ໂອກາດທອງເພື່ອເລັ່ງການທ່ອງທ່ຽວ

ການເປີດວີຊາຫຼາຍເທົ່າໃດ, ການທ່ອງທ່ຽວ ຈະຟື້ນຕົວໄວ

ຢູ່ໃນລັດຖະສະພາ, ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດສ່ວນຫຼາຍໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງ ກະຊວງຕຳຫຼວດ ກ່ຽວກັບຄວາມຈຳເປັນອັນຮີບດ່ວນໃນການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍວີຊາ, ຂະຫຍາຍເວລາການໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວ ແລະ ວີຊາອີເລັກໂທຣນິກໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ.

Thời cơ 'vàng' bứt tốc du lịch - Ảnh 1. — ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາເຖິງສະໜາມບິນ Cam Ranh ( ແຂວງ Khanh Hoa )

ໃນລາຍການສົ່ງເຖິງກະຊວງການຕ່າງປະເທດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄະນະໂຄສະນາອົບຮົມການທ່ອງທ່ຽວ (TAB) ຢືນຢັນວ່າ, ນີ້ແມ່ນປັດໄຈຕັດສິນຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງການທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ . ຕາມ TAB ແລ້ວ, ຫວຽດນາມ ແມ່ນປະເທດທຳອິດໃນພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ທີ່ເປີດການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວສາກົນຄືນໃໝ່, ແຕ່ຄວາມໄວໃນການຟື້ນຟູການທ່ອງທ່ຽວສາກົນແມ່ນຊ້າກວ່າບັນດາຄູ່ແຂ່ງຂັນໃນພາກພື້ນຄື: ໄທ, ມາເລເຊຍ ແລະ ສິງກະໂປ. ໂດຍສະເພາະ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຫດຜົນແມ່ນມາຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນນະໂຍບາຍວີຊາ.

ອົງການທ່ອງທ່ຽວໂລກຄາດຄະເນວ່ານະໂຍບາຍວີຊາເສລີສາມາດເພີ່ມຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນໄດ້ 5-25% ໃນແຕ່ລະປີ. ຫວຽດນາມ ກໍ່ໄດ້ເຫັນເຫດການດັ່ງກ່າວເມື່ອໄດ້ຍົກເວັ້ນວີຊາຄັ້ງທຳອິດໃຫ້ 5 ປະເທດເອີລົບຕາເວັນຕົກ. ຫຼາຍປະເທດໃນພາກພື້ນອາຊຽນໄດ້ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານວີຊາເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ: ໄທຍົກເວັ້ນວີຊານັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ພົນລະເມືອງ 64 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນ, ອິນໂດເນເຊຍ 70 ປະເທດ ແລະ ຟີລິບປິນ 157 ປະເທດ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ໄດ້ຍົກເວັ້ນວີຊາໃຫ້ 24 ປະເທດພຽງຝ່າຍດຽວ ແລະ ສອງຝ່າຍ. ປະຈຸບັນ, ນະໂຍບາຍວີຊາຂອງໄທ, ມາເລເຊຍແລະສິງກະໂປແມ່ນເປີດກວ້າງກວ່າ ຫວຽດນາມ ກ່ອນໂລກລະບາດໂຄວິດ-19 ແລະ ພວມສືບຕໍ່ປະຕິບັດນະໂຍບາຍທີ່ຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍຢ່າງເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຢູ່ດົນນານ.

TAB ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງການຕ່າງປະເທດ, ນອກຈາກຈະສືບຕໍ່ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍຍົກເວັ້ນວີຊາຝ່າຍດຽວໃຫ້ແກ່ກຸ່ມ 13 ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນວີຊາແຕ່ຝ່າຍດຽວແລ້ວ, ເພີ່ມ 33 ປະເທດເຂົ້າໃນການຍົກເວັ້ນວີຊາຝ່າຍດຽວ, ໃນນັ້ນມີ 20 ປະເທດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ (ພ້ອມໆກັນກັບຂໍ້ສະເໜີກ່ອນໜ້ານີ້ຂອງກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ). ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງ TAB ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງການຍົກເວັ້ນວີຊາສໍາລັບ 5 ປະເທດ Nordic, ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນໂດຍສະເລ່ຍຈາກອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ສະເປນແລະອີຕາລີເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 20%.

ລາຍຊື່ປະເທດ TAB ສະເໜີການຍົກເວັ້ນວີຊາ

- 20 ປະເທດ EU ທີ່ຍັງເຫຼືອຄື: ອອສເຕຣຍ, ແບນຊິກ, ບຸນກາຣີ, ໂຄເອເຊຍ, ໄຊປຣັສ, ສາທາລະນະລັດເຊັກ, ເອສໂຕເນຍ, ເກຣັກ, ຮັງກາຣີ, ໄອແລນ, ລັດເວຍ, ລິທົວເນຍ, ລັກເຊມເບີກ, ມາລຕາ, ເນເທີແລນ, ໂປແລນ, ປອກຕຸຍການ, ໂລມາເນຍ, ສະໂລວາເກຍ, ສະໂລເວເນຍ.

- ອີກ 5 ປະເທດ: ອາເມລິກາ, ອົດສະຕາລີ, ນິວຊີແລນ, ການາດາ, ສະວິດເຊີແລນ.

- 8 ປະເທດທີ່ມີການຍົກເວັ້ນວີຊາຝ່າຍດຽວ: ອິດສະຣາເອນ, ອາຟຣິກາໃຕ້, ເທີກີ, ບຣາຊິນ, ອາເຈນຕິນາ, ຊາອຸດີອາຣາເບຍ, ຄູເວດ, UAE.

- ນອກຈາກນັ້ນ, TAB ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາ 4 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນເປັນຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີທ່າແຮງດ້ານການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຄື: ຈີນ, ໄຕ້ຫວັນ, ຮົງກົງ ແລະ ອິນເດຍ.

ທ່ານ TAB ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ເມື່ອປຽບທຽບກັບບັນດາປະເທດອາຊຽນອື່ນ, ຜົນກະທົບຂອງການຍົກເວັ້ນວີຊາຝ່າຍດຽວຂອງ ຫວຽດນາມ ແມ່ນເປັນບວກ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ລາຍຮັບການທ່ອງທ່ຽວກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ລາຍຮັບທີ່ຫຼຸດລົງຍ້ອນການຍົກເວັ້ນວີຊາ”.

ໂດຍຕອບສະໜອງຕາມຄຳເຫັນຂອງ ທ່ານ Thanh Nien , ທ່ານດຣ ເລືອງຮ່ວານາມ, ສະມາຊິກ TAB ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ບັນດາຂໍ້ສະເໜີຂອງບັນດາກະຊວງກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ວີຊາເອເລັກໂຕຼນິກ (eVisa) ແລະ ຂະຫຍາຍອາຍຸການໃຊ້ eVisa ຈາກ 30 ວັນຂຶ້ນເປັນ 90 ວັນ, ເພີ່ມທະວີບັນຊີລາຍຊື່ບັນດາປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນວີຊາຢູ່ຝ່າຍດຽວ 1 ວັນ ແລະ ຂະຫຍາຍເວລາພັກ 15 ວັນ. 45 ມື້ແມ່ນທັນເວລາແລະມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ຕ້ອງພິຈາລະນາໃຫ້ດີພ້ອມກັບນະໂຍບາຍວີຊາປະເທດພວກເຮົາໃນຫຼາຍທິດທາງອື່ນເພື່ອເພີ່ມທະວີການເປີດກວ້າງການອອກວີຊາ.

ຕົວຢ່າງ, ພົນລະເມືອງ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບວີຊາໄລຍະຍາວໃຫ້ຫຼາຍປະເທດ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ວີຊາ 1 ປີສໍາລັບສະຫະລັດ, ວີຊ່າ 2-5 ປີສໍາລັບເຂດ Schengen, ວີຊາ 3 ປີສໍາລັບອົດສະຕາລີ, ວີຊ່າ 5 ປີສໍາລັບເກົາຫລີ, ວີຊ່າ 10 ປີສໍາລັບການາດາ ... ທັງຫມົດຢູ່ໃນພື້ນຖານຝ່າຍດຽວ. ຫວຽດນາມ ກໍ່ຄວນໃຫ້ວີຊາໄລຍະຍາວຄ້າຍຄືກັນກັບພົນລະເມືອງຂອງບາງປະເທດ, ບໍ່ແມ່ນໃນຈຳນວນຫຼາຍ, ແຕ່ອີງຕາມແຕ່ລະໃບຂໍວີຊາ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຊາວ ຫວຽດນາມ ທີ່ຊື້ອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ຫຼາຍປະເທດແມ່ນໄດ້ຮັບບັດຢູ່ອາໄສຖາວອນ (ຍັງແມ່ນວີຊາໄລຍະຍາວ) ທັງຄອບຄົວ. ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງການນະໂຍບາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄົນຕ່າງປະເທດມາຊື້ອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ ຫວຽດນາມ ແລະ ມາຢ້ຽມຢາມ ຫວຽດນາມ ຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ປີ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂກທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມບັນດາເຫດການ MICE (ປະເພດການທ່ອງທ່ຽວລວມກອງປະຊຸມ, ສໍາມະນາ, ງານວາງສະແດງ, ອົງການຈັດຕັ້ງເຫດການ, ການທ່ອງທ່ຽວຊຸກຍູ້ວິສາຫະກິດໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ, ຄູ່ຮ່ວມມື ແລະ ອື່ນໆ), ການແຂ່ງຂັນກ໊ອຟ ແລະ ອື່ນໆ ຄວນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນວີຊາ. ເພາະປົກກະຕິແລ້ວ ງານດັ່ງກ່າວຈະມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈາກຫຼາຍປະເທດ ແລະ ຜູ້ຈັດງານຕ່າງປະເທດມັກຈະເລືອກໄປຈັດຢູ່ປະເທດທີ່ມີນະໂຍບາຍເປີດວີຊາຫຼາຍທີ່ສຸດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຍື່ນຂໍວີຊາໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມງານ.

“ຂັ້ນຕອນ Visa On Arrival ຄວນສືບຕໍ່ປັບປຸງໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການອະນຸມັດກ່ອນ, ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດໄປຊາຍແດນເພື່ອຍື່ນຂໍ ແລະ ອະນຸຍາດໂດຍກົງ, ໂດຍມີຄ່າທຳນຽມທີ່ອາດຈະສູງກວ່າວີຊາປະເພດອື່ນໆ, ສຸດທ້າຍ, ວຽກງານການສື່ສານກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍວີຊາຂອງປະເທດເຮົາຕ້ອງດຳເນີນໄປດ້ວຍດີ, ເຂັ້ມແຂງກວ່າ, ຜ່ານຫຼາຍຊ່ອງທາງ, ໂດຍສະເພາະຜ່ານອົງການການທູດຂອງປະເທດເຮົາຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ທ່ານ ດຣ.

Thời cơ 'vàng' bứt tốc du lịch - Ảnh 3. — ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ສະບຽງອາຫານຕະຫລາດກາງຄືນຮ່າໂນ້ຍ

ການເປີດກວ້າງຂອງ ຫວຽດນາມ ດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຮັ່ງມີ

“ບໍ່ເຄີຍມີຊື່ ຫວຽດນາມ ຢູ່ໃກ້ໆກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກເທົ່າທີ່ເຄີຍເປັນມາ. ເກືອບທຸກໆອາທິດ ພວກເຮົາມີຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ໂຮງແຮມ, ກໍ່ສ້າງ, ທຸລະກິດ ຫຼື ອາຫານຈານໜຶ່ງຢູ່ໃນບັນດາລາຍການຂ່າວລະດັບທະວີບ ແລະ ຂອງໂລກ , ໄດ້ຮັບການລົງຄະແນນສຽງຈາກບັນດາສຳນັກຂ່າວສານສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຫວັງໃຫ້ລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສົມທົບກັນສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກ, ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື, ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ດຶງດູດການທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງຢ່າງແນ່ນອນ”.

ເຮືອສຳລານນຳເອົາ “ລູກຄ້າອຸດົມສົມບູນ” ມາ ຫວຽດນາມ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຜູ້ໂດຍສານໃນເຮືອທ່ອງທ່ຽວຈະເດີນທາງເປັນກຸ່ມໃຫຍ່. ຂະນະທີ່ຜູ້ໂດຍສານກຸ່ມໜຶ່ງທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຍົນ, ຍົນໂດຍສານເຕັມຍົນສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 200 ຄົນ, ເຮືອລຳໜຶ່ງສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 2,500 – 3,000 ຄົນ. ສົມທົບກັບກຳປັ່ນ ແລະ ລູກເຮືອ, ກຳປັ່ນແຕ່ລະລຳທີ່ມາເຖິງທ່າກຳປັ່ນສາມາດປະກອບສ່ວນໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາ ຫວຽດນາມ 5.000 – 6.000 ກວ່າເທື່ອຄົນ. ດ້ວຍບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວລະດັບສູງຫຼາຍພັນຄົນ ມຸ່ງໝັ້ນຈ່າຍເງິນເຖິງ 250.000 USD ສຳລັບການເດີນເຮືອໃນຫຼາຍເດືອນຢູ່ທະເລ, ເຮືອແຕ່ລະລຳທີ່ມາຮອດທ່າກຳປັ່ນແມ່ນກາລະໂອກາດເພື່ອໃຫ້ບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງສາມາດເພີ່ມລາຍຮັບ ແລະ ຟື້ນຟູອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານຂອງ ຫວຽດນາມ ຍັງຈຳກັດຢູ່, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນບັນຫາວີຊາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກມີຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍໃນເຮືອແຕ່ລະລໍາ, ການອະນຸມັດວີຊາແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ການລົບລ້າງຮົ້ວກີດຂວາງວີຊາຈະແມ່ນກາລະໂອກາດທີ່ດີເພື່ອໃຫ້ ຫວຽດນາມ ເພີ່ມທະວີການຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານ.

ທ່ານ ຫວໍຫວຽດຮວ່າ, ຫົວໜ້າພະແນກຂາເຂົ້າ, ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Saigontourist

ຕ້ອງການນະໂຍບາຍວີຊາພິເສດສໍາລັບ "ຄົນຮັ່ງມີ"

ພວກເຮົາຄວນໃຫ້ວີຊາໄລຍະຍາວຢ່າງງ່າຍດາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ເຖົ້າທີ່ມາ ຫວຽດນາມ ເຂົ້າບໍານານ, ແລະຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກໃນຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີ. ພິເສດ, ຫວຽດນາມ ມີທ່າໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວລະດັບສູງຄື: ທ່ອງທ່ຽວກ໊ອຟ, ເຮືອຢອດຟຸ່ມເຟືອຍ... ເພື່ອຂຸດຄົ້ນບັນດາເຂດດັ່ງກ່າວຢ່າງແທ້ຈິງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຂົ້າມາ ຫວຽດນາມ ດ້ວຍຍົນສ່ວນຕົວ, ຍົນທຸລະກິດຈາກ ຫວຽດນາມ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນວີຊາ (ຕາມລາຍການຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນ). ເຂົາເຈົ້າມັກຈະເປັນເສດຖີ ແລະມະຫາເສດຖີ, ສະນັ້ນ ພວກເຮົາຕ້ອງຊຸກຍູ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມາທີ່ນີ້ເພື່ອທ່ອງທ່ຽວ ແລະຊອກຫາໂອກາດລົງທຶນ.

ດຣ ເລືອງຮວ່າຍນາມ (ສະມາຊິກ TAB)

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດໄດ້ສືບຕໍ່ຍ້ອງຍໍຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ໃນທຸກດ້ານ. ພວກເຮົາມີສາຍການບິນທີ່ລະບຸວ່າເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ; "ຊະນະ" ລາງວັນສໍາລັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງສູງສຸດໃນອາຊີ; ມີບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ມີໂຮງແຮມ, ຣີສອດເກືອບ 30 ແຫ່ງ ແລະ ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຮັບລາງວັນອັນດັບໜຶ່ງໃນໝວດ "ໂອສະການອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວ" - ລາງວັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກ (WTA) ໃນພາກພື້ນອາຊີ-ໂອເຊເນຍ...

ທ່ານ Johnathan Hanh Nguyen, ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ Inter-Pacific (IPPG), ວິເຄາະວ່າ, ຫວຽດນາມ ບໍ່ພຽງແຕ່ມີທ່າແຮງດ້ານຄວາມງາມທາງດ້ານທັດສະນີຍະພາບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມດຶງດູດໃຈຜູ້ຊົມໃຊ້ຫຼູຫຼາທົ່ວໂລກຕື່ມອີກ. “ເວັບໄຊຂ່າວແຟຊັນທີ່ມີຊື່ສຽງ Fashion United ໄດ້ປຽບທຽບ ຫວຽດນາມ ກັບອາເມລິກາແລ້ວ, ເຖິງວ່າປະຈຸບັນອາເມລິກາເປັນຜູ້ນຳໜ້າໃນການຂາຍສິນຄ້າຟຸ່ມເຟືອຍ ໂດຍມີລາຍຮັບຕໍ່ປີ.

75 ຕື້ USD. ແຕ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ ຫວຽດນາມ ແມ່ນດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຮັ່ງມີ ແລະກາຍເປັນສູນກາງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາທີ່ມີຊື່ສຽງ,” ທ່ານ Hanh ກ່າວວ່າ.

ໂດຍເອີ້ນວ່ານີ້ແມ່ນ “ໂອກາດທອງ” ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນຂອງ ຫວຽດນາມ , “ກະສັດແຫ່ງສິນຄ້າຫລູຫລາ”, ທ່ານ Johnathan Hanh Nguyen ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນຫຼາຍປີມານີ້, ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ໄດ້ປະສົບກັບສະພາບການທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາຫຼາຍ ແຕ່ພັກເຊົາເປັນເວລາສັ້ນໆ ແລະ ໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍ ຍ້ອນຂາດການສຸມໃສ່ການບໍລິການດ້ານການຄ້າ ແລະ ບໍ່ມີບ່ອນໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງເສຍເງິນ. IPPG ໄດ້ເຈລະຈາກັບຜູ້ສະຫນອງເພື່ອບັນລຸລາຄາຂາຍເທົ່າກັບໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ໃນສິງກະໂປແລະຕ່ໍາກວ່າໃນປະເທດຈີນ; ບັນດາເຄື່ອງໝາຍການຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງໃນທົ່ວໂລກ ແລະ “ອຸດົມສົມບູນ” ໃນໂລກກໍໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງ ຫວຽດນາມ ຫລາຍຂຶ້ນ.

ສາຍການບິນຍັງລໍຖ້າວີຊາທີ່ຈະ "ອອກ"

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫນຶ່ງໃນປີກສອງປີກຂອງເຮືອບິນ, ອຸດສາຫະກໍາການບິນຍັງລໍຖ້າການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ຜູກມັດວີຊາທີ່ຈະອອກເດີນທາງຮ່ວມກັນ. ຖ້າຫາກປີ 2019 ເປັນປີທີ່ສູງສຸດ, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ 18 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ອຸດສາຫະກຳການບິນກໍໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນປະມານ 40 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ໃນນັ້ນຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວກວມປະມານ 70%.

ພິຈາລະນາຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການຍົກເວັ້ນວີຊາ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 2 ມິຖຸນານີ້, ທີ່ກອງປະຊຸມສະພາແຫ່ງຊາດ, ໄດ້ປະກອບຄຳເຫັນໃສ່ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການອອກ ແລະ ເຂົ້າອອກຂອງພົນລະເມືອງ ຫວຽດນາມ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເຂົ້າ, ອອກ, ການຜ່ານແດນ ແລະ ການຢູ່ອາໄສຂອງຊາວຕ່າງປະເທດຢູ່ ຫວຽດນາມ , ທ່ານຜູ້ແທນ ຫວູຕຽນລົກ (ຄະນະຜູ້ແທນຮ່າໂນ້ຍ), ປະທານສູນກາງການຄ້າ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ຫວຽດນາມ . ການສົ່ງເສີມການລົງທຶນ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມເປັນຫ່ວງໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມານັ້ນແມ່ນໃນທຸກໆການພົບປະກັບປະຊາຄົມວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດ, ມີຄຳເຫັນກ່ຽວກັບບັນຫາວີຊາ ແລະ ລະບຽບການວີຊາຢູ່ ຫວຽດນາມ .”

ຕາມທ່ານແລ້ວ, ຫວຽດນາມ ແມ່ນປະເທດທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແມ່ນຈຸດໝາຍດຶງດູດການລົງທຶນຈາກສາກົນ, ແຕ່ໃນຕົວຈິງແມ່ນ “ເດີນໜ້າ ແລະ ຫລັງໃນການເປີດການທ່ອງທ່ຽວຄືນໃໝ່”, ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນນະໂຍບາຍວີຊາຍັງບໍ່ທັນເປີດ. ປາດຖະໜາວ່າ 2 ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄົນເຂົ້າເມືອງກັບບັນດາລະບຽບການໃໝ່, ເປີດກວ້າງ... ຈະຊຸກຍູ້ການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນ, ຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວ, ທ່ານ Loc ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ນີ້ອາດຈະແມ່ນຂອງຂວັນອັນດັບໜຶ່ງ ແລະ ເປັນຂ່າວສານສຳຄັນທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ຂະບວນການເຊື່ອມໂຍງ, ເປີດກ້ວາງການເຊື້ອເຊີນ ແລະ ດຶງດູດຊາວຕ່າງປະເທດເຂົ້າ ຫວຽດນາມ ”.

ແນວໃດກໍດີ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີຍັງກ່າວວ່າ, ລະບຽບການເພີ່ມທະວີການກຳນົດເວລາໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນວີຊາຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສຳລັບຜູ້ເຂົ້າອອກພາຍໃຕ້ການຍົກເວັ້ນວີຊາຝ່າຍດຽວແຕ່ 15 ຫາ 45 ວັນ “ຍັງບໍ່ພຽງພໍ”. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າລະດັບ 45 ມື້ແມ່ນລະດັບສະເລ່ຍທີ່ບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນນໍາໃຊ້. ຫວຽດນາມ ວາງມາດຕະຖານເພື່ອກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງສຸດຂອງອາຊຽນໃນທຸກຂົງເຂດ, ດັ່ງນັ້ນຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 60 ວັນເພື່ອກ້າວເຂົ້າສູ່ລະດັບສູງຂອງອາຊຽນ.

ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນຫາຍແອງ (ຄະນະຜູ້ແທນດົງທາບ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ 2015, ອິນໂດເນເຊຍໄດ້ຍົກເວັ້ນວີຊາໃຫ້ 169 ປະເທດເປັນເວລາ 30 ວັນ, ເພີ່ມຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນເຂົ້າປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 24%, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳກວ່າ 400.000 ຄົນ. ທ່ານສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານຜັນຂະຫຍາຍບັນຊີລາຍຊື່ພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນວີຊາແຕ່ຝ່າຍດຽວເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງແລະປ້ອງກັນປະເທດ.

ຕາມທ່ານຮອງປະທານປະເທດ Nguyen Tam Hung (ຄະນະຜູ້ແທນແຂວງ Ba Ria – Vung Tau) ແລ້ວ, ຈຳນວນປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນວີຊາ ໂດຍ ຫວຽດນາມ ມີພຽງ 5 – 15% ຂອງບັນດາປະເທດ ອາຊຽນ. ການປັບປຸງເວລາຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວຂອງຊາວຕ່າງປະເທດ ຫວຽດນາມ ຍັງບໍ່ທັນເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່າກັບບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນ. ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມາທິການຮ່າງກົດໝາຍພິຈາລະນາເພີ່ມເວລາຍົກເວັ້ນວີຊາ ແລະ ຂະຫຍາຍທີ່ຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວໃຫ້ຄົນຕ່າງປະເທດ.

ມ່າຍ ເຕີ໋ຍ ເລີ໌ຍ

ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 2023 ການບິນມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານສາກົນ 34 ລ້ານຄົນ, ປະມານ 80% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2019. ມາຮອດທ້າຍເດືອນເມສາ, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານສາກົນບັນລຸໄດ້ 9,7 ລ້ານຄົນ, ເທົ່າກັບ 70% ຂອງໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2019. ຄາດວ່າ, ຮອດທ້າຍໄຕມາດທີ 3 ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 9%. "ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ຄາດວ່າຈະບັນລຸໄດ້ຫຼືບໍ່, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ເຂົ້າມາ ຫວຽດນາມ , ແລະການເປີດວີຊາແມ່ນເປັນອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນ", ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນກ່າວວ່າ.

ທ່ານ Trinh Ngoc Thanh ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ການຄ້າຫວຽດນາມ ຢືນຢັນວ່າ ເປົ້າໝາຍຟື້ນຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນແມ່ນຂຶ້ນກັບການເປີດກວ້າງນະໂຍບາຍວີຊາ. “ບັນດາປະເທດທີ່ໄດ້ຍົກເວັ້ນວີຊາ ແລະ ຖ້ຽວບິນໂດຍກົງ ຈະມີຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າພາຍໃນ 3 ປີ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 5-10% ເທົ່ານັ້ນ, ຫວຽດນາມ ຍັງຕ້ອງການໂຄງການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ ດ້ວຍບັນດາໂຄງການໂຄສະນາ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ