ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ: ສະໜາມບິນ Long Thanh ຈະໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນທາງການຄ້າໃນຕົ້ນປີ 2026

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ຮັບຖ້ຽວບິນວິຊາການໃນວັນທີ 19/12 ແລະ ສືບຕໍ່ສຳເລັດ ແລະ ດຳເນີນການທົດລອງເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າໃນຕົ້ນປີ 2026.

VTC News•09/12/2025

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 9/12, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ສິ້ນສຸດກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 22 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳລັດກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນຂອງປະເທດ, ກະແຈຂະແໜງການຂົນສົ່ງ (ຄະນະຊີ້ນຳ), ຕອນເຊົ້າວັນທີ 9/12.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh. (ພາບ: VGP)

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ອອກວ່າ, ໃນປີ 2025 ຍັງເຫຼືອເວລາພຽງ 20 ວັນ ແລະ ຍັງເຫຼືອພຽງ 10 ວັນຮອດວັນທີ 19 ທັນວາ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍໂຄງການ, ວຽກງານຍັງມີປະລິມານຫຼາຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດ.

ປະຕິບັດຈິດໃຈ “ໄວ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ”, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ, ບັນດານັກລົງທຶນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ຕ້ອງສຸມໃສ່ຊີ້ນຳ, ຕັ້ງໜ້າ, ຕັ້ງໜ້າ, ຊີ້ນຳ, ຊຸກຍູ້, ກວດກາ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕ່າງໆກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸ... ດ້ວຍຄວາມໄວ, ທັນການ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດ.

ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງແກ້ໄຂລະບອບ ແລະ ນະໂຍບາຍຢ່າງຮອບດ້ານ ແລະ ຮອບດ້ານ, ຮັບປະກັນສິດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດອັນຊອບທຳຂອງປະຊາຊົນ; ກວດກາ ແລະ ກວດກາເປັນປະຈຳ ເພື່ອສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ລົບກວນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອ; ປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຜູ້ທີ່ເຮັດບໍ່ດີ, ໃຫ້ລາງວັນ ແລະ ຊຸກຍູ້ຜູ້ທີ່ເຮັດດີ.

ກ່ຽວກັບບັນດາໜ້າທີ່ສຳຄັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຳເລັດເປົ້າໝາຍວາງອອກທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງປະມານ 1.700 ກມ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາກະຊວງ, ອົງການ, ອົງການຄຸ້ມຄອງບັນດາໂຄງການອົງປະກອບປະຕິບັດຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ກວດກາຄືນວຽກງານທີ່ຍັງເຫຼືອຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນການບິນເຕັກນິກໃນວັນທີ 19/12, ສືບຕໍ່ສຳເລັດບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງ, ຈັດຕັ້ງການທົດລອງເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນທຸລະກິດໃນຕົ້ນປີ 2026.

ກ່ຽວກັບວຽກງານກະກຽມໃຫ້ແກ່ການເປີດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເປີດການກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19 ທັນວານີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາ ແລະ ຂຶ້ນທະບຽນວຽກງານ ແລະ ໂຄງການເພີ່ມເຕີມ ເພື່ອຮັບປະກັນຂັ້ນຕອນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃນການເປີດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບການ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສືບຕໍ່ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ, ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອສະສົມບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການ ແລະ ວຽກງານ; ປະສານສົມທົບກັບ VTV ໃນການກະກຽມໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເປີດພິທີເປີດກ້ວາງ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກວ່າ: “ ໂຄງການເປີດບໍລິການຕ້ອງຮັບປະກັນທັດສະນີຍະພາບທີ່ສະອາດແລະສະອາດ .

ກ່ຽວກັບດ້ານທຶນຮອນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນຕາມຄວາມຄືບໜ້າໂຄງການ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີ; ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຈັດວາງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ; ອົງການ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ປະຕິບັດການຮັບປະກັນ ແລະ ບໍາລຸງສ້າງໂຄງການຕາມລະບຽບການ.

ຍູ້ແຮງບັນດາຂະບວນການກະກຽມການລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການປະຕິບັດໄລຍະ 2026-2030, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດກະກຽມ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການ ບັກກ້ານ-ກາວບັງ, ຮ່ວາບິ່ງ-ມົກເຈົາ (ກມ0-ກມ19), ກາມໂລ - ລາວບາວ, ກວາງງາຍ - ກອນຕູມ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍູ້ແຮງບັນດາຂະບວນການລົງທຶນ, ປະຕິບັດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ບັນດາໂຄງການ ບັກກ້ານ-ກາວບັງ, ຮ່ວາບິ່ງ – ມົກເຈົາ (ກມ0 – ກມ 19), ກາມເລີ - ລາວບາວ, ວິງ - ແທງຕຸ່ງ, ກວາງຫງາຍ - ກອນຕູມ, ເປີດກວ້າງທາງດ່ວນຮ່ວາລາກ - ຮ່ວາງບິ່ງ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນກາບິ່ງ.

ສຳລັບໂຄງການໄລຍະຂ້າມຜ່ານຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນ ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງອຸປະກອນ, ຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການຕ້ອງຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດວຽກງານຢ່າງທັນການ, ໜູນຊ່ວຍ, ຊີ້ນຳບັນດາທ້ອງຖິ່ນແກ້ໄຂບັນຫາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ຮອດທ້າຍປີ 2025, ທົ່ວປະເທດຈະມີທາງດ່ວນຫຼັກ 3.345 ກິໂລແມັດ.

ຕາມບົດລາຍງານຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມແລ້ວ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຫຼາຍໂຄງການທີ່ຄະນະຊີ້ນຳຄື: ບ່າຍໂຫດ - ກາມໂລ, ທາງດ່ວນວັນຟອງ - ញ៉ាຈ່າງ, ສະຖານີໂດຍສານ ເຕີນເຍີດ T3... ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ສຳເລັດໄວກວ່າທີ່ກຳນົດໄວ້, ປະກອບສ່ວນພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ບັນລຸຄາດໝາຍເຕີບໂຕກວ່າ 8% ໃນປີ 2025.

ເຖິງວ່າໃນປີ 2025 ອາກາດຈະຜິດປົກກະຕິ, ມີພະຍຸ ແລະ ລົມພາຍຸພັດແຮງເຮັດໃຫ້ຝົນຕົກໜັກ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມຫຼາຍບ່ອນ, ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ອົງການ, ທ້ອງຖິ່ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ທີ່ປຶກສາ, ພະນັກງານ, ກຳມະກອນ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານລ້ວນແຕ່ເຮັດວຽກງານຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ຫ້າວຫັນ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຄວາມເສຍສະຫຼະ, ຄວາມກ້າວໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ.

ກ່ຽວກັບເປົ້າໝາຍສ້າງທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ກະຊວງກໍ່ສ້າງກ່າວວ່າ, ຄາດວ່າຮອດທ້າຍປີ 2025 ຈະໃຫ້ສຳເລັດ 3.803 ກິໂລແມັດ (ລວມທັງທາງດ່ວນຫຼັກ 3.345 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ 458 ກິໂລແມັດ). ມາຮອດວັນທີ 19 ສິງຫານີ້, ທາງດ່ວນ 2.620 ກິໂລແມັດຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດ (ລວມທັງເສັ້ນທາງຫຼັກ 2.476 ກິໂລແມັດແລະເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ 144 ກິໂລແມັດ).

ຄາດວ່າຮອດວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ເສັ້ນທາງດ່ວນ 3.513 ກິໂລແມັດ (ລວມທັງເສັ້ນທາງຫຼັກ 3.188 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ 325 ກິໂລແມັດ) ຈະສຳເລັດ ແລະ ເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວ 1.700 ກິໂລແມັດຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງຈະສຳເລັດບັນດາໂຄງການປະກອບສ່ວນເພື່ອປະຕິບັດການບິນເຕັກນິກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນັບແຕ່ປີ 2021 – 2025, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດ 59 ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ຄວາມຍາວທັງໝົດ 1.586.5 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ 21 ໂຄງການ ຄວາມຍາວ 456 ກິໂລແມັດ ໄດ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ພາສາອັງກິດ

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/thu-tuong-dau-nam-2026-se-khai-thac-thuong-mai-san-bay-long-thanh-ar991941.html