ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 (ຜູ້ລົງທຶນຂອງໂຄງການອົງປະກອບທີ 2), ເວລາ 17:00 ໂມງຂອງມື້ນີ້ (ວັນທີ 29 ເມສາ), ທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົ່າ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການໃນໄລຍະທຳອິດ, ໂດຍມີໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 37 ກິໂລແມັດ ຜ່ານ ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ແລະ ໂຄງການອົງປະກອບທີ 3). ໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນ, ຈະບໍ່ມີການເກັບຄ່າທຳນຽມ, ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດຈະຢູ່ທີ່ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ໃນຊ່ວງວັນພັກ.
ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການລົງທຶນ, ຈຸດປະສົງທາງທຸລະກິດ, ແລະ ກະແສເງິນສົດເພື່ອປະຕິບັດພັນທະທາງດ້ານການເງິນ, VEC ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະເພີ່ມຄ່າທຳນຽມການບໍລິການສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ Long Thanh - ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນທາງ Bien Hoa - Vung Tau ແລະ ເສັ້ນທາງ Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ທີ່ບໍລິຫານ ແລະ ດຳເນີນການໂດຍ VEC.
VEC ໄດ້ປະກາດວ່າຈະນຳໃຊ້ລະບົບການເກັບຄ່າທາງແບບປິດ (ຄິດຄ່າທຳນຽມໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະທາງຕົວຈິງທີ່ເດີນທາງ) ດ້ວຍການເກັບຄ່າທາງເອເລັກໂຕຣນິກ 100% (ETC) ຢູ່ທຸກເສັ້ນທາງ ແລະ ສະຖານີເກັບຄ່າທາງ.
ໂຄງສ້າງຄ່າໂດຍສານໃໝ່ (ລວມທັງພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 8%) ແບ່ງອອກເປັນ 5 ປະເພດຍານພາຫະນະ, ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ໂດຍສະເພາະ, ສຳລັບເສັ້ນທາງ An Phu - Bien Hoa - Vung Tau, ຄ່າທຳນຽມມີຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 45,390 ດົ່ງຫວຽດນາມ (ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກຕໍ່າກວ່າ 12 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກຕໍ່າກວ່າ 2 ໂຕນ, ແລະລົດເມ) ຈົນເຖິງຫຼາຍກວ່າ 181,570 ດົ່ງຫວຽດນາມ (ລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກ 18 ໂຕນຂຶ້ນໄປ, ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີຄວາມສູງ 40 ຟຸດຂຶ້ນໄປ).
ຄ່າທຳນຽມທາງສຳລັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 - ບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົາມີລາຄາປະມານ 36,600 ດົ່ງຫວຽດນາມ ຫາ 146,390 ດົ່ງຫວຽດນາມ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນ VEC ຈະເກັບຄ່າທຳນຽມເປັນສອງງວດໃນເສັ້ນທາງນີ້. ໂດຍສະເພາະ, ຄ່າທຳນຽມທາງທຳອິດ (ເທົ່າກັບເສັ້ນທາງອານຟູ - ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3) ຈະນຳໃຊ້ເມື່ອຍານພາຫະນະເຂົ້າ/ອອກທີ່ຈຸດປ່ຽນຄ່າທຳນຽມທາງວົງແຫວນ 3. ຄ່າທຳນຽມທາງທີສອງຈະຖືກຄິດໄລ່ເມື່ອຍານພາຫະນະອອກຈາກຈຸດປ່ຽນຄ່າທຳນຽມທາງບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົາ, ຫັກດ້ວຍຈຳນວນທີ່ເກັບໃນຄ່າທຳນຽມທາງທຳອິດ.
ຄ່າທຳນຽມທາງສຳລັບເສັ້ນທາງ 319 - ບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົາມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 10,860 ດົ່ງເຖິງເກືອບ 43,460 ດົ່ງ.
ເສັ້ນທາງຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 - ບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົາ ມີຄ່າທຳນຽມທາງຕໍ່າສຸດ, ຕັ້ງແຕ່ປະມານ 1,630 ດົ່ງຫວຽດນາມ ຫາ 6,510 ດົ່ງຫວຽດນາມ ຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ.
ເສັ້ນທາງຈາກບຽນຮວ່າໄປວຸງເຕົາ, ຟານທຽດ, ແລະ ເດົາຢ້າວຢາຍ ມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ 40,650 ດົ່ງຫວຽດນາມ ຫາ 162,610 ດົ່ງຫວຽດນາມ. ເສັ້ນທາງຈາກບຽນຮວ່າໄປວຸງເຕົາ ແລະ ເດົາຢ້າວຢາຍ ມີລາຄາສູງສຸດໃນລາຍການລາຄາ, ຕັ້ງແຕ່ 66,730 ດົ່ງຫວຽດນາມ ຫາ 266,930 ດົ່ງຫວຽດນາມ.
ພາຫະນະທຸກຄັນທີ່ເດີນທາງຢູ່ເທິງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ເດົາຢາຍ, ເມື່ອຜ່ານທາງແຍກລອງແທ່ງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົາ, ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທຳນຽມບໍລິການ. ການເກັບຄ່າທຳນຽມນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນຂອງໂຄງການຕາມການຕັດສິນໃຈອະນຸມັດ ຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ .
ພາຫະນະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກການເກັບຄ່າທາງໃນກໍລະນີພິເສດເທົ່ານັ້ນ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນດຳລັດ 130/2024/ND-CP (ອອກໃນວັນທີ 10 ຕຸລາ 2024), ເຊິ່ງຄວບຄຸມການເກັບຄ່າທາງໃນທາງດ່ວນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍລັດ ແລະ ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນການໂດຍລັດ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/thu-phi-qua-nut-giao-long-thanh-tu-ngay-304-post1839487.tpo
(0)