ເຕັກນິກການເປີດເສັ້ນທາງ 2 ຕື້ໂດລາ ຢູ່ ແທງຮ໋ວາ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 9/2, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຈັດພິທີເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ້ານວິຊາການ Van Thien – Ben En ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45.

ໂຄງການເສັ້ນທາງ Van Thien – Ben En ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.181 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 8/2022; ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 1.423.6 ຕື້ດົ່ງ ເລີ່ມແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2022. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທັງ 2 ໂຄງການໄດ້ເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ດໍາເນີນທຸລະກິດຢ່າງເປັນທາງການ.

Thông xe kỹ thuật hai tuyến đường nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 1. — ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ້ານເຕັກນິກ Van Thien – Ben En.

ໂຄງການເສັ້ນທາງ Van Thien – Ben En ມີຄວາມຍາວ 12,19 ກິໂລແມັດ, ແລ່ນຜ່ານ 2 ເມືອງຄື: ເມືອງ Nhu Thanh ແລະ Nong Cong ຂອງແຂວງ Thanh Hoa. ຕາມການອອກແບບ, ໂຄງການມີ 4 ເລນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 33 ແມັດ, ກວ້າງກາງ 5 ແມັດ; ເນື້ອທີ່ດິນ 69,2 ເຮັກຕາ, ມີ 822 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ໂຄງການນີ້ແມ່ນລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ແທງຮ໋ວາ, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງລວມມີກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາຄື: ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງສູນກາງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງມິນຕວນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງແລະການຄ້າຮ່ວາງຮ່ວາງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງ - JSC.

Thông xe kỹ thuật hai tuyến đường nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 2. — ໂຄງການເສັ້ນທາງວັນທຽນ-ເບນເອັນ ມີຄວາມຍາວ 12 ກວ່າກິໂລແມັດໄດ້ເປີດການສັນຈອນ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດແລ້ວ.

ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງເລກ 1 ກັບທາງຫຼວງ 45 ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໂຄງການຍ່ອຍ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການຍ່ອຍ 1 (ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳມາ ແລະ ຂົວທາງສອງສົ້ນແຕ່ກມ5+250-ກມ7+250) ແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ແທງຮ໋ວາ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 655,4 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການຍ່ອຍ 2 (ຕອນ Km7+250-Km14+603) ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເມືອງ Thieu Hoa ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 454,7 ຕື້ດົ່ງ; ໂຄງການຍ່ອຍ 3 ແຕ່ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ (ກມ0-ກມ5+250) ແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຮ່ວາງຮວາ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 306,7 ຕື້ດົ່ງ.

Thông xe kỹ thuật hai tuyến đường nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 3. — ທ່ານ ມາຍ ຊວນລຽມ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີເປີດເຕັກໂນໂລຊີສອງໂຄງການ.

ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ແມ່ນລົງທຶນດ້ວຍໜ້າທາງກວ້າງ 12 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງກວ້າງ 11 ແມັດ; ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີ 6 ຂົວ, ໃນນັ້ນມີຂົວຂະໜາດໃຫຍ່ 2 ແຫ່ງຄື: ຂົວຊ່ຽນກວາງ, ຍາວກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ, ຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ (ເປັນຂອງໂຄງການຍ່ອຍ 1) ແລະ ຂົວທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ, ຍາວກວ່າ 310 ແມັດ (ເປັນຂອງໂຄງການຍ່ອຍ 2). ເນື້ອທີ່ດິນຂອງໂຄງການທັງໝົດ 54,37 ເຮັກຕາ, ມີ 914 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ທ່ານ ເລບາຮ່ວາງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ແທງຮ໋ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະປະຕິບັດ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂລກລະບາດໂຄວິດ-19, ພາຍຸ, ຂາດເຂີນວັດຖຸດິບ, ລາຄາວັດຖຸດິບເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປ່ຽນແປງຂອງນະໂຍບາຍ, ລະບອບວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເປັນຕົ້ນ.

Thông xe kỹ thuật hai tuyến đường nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 4. — ຂົວຊ່ຽນກວາງຂ້າມແມ່ນ້ຳມາແມ່ນໂຄງການຍ່ອຍ 1 – ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມຂອງທຸກຂັ້ນໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ການກຳນົດຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄຳຂວັນ ຕ້ານແດດ ແລະ ຝົນ, ເຮັດວຽກເປັນ 3 ປ່ຽນ, 4 ເລື່ອນ, ປະຈຸບັນໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂພຽງພໍໃນການເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ໄມ ຊວນລຽມ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ເນັ້ນໜັກວ່າ, 2 ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ໂດຍຜ່ານທາງແຍກ Van Thien ແລະ Thieu Giang.

ພິເສດແມ່ນໂຄງການເສັ້ນທາງ Van Thien ຫາ Ben En ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ກັບ ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Ben En ແລະ ເປັນເສັ້ນທາງໃໝ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງເມືອງ Ben Sung, ສ້າງເງື່ອນໄຂຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ໃຫ້ເມືອງ Nong Cong ແລະ Nhu Thanh, ຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ ການທ່ອງທ່ຽວ , ນິເວດວິທະຍາ, ຣີສອດ ແລະ ບໍລິການບັນເທິງຂອງປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Ben En ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ສຳລັບໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ແມ່ນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນຈາກພາຍນອກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ແລະ ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ (ຜ່ານທາງແຍກເຕີຍຈ່າງ).

Thông xe kỹ thuật hai tuyến đường nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 5. — ໂຄງການເສັ້ນທາງສອງແຫ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໄດ້ປະກອບສ່ວນອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ.

“ເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງສຳເລັດຈະຫຼຸດເວລາເດີນທາງໃນທິດທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຈາກບັນດາເມືອງຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ ດ້ວຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການສັນຈອນຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217 ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຮັບປະກັນການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.

“ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນມາຍັງເຂດອຸດສາຫະກຳ ຝູ໋ກວກ, ສວນອຸດສາຫະກຳ ບັກຮ່ວາງຮ່ວາ, ເມືອງ ຮ່ວາງຮ່ວາ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ ຈ່າງກວາງທິ້ງ, ເມືອງ ໄຕຮ່ວາ”, ທ່ານຮອງປະທານປະເທດ ມາຍຊວັນລຽມ ຊີ້ອອກບົດບາດສຳຄັນຂອງໂຄງການ.

ເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດ, ທ່າແຮງ ແລະ ປະສິດທິຜົນການລົງທຶນຂອງບັນດາໂຄງການ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ມາຍຊວນລຽມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດບັນດາລາຍການກ່ຽວກັບລະບົບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ແລະ ບັນດາລາຍການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຄວາມສວຍງາມໃຫ້ແກ່ການຮັບເອົາໂຄງການຕາມລະບຽບການໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025 ໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ, ຮັບໃຊ້ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນເປັນຢ່າງດີ.

ນອກນັ້ນ, ບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ສຳເລັດການວາງແຜນຜັງພາກພື້ນ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນຂອງສວນອຸດສາຫະກຳຕາມເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45. ເລັ່ງລັດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດ ເບນເອັນ ຣີສອດ ສົມທົບບໍລິການບັນເທິງຊັ້ນສູງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-ky-thuat-hai-tuyen-duong-nghin-ty-o-thanh-hoa-192250209110821683.htm