​ເລັ່ງ​ເກັບ​ກູ້, ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ​ເປີດ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 40B ຜ່ານ​ຕາ​ແສງ ຈ່າ​ເຕີນ. ຮູບພາບ: CONG TU

ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງແຕ່ກິໂລແມັດ 85+850 ຫາ 141+080 (ບໍລິເວນຕາແສງ ນ້ຳທາມີ ແລະ ຕາລີງ) ແມ່ນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕອນເຊົ້າວັນທີ 22 ພະຈິກ, ໄດ້ສືບຕໍ່ບຸກເບີກພື້ນທີ່ແຕ່ກິໂລແມັດ 120 ຫາທ້າຍເສັ້ນທາງ.

3.jpg
ດິນຖົມທາງໄປທ່າເຮືອ M1 ຂອງຂົວຊີມັງ, ເສັ້ນທາງ 114+781, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B. ຮູບພາບ: ພະແນກກໍ່ສ້າງ

ຜ່ານການກວດກາຕົວຈິງ, ໜ່ວຍລາດຕະເວນ ພົບວ່າ ຂົວເບຕົງເສີມເຫຼັກ ຢູ່ຫຼັກກິໂລແມັດ 114+781 ມີດິນເຈື່ອນຢູ່ໂຄນຊ້າຍ, ດິນທີ່ນຳໃຊ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ທ່າເຮືອ M1 ເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນໄດ້ພັງລົງ. ທ່ານ ​ເຈີ່ນ​ງອກ​ແທ່ງ ຮອງ​ຫົວໜ້າ​ພະ​ແນ​ກກໍ່ສ້າງ​ເມືອງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ປູ​ພື້ນ​ທາງ​ລຸ່ມ ​ແລ້ວ​ຖົມ​ຊີ​ມັງ​ໃຫ້​ຖົມ​ແລ້ວ, ຕ້ອງ​ເລັ່ງ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢ່າງ​ຮີບ​ດ່ວນ ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ເຊາະ​ເຈື່ອນ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-3308979.html


(0)

No data
No data

ດຶງດູດຄວາມງາມຂອງ Sa Pa ໃນລະດູການ 'ລ່າສັດ'
ແຕ່ລະແມ່ນ້ໍາ - ການເດີນທາງ
ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກວິສາຫະກິດ FDI ໃນໂອກາດໃໝ່
ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຢູ່​ໂຮຍ​ອານ, ເຫັນ​ໄດ້​ຈາກ​ຍົນ​ທະ​ຫານ​ຂອງ​ກະ​ຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ເສົາ​ຫຼັກ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ເມືອງ​ຮ່ວາ​ລູ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ