ການເຕີບໂຕທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງປະສົມປະສານ.
ໃນໄລຍະປີ 2021-2025, ເສດຖະກິດ ຂອງແຂວງແທງຮວ່າຄາດວ່າຈະຮັກສາອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດ (GDP) ສະເລ່ຍປະມານ 9.05%, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຂວງນີ້ຢູ່ໃນບັນດາແຂວງຊັ້ນນໍາທົ່ວປະເທດ. ຂະໜາດຂອງເສດຖະກິດກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 333 ພັນຕື້ດົ່ງພາຍໃນປີ 2025, ສູງກວ່າປີ 2020 ເກືອບ 1.9 ເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ແທງຮວ່າກາຍເປັນໜຶ່ງໃນເສດຖະກິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ. ໂຄງສ້າງເສດຖະກິດກໍາລັງຫັນປ່ຽນໃນທາງບວກໄປສູ່ການເພີ່ມສັດສ່ວນຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄ່ອຍໆຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສກະສິກໍາ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງທ່າອ່ຽງໄປສູ່ການພັດທະນາທີ່ທັນສະໄໝແລະຍືນຍົງ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ປະລິມານການເຕີບໂຕເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງການເຕີບໂຕຍັງໄດ້ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍຜະລິດຕະພາບແຮງງານສະເລ່ຍເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 12% ຕໍ່ປີ, ເກີນເປົ້າໝາຍທີ່ວາງໄວ້. ເສົາຄໍ້າເສດຖະກິດເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກໍາປຸງແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດ; ກະສິກໍາ ຂະໜາດໃຫຍ່; ການບໍລິການ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງ, ສ້າງຜົນກະທົບທົ່ວທັງເສດຖະກິດ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື, ແຂວງແທງຮວ່າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພັດທະນາແບບກະແຈກກະຈາຍ, ແຕ່ໄດ້ສຸມໃສ່ການສ້າງສູນກາງ ແລະ ແລວທາງເສດຖະກິດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາ ແລະ ເສີມສ້າງການເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນ. ຍຸດທະສາດນີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນກາຍເປັນ "ຈຸດໝາຍປາຍທາງ" ສຳລັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ໃນຫຼາຍຂະແໜງການ.
ຄຽງຄູ່ກັບການເຕີບໂຕຂອງຕົນ, ແຂວງແທງຮວ່າໄດ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໂດຍປະຕິບັດຕາມວິທີການ "ບຸກເບີກ" - ເຊິ່ງເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງຮອບດ້ານດ້ວຍການມີທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ, ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໄປຍັງເຂດອຸດສາຫະກຳ, ສ້າງເຄືອຂ່າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງພາກພື້ນຕ່າງໆພາຍໃນແຂວງ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງສູນກາງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນໄດ້ໄວ. ແທງຮວ່າຍັງເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນບໍ່ຫຼາຍແຫ່ງທີ່ມີຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຄົບຖ້ວນ: ທາງຖະໜົນ, ທາງທະເລ, ແລະ ທາງອາກາດ. ທ່າເຮືອງີເຊີນ, ດ້ວຍຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່, ສາມາດຮອງຮັບເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້; ສະໜາມບິນທໍຊວນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະກາຍເປັນສະໜາມບິນສາກົນ; ແລະ ລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນຢ່າງຈະແຈ້ງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.
ໂດຍສະເພາະ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳແມ່ນມີຢູ່ຢ່າງພ້ອມດ້ວຍທີ່ດິນທີ່ສະອາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກລົງທຶນຫຼຸດເວລາໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໂອກາດ. ເຂດເສດຖະກິດງີເຊີນ - ສູນກາງອຸດສາຫະກຳ, ພະລັງງານ, ແລະ ການຂົນສົ່ງ - ກຳລັງກາຍເປັນ "ຫົວລົດໄຟ" ທີ່ດຶງດູດໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳທົ່ວແຂວງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ປັບປຸງ. ດ້ວຍພື້ນຖານການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ແທງຮວ່າມີຄວາມພ້ອມຢ່າງຄົບຖ້ວນເພື່ອກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບການລົງທຶນໃນໄລຍະໃໝ່.
ນະໂຍບາຍແຮງຈູງໃຈທີ່ໜ້າສົນໃຈປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບການລົງທຶນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນແມ່ນພື້ນຖານ, ນະໂຍບາຍພິເສດແມ່ນ "ກຸນແຈ" ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງແທງຮວ່າມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ. ແຂວງໄດ້ສ້າງລະບົບນະໂຍບາຍພິເສດທີ່ສົມບູນແບບ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອ "ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເພີ່ມຜົນປະໂຫຍດ, ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໄລຍະຍາວສຳລັບທຸລະກິດ."
ຕາມທ່ານ ມາຍ ຊວນ ລຽມ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແທງຮວ່າ, ໜຶ່ງໃນຫຼັກການທີ່ສຳຄັນໃນນະໂຍບາຍດຶງດູດການລົງທຶນຂອງແທງຮວ່າແມ່ນວ່ານັກລົງທຶນມີສິດທິພິເສດໃນລະດັບສູງສຸດ ແລະ ປະຕິບັດພັນທະໃນລະດັບຕໍ່າສຸດພາຍໃນຂອບກົດລະບຽບ. ໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງນີ້, ແຂວງບໍ່ພຽງແຕ່ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງພ້ອມທີ່ຈະອອກແບບກົນໄກສະໜັບສະໜູນສະເພາະທີ່ເໝາະສົມກັບແຕ່ລະໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຜົນກະທົບ.
ໃນນະໂຍບາຍພິເສດ, ທີ່ດິນຖືກຖືວ່າເປັນ "ຕົວກີດຂວາງ" ທີ່ສຳຄັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ໂຄງການຫຼາຍໂຄງການໃນຂະແໜງການທີ່ມີບູລິມະສິດພິເສດ ຫຼື ໃນເຂດທີ່ດ້ອຍໂອກາດອາດຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນຕະຫຼອດໄລຍະເວລາເຊົ່າ. ສຳລັບໂຄງການອື່ນໆ, ໄລຍະເວລາຍົກເວັ້ນຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນຍັງຂະຫຍາຍໄປຕັ້ງແຕ່ໄລຍະການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໄປຈົນເຖິງຫຼາຍປີຫຼັງຈາກການດຳເນີນງານເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີໄລຍະຍາວຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດປັບປຸງປະສິດທິພາບການລົງທຶນ. ອັດຕາພາສີລາຍໄດ້ວິສາຫະກິດພິເສດ 10% ຫາ 17% ເປັນເວລາ 10-15 ປີ, ພ້ອມກັບການຍົກເວັ້ນພາສີເປັນເວລາສູງສຸດ 4 ປີ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນພາສີ 50% ທີ່ຕ້ອງຈ່າຍສຳລັບຫຼາຍປີຕໍ່ມາ, ສ້າງພື້ນທີ່ທີ່ສຳຄັນໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດສະສົມທຶນ ແລະ ຂະຫຍາຍການຜະລິດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກສິ່ງຈູງໃຈທາງດ້ານການເງິນ, ແຂວງແທງຮວ່າຍັງປະຕິບັດນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນເປົ້າໝາຍສຳລັບຂະແໜງການສະເພາະ. ໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ, ແຂວງສະໜັບສະໜູນການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງກຸ່ມອຸດສາຫະກຳດ້ວຍເງິນອຸດໜູນສູງເຖິງ 1-1.5 ຕື້ດົ່ງ/ເຮັກຕາ. ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ສາຍຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີສາມາດໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນໂດຍກົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ. ໃນດ້ານການສຶກສາ ແລະ ກະສິກຳ, ນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນຍັງຖືກອອກແບບດ້ວຍທັດສະນະໄລຍະຍາວ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ການຜະລິດແບບຍືນຍົງ.
ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ແຂວງແທງຮວ່າ ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງຕົນໃນການສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດຜ່ານວິທີການທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ສຳລັບ "ນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ", ແຂວງພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະພັດທະນາກົນໄກສະເພາະທີ່ເໝາະສົມກັບລັກສະນະສະເພາະຂອງແຕ່ລະໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນະໂຍບາຍພິເສດຕ່າງໆໄດ້ຖືກຈັດສັນຕາມຂົງເຂດພັດທະນາ, ໂດຍເຂດເສດຖະກິດງີເຊີນມີແຮງຈູງໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນພິເສດ. ນອກເໜືອໄປຈາກແຮງຈູງໃຈແລ້ວ, ແຂວງຍັງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນ, ສົ່ງເສີມການປະຕິຮູບການບໍລິຫານ, ເພີ່ມຄວາມໂປ່ງໃສໃນຂະບວນການ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາດຳເນີນການ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍທີ່ສຸດສຳລັບທຸລະກິດ.
ດ້ວຍພື້ນຖານການເຕີບໂຕທີ່ແຂງແກ່ນ, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ແລະ ນະໂຍບາຍຈູງໃຈທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ແທງຮວ່າ ກຳລັງຢືນຢັນຖານະຂອງຕົນເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງການລົງທຶນຍຸດທະສາດສຳລັບພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດເທື່ອລະກ້າວ.
ໃນຄ່ຳຄືນກ່ອນກອງປະຊຸມສົ່ງເສີມການລົງທຶນປີ 2026, ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປີດໂອກາດໃໝ່ໃຫ້ແກ່ນັກລົງທຶນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແຂວງແທງຮວ່າມີຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງແຂງແຮງໃນໄລຍະຕໍ່ໄປຂອງການພັດທະນາ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://daibieunhandan.vn/thanh-hoa-diem-den-dau-tu-chien-luoc-10411265.html
(0)