AS700, ເຮືອບິນທີ່ມີຮູບຮ່າງປູມເປົ້າພົນລະເຮືອນທີ່ມີຄົນຂັບໂດຍຈີນໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍຈີນໄດ້ສຳເລັດການສົ່ງມອບເທື່ອທຳອິດໃນວັນທີ 30 ມີນານີ້.
ເຮືອບິນລູກສອນໄຟພົນລະເຮືອນ AS700. ພາບ: AVIC
ເຮືອບິນ AS700 ໄດ້ບິນອອກຈາກນະຄອນ Jingmen, ແຂວງ Hubei ໃນເວລາ 6 ໂມງ 04 ນາທີຂອງວັນທີ 30 ມີນານີ້ (ຕາມເວລາ ຮ່າໂນ້ຍ ) ແລະໄດ້ລົງຈອດຢ່າງສະໜິດສະໜົມຢູ່ນະຄອນ Jingzhou, ແຂວງ Hubei, ພາຍຫຼັງບິນໄດ້ 106 ນາທີ. ມັນພຽງແຕ່ຢູ່ເປັນເວລາສັ້ນໆກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ Jingmen, ສໍາເລັດການບິນເຮືອຂ້າມຟາກທໍາອິດຂອງຕົນ.
AS700 ແມ່ນໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາການບິນຂອງຈີນ (AVIC), ເປັນຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນຊັ້ນນໍາຂອງປະເທດ. ການນໍາໃຊ້ການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານດຽວກັບເຄື່ອງມືລົງຈອດຈຸດດຽວ, AS700 ຄາດວ່າຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ ການເດີນທາງ ທາງອາກາດ, ການກູ້ໄພສຸກເສີນແລະການບໍລິການໃນຕົວເມືອງ. ເຮືອບິນລຸ້ນໃໝ່ນີ້ມີນ້ຳໜັກຂຶ້ນ-ອອກສູງສຸດ 4,150 ກິໂລ, ໄລຍະທາງສູງສຸດ 700 ກິໂລແມັດ ແລະ ໃຊ້ເວລາບິນສູງສຸດ 10 ຊົ່ວໂມງ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ເຖິງ 10 ຄົນ, ລວມທັງນັກບິນ, ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການບິນໃນວັນທີ 30 ເດືອນມີນາໄດ້ຊ່ວຍກວດສອບການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງ AS700. ທ່ານ Zhou Lei, ຫົວຫນ້າຜູ້ອອກແບບໂຄງການ AS700 ກ່າວວ່າ "ການບິນໄດ້ສໍາເລັດວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບຫມາຍທັງຫມົດ, ໄດ້ກວດສອບຄວາມສາມາດດ້ານການສື່ສານທາງອາກາດ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການບິນແລະລົງຈອດຢູ່ສະຖານທີ່ຕ່າງໆ.
ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີຄວບຄຸມ vector thrust, ເຮືອບິນສາມາດຂຶ້ນແລະລົງຈອດຕາມລວງຕັ້ງໃນພື້ນທີ່ແຄບ, ຊ່ວຍປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພາະວ່າທີ່ດິນໃນປະຈຸບັນມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ຕາມ Lin Hong, ນັກບິນຂອງການບິນໃນວັນທີ 30 ມີນານີ້.
ເຮືອບິນ AS700 ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຈີນ (CAAC) ໃນເດືອນທັນວາ 2023, ກາຍເປັນເຮືອບິນພົນລະເຮືອນທີ່ພັດທະນາເອກະລາດ ແລະ ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຄັ້ງທໍາອິດຂອງປະເທດ. ອີງຕາມທ່ານ Du Wei, ຜູ້ຈັດການໂຄງການເຮືອບິນທີ່ມີຄົນຂັບ AS700, ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງປະມານ 20 ລໍາ, ໂດຍທໍາອິດຄາດວ່າຈະຈັດສົ່ງໃນທ້າຍປີນີ້. ທ່ານ Du ກ່າວວ່າ ທີມງານໂຄງການແມ່ນແນໃສ່ການໄປທ່ຽວຊົມລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳເປັນການນຳໃຊ້ຕົ້ນຕໍ ແລະຫວັງວ່າຈະຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ໄປຍັງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນການກູ້ໄພສຸກເສີນ ແລະບໍລິການສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ.
Thu Thao (ຕາມ CGTN )
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)