Tesla Model S Plaid: 12 ປີຂອງການວິວັດທະນາການ ແລະແມ່ນຫຍັງຕໍ່ໄປ

ເປີດຕົວໃນປີ 2012, Tesla Model S – ລົດເກັງໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ – ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໄປສູ່ລະບົບໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, Model S ບໍ່ໄດ້ເປັນຜູ້ນໍາຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ Tesla ຍັງຄົງຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນດ້ວຍການປະຕິບັດແລະການຍົກລະດັບຊອບແວ, ພ້ອມກັບການຍົກລະດັບໃນປີ 2021. ຄວາມກົດດັນດ້ານການແຂ່ງຂັນແມ່ນມາຈາກຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີຄຸນລັກສະນະພິເສດ, ໃນຂະນະທີ່ເວທີການຜະລິດໃຫມ່ຖືກກ່າວເຖິງວ່າຢູ່ໃນການເຮັດວຽກ.

ການປະຕິບັດມໍລະດົກ: ຈາກ P100D ຫາ Plaid

ໃນປີ 2016, ຮຸ່ນ P100D ທີ່ມີກໍາລັງ 762 ແຮງມ້າທີ່ມີໂຫມດ Ludicrous ຊ່ວຍໃຫ້ Model S ບັນລຸ 0-60 mph ໃນ 2.5 ວິນາທີ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງຫມາຍການເລັ່ງທີ່ໄວທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າໃນເວລານັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Ludicrous Plus ຫຼຸດລົງເຄື່ອງຫມາຍນັ້ນເປັນ 2.3 ວິນາທີ, ເຮັດໃຫ້ຮູບພາບຂອງ Model S ເປັນລົດເກັງໄຟຟ້າປະສິດທິພາບທໍາອິດ.

ການຍົກລະດັບຫຼ້າສຸດໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 2021 ດ້ວຍຮູບລັກສະນະທີ່ຫລອມໂລຫະ, ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງໃຫມ່ແລະພາຍໃນທີ່ທັນສະໄຫມກວ່າ. ຮູບແບບໜ້າຈໍກາງປ່ຽນເປັນຮູບແບບແນວນອນ 17 ນິ້ວ, ແທນທີ່ຮູບແບບແນວຕັ້ງກ່ອນໜ້າ. ນອກຈາກນີ້ໃນໄລຍະເວລານີ້, Model S Plaid ປາກົດ, ກາຍເປັນຕົວປ່ຽນແປງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງລົດ.

ຕໍາແຫນ່ງໃນປະຈຸບັນ: ການປະຕິບັດແລະການແຂ່ງຂັນລະດັບ

ໃນຂະນະທີ່ Model S ຮັກສາຮູບພາບລົດເກັງຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ເນັ້ນປະສິດທິພາບຂອງຕົນ, ຄູ່ແຂ່ງໃຫມ່ໄດ້ລື່ນກາຍມັນຢູ່ໃນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນ. Lucid Air Sapphire ໄດ້ຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນລົດເກັງໄຟຟ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ໃນຂະນະທີ່ Porsche Taycan Turbo GT ມີປະສິດທິພາບການຕິດຕາມທີ່ດີກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລຸ້ນມາດຕະຖານຂອງ Lucid Air ມີໄລຍະທີ່ຍາວກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Model S ແຄບລົງ.

ຍຸດທະສາດວົງຈອນຊີວິດຍາວ: ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແທນທີ່ຈະເປັນລຸ້ນໃຫມ່

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມ, ຮຸ່ນທີ່ມີອາຍຸ 12 ປີຈະຖືກຢຸດເຊົາ. Tesla ໄດ້ເລືອກວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ການຮັກສາ Model S ໄວ້ຕະຫຼອດໄລຍະເວລາດົນນານ, ປັບປຸງຊອບແວແລະການປະຕິບັດຂອງມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວິທີການນີ້ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ Model S ຍັງຄົງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໃນສ່ວນລົດເກັງໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາ, ເຖິງວ່າຈະມີການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ.

Redwood ແລະເວທີ NV9X: ທິດທາງການຜະລິດຕໍ່ໄປ

ການຜະລິດໃຫມ່ທັງຫມົດຂອງ Model S ມີແນວໂນ້ມໃນການເຮັດວຽກ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Tesla ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນມັນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຮົ່ວໄຫລ, ໂຄງການພາຍໃນ, ທີ່ມີຊື່ວ່າ "Redwood," ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີລົດໄຟຟ້າຮຸ່ນຕໍ່ໄປຂອງ Tesla. ໃນກອງປະຊຸມທາງດ້ານການເງິນໃນເດືອນມັງກອນ 2024, Elon Musk ກ່າວວ່າລົດທໍາອິດຂອງການຜະລິດໃຫມ່ຈະເລີ່ມການຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Giga Texas (Austin) ໃນກາງປີ 2025.

ເວທີດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສະຫນັບສະຫນູນບໍ່ພຽງແຕ່ລົດກະທັດຮັດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີລົດເກັງຟຸ່ມເຟືອຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະລວມທັງຮຸ່ນ S. ຮຸ່ນຕໍ່ໄປ. ອີງຕາມການ Reuters, ແພລະຕະຟອມຮຸ່ນໃຫມ່, ລະຫັດຊື່ NV9X, ຈະຖືກແບ່ງປັນກັບຢ່າງຫນ້ອຍສອງຮຸ່ນອື່ນໆ, ບໍ່ພຽງແຕ່ crossovers ຫຼື SUVs. ຂໍ້ເທັດຈິງເຫຼົ່ານີ້ເສີມສ້າງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ລົດເກັງ flagship ຂອງ Tesla ກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບການປ່ຽນແປງເວທີ.

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຜູ້ສືບທອດ Model S

Model S ປະຈຸບັນຍັງມີລັກສະນະຫຼູຫຼາ ແລະ ເປັນກິລາ , ແຕ່ຂາດການປ່ຽນແປງການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນຕັ້ງແຕ່ປີ 2016. ຮຸ່ນໃຫມ່ - ຖ້າມັນອອກສູ່ຕະຫຼາດ - ຕ້ອງການແພລະຕະຟອມທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໄລຍະໄກກວ່າ, ແລະການເລັ່ງທີ່ປະທັບໃຈຫຼາຍສໍາລັບ Tesla ເພື່ອເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໃນພາກ sedan ໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາ.

ເປົ້າໝາຍປະສິດທິພາບ ແລະການປັບປຸງທີ່ໂດດເດັ່ນ

ປີ	ລຸ້ນ/ອັບເກຣດ	ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍ
2016	ຮຸ່ນ S P100D (Ludicrous)	762 ແຮງມ້າ; 0–60 mph: 2.5 ວິນາທີ
ຫຼັງຈາກປີ 2016	Ludicrous Plus	0–96 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ: 2.3 ວິນາທີ
2021	ປັບປຸງການອອກແບບ; Plaid debuts	ໂຄມໄຟໜ້າໃໝ່; ພາຍໃນທີ່ທັນສະໄຫມ; ໜ້າຈໍແນວນອນ 17 ນິ້ວ

ສະຫຼຸບ

Model S ມີມາເປັນເວລາ 12 ປີແລ້ວ, ຍ້ອນຊອບແວ ແລະວົງຈອນການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບ, ການໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນປີ 2021, ແລະຕົວແປຂອງ Plaid. ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຈາກ Lucid Air Sapphire ແລະ Porsche Taycan Turbo GT, ສັນຍານຂອງໂຄງການ Redwood / NV9X ແລະວັນຜະລິດກາງປີ 2025 ທີ່ Giga Texas ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Tesla ອາດຈະກຽມພ້ອມສໍາລັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປສໍາລັບຊີດານເຮືອທຸງຂອງຕົນ. ຮຸ່ນ S ຮຸ່ນໃຫມ່, ຖ້າມັນອອກມາ, ຈະຕ້ອງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ມີຂອບເຂດຫຼາຍ, ແລະປະຕິບັດຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຢືນຢັນຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/tesla-model-s-plaid-12-nam-tien-hoa-va-buoc-tiep-theo-10311138.html