ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີອອກຄຳສັ່ງຂຸດຄົ້ນທາງດ່ວນ ແຄມລຳ-ວິງຮ່ວາ ແລະ ດ້ຽນຊາວ-ບ໋າຍໂຫດ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 28 ເມສາ, ຢູ່ແຂວງ ນິງທ້ວນ , ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ, ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ຄະນະຊີ້ນຳ), ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກ່າເລີມ-ຫວິງຮວາ ແລະ ເປີດໂຄງການທາງດ່ວນ ດ້ຽນເຈົາ-ບ໋າຍໂຫດ (ພາກຈາກທາງຫຼວງ 4B ຫາ ດ້ຽນຈ່າວ).

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ແລະ ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ຕັດແຖບຜ້າເປີດໂຄງການທາງດ່ວນ Cam Lam – Vinh Hao ແລະ Dien Chau – Bai Vot. (ພາບ: ເຢືອງ/VNA)

ນີ້ແມ່ນສອງໃນສາມໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ໄດ້ລົງທຶນພາຍໃຕ້ວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ-ເອກະຊົນ (PPP) ໃນລະບົບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ທັງໝົດ.

ງານຕະຫຼາດນັດໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ແຂວງ ນິງທ້ວນ ແລະ ແຂວງ ເງ້ອານ, ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 49 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍພາກໃຕ້ ແລະ ທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບ (30/4/1975 – 30/4/2024), ຄົບຮອບ 70 ປີແຫ່ງວັນ ໄຊຊະນະດ້ຽນບຽນ ຝູ (7/5/1954) ຄົບຮອບ 70 ປີ. ວັນເກີດຂອງໂຮ (19 ພຶດສະພາ 1890 - 19 ພຶດສະພາ 2024), ແລະ ວັນກຳມະກອນສາກົນ 1 ພຶດສະພາ.

ເຂົ້າຮ່ວມມີ: ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈິ່ນຮົ່ງຮ່າ; ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຫງວຽນຈີ໋ຢຸງ; ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ; ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ດັ້ງກວກແຄ໋ງ; ທ່ານປະທານສະຫະພັນແຮງງານຫວຽດນາມ ຫງວຽນດິງແຄງ; ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ນິງທ້ວນ ຫງວຽນດຶກແທ່ງ; ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ຫງວຽນຫາຍນິງ; ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ເຫງ້ອານ ໄທແທ່ງກີ; ທ່ານລັດຖະມົນຕີຊ່ວຍວ່າການກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຫວຽດນາມ Vo Minh Luong; ຕາງໜ້າການນຳບັນດາກະຊວງ, ອົງການສູນກາງ, ການນຳບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ໃນເຂດໂຄງການ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກ່າເລີມ-ວິງຮວາ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 78,5 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 3 ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ, ນິງທ້ວນ, ບິ່ງທ້ວນ ດ້ວຍການລົງທຶນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ເດໂອກາ, ບໍລິສັດ ດ່າວຄາ ແລະ ບໍລິສັດລົງທຶນກໍ່ສ້າງ 194.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກ່າເລີມ-ວິງຮວາ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດແຕ່ເດືອນ ກັນຍາ ປີ 2021. ເມື່ອເລີ່ມນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຈະຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ຍາຈາງ (ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ) ປະມານ 5 ຊົ່ວໂມງທາງລົດ, ແທນທີ່ 8 ຊົ່ວໂມງ ຖ້າໄປດ້ວຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຄືເກົ່າ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ້ຽນຈາວ-ບ່າວໂຫດ ຍາວ 50.5 ກິໂລແມັດ ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ເງ້ອານ ແລະ ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ແມ່ນລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ຫຸ້ນສ່ວນຮ່ວາຮຽບ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມ CIENCO4, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ນູຍຮົ່ງ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ VINA2 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 100 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 5/2021. ເມື່ອໄດ້ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຈະຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປນະຄອນວິງ, ແຂວງ ເງ້ອານ ໃຫ້ສັ້ນລົງພຽງ 3 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍລົດ.

ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ບັນດາໂຄງການໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງຄື: ໂລກລະບາດໂຄວິດ-19, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ການຜັນແປຂອງລາຄາວັດຖຸດິບ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານທຶນຮອນ... ເຊິ່ງສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ລັດຖະບານ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະຊີ້ນຳ ໄດ້ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ກົງໄປກົງມາ, ຮອບດ້ານ ດ້ວຍຈິດໃຈ: “ແກ້ໄຂບ່ອນໃດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ - ແກ້ໄຂບ່ອນໃດກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ - ແກ້ໄຂສິ່ງກີດຂວາງໃນຂັ້ນໃດ”; "ບໍ່ເວົ້າບໍ່, ບໍ່ເວົ້າຍາກ, ບໍ່ເວົ້າວ່າແມ່ນແຕ່ບໍ່ເຮັດ"; "ພຽງແຕ່ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການເຮັດ, ຢ່າປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຖອຍຫລັງ."

ລັດຖະບານໄດ້ອອກມະຕິໂດຍໄວ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳແກ້ໄຂສະພາບຂາດເຂີນດ້ານວັດຖຸໃຫ້ບັນດາໂຄງການ; ໄດ້ຊີ້ນຳຢ່າງເດັດດ່ຽວຊີ້ນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການປະຕິບັດຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຮັກສາສະຖຽນລະພາບລາຄາວັດຖຸກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນການສະໜອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ...

ການນຳລັດຖະບານໄດ້ລົງກວດກາຈຸດທີ່ຕັ້ງໂດຍກົງ ແລະ ໄດ້ເຮັດວຽກກັບບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ກະທົບເຖິງຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.

ດ້ວຍ 2 ພາກສ່ວນ ດຽນເຈົາ-ບ່າວໂຫດ ແລະ ແຄມລຳ-ວິງຮວາ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 129 ກິໂລແມັດ, ຄວາມຍາວຂອງທາງດ່ວນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1.226 ກິໂລແມັດ ໃນຈຳນວນທັງໝົດ 2.064 ກິໂລແມັດ ຕາມແຜນການຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຈາກດ່ານຊາຍແດນ ຮືງຈີ, ແຂວງ ລານເຊີນ ຫາ ເມືອງກາເມົາ.

ປະຈຸບັນ, ທາງດ່ວນທັງໝົດເໜືອ-ໃຕ້ມີ 4 ພາກສ່ວນທີ່ພວມກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 838 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີ: ເສັ້ນທາງຟາບວັນ-ລານເຊີນ ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ລ່ອງເຊີນ, ຍາວ 110 ກິໂລແມັດ; ບ່າວໂຫດ-ກຳເລີມເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າຕິງແລະກວາງຈີ້, ຍາວ 267 ກິໂລແມັດ; ກວາງຫງາຍ-ແຄ໋ງຮ່ວາເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງກວາງຫງາຍ, ບິ່ງດິ່ງ, ຟູອຽນ ແລະ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ຍາວ 351 ກິໂລແມັດ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ສະແດງຄວາມຂອບອົກຂອບໃຈຕໍ່ບັນດາພະນັກງານ, ກຳມະກອນ, ພະນັກງານຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ບັນດາວິສາຫະກິດ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ປຶກສາ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຜູ້ທີ່ພວມປະຕິບັດບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ, ບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນ ດ້ວຍຈິດໃຈ “ຜ່ານຜ່າແດດຝົນ” “ກິນເຂົ້າໄວ, ນອນ 3 ໂມງ”. ເພື່ອປະເທດຊາດທີ່ຮັກແພງ, ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດແຫ່ງຊາດ, ເພື່ອຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີເປີດບໍລິການໂຄງການທາງດ່ວນ Cam Lam-Vinh Hao, ຢູ່ຂົວ Ninh Thuan. (ພາບ: ເຢືອງ/VNA)

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 3 ບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດທີ່ພັກ ແລະ ລັດ ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ ແລະ ຊີ້ນຳ. ໃນນັ້ນ, ລະບົບທາງດ່ວນມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍ, ພິເສດແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ປັບປຸງກຳລັງການຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບໃຊ້ການຜະລິດ, ດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່, ດຶງດູດການລົງທຶນ, ເປີດກວ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບໃຫ້ແກ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ.

ຕາມທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ການພັດທະນາຄົມມະນາຄົມຈະເປີດຊ່ອງທາງພັດທະນາໃໝ່; ພິເສດແມ່ນສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການສ້າງຕົວເມືອງ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການ, ການທ່ອງທ່ຽວ; ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນ; ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນເຂົ້າ, ຊຸກຍູ້ການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ, ເພີ່ມລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ປະຊາຊົນໄປມາຫາສູ່ກັນຢ່າງສະດວກ, ສະດວກ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການແລກປ່ຽນ, ເຄື່ອນໄຫວ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດການເປັນຢູ່.

ໃນລະບົບຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຂອງປະເທດ, ແລວທາງຄົມມະນາຄົມພາກເໜືອ-ໃຕ້ລ້ວນແຕ່ມີບົດບາດສຳຄັນທີ່ສຸດ, ແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງ, ແລວເສດຖະກິດຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດ.

ເພື່ອສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸ, ຍູ້ແຮງທ່າແຮງ, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບແລວເສດຖະກິດນີ້, ທາງດ່ວນຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ - ໃຕ້ ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 2.063 ກິໂລແມັດ ຈາກດ່ານຊາຍແດນ ຮືງເຊີນ, ລານເຊີນ ຫາ ກ່າເມົາ, ຜ່ານ 32 ແຂວງ, ນະຄອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສູນກາງເສດຖະກິດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງທົ່ວປະເທດ.

ການເລີ່ມດຳເນີນງານໂຄງການກາເລີມ-ວິງຮວາ ແລະໂຄງການດ້ຽນໂຈ່ວ-ບ່າຍໂຫດ ໄດ້ນຳເອົາຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງທາງດ່ວນໃນທົ່ວປະເທດກວ່າ 2.000 ກິໂລແມັດ.

“ໝາກຜົນດັ່ງກ່າວບັນລຸໄດ້ຍ້ອນການຊີ້ນຳ-ນຳພາອັນສະຫຼາດສ່ອງໃສ ແລະ ທັນການຂອງສູນກາງພັກ, ໂດຍກົງ ແລະ ເປັນປະຈຳຂອງກົມການເມືອງ ແລະ ຄະນະເລຂາທິການ, ໂດຍທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ນຳໜ້າ; ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງທົ່ວລະບົບການເມືອງ; ການມີສ່ວນຮ່ວມ, ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ປະຊາຄົມວິສາຫະກິດ; ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າດ້ວຍກຳລັງແຮງພັດທະນານີ້, ປະເທດເຮົາຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍ 20, 30 ກມ. ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຢືນຢັນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ຕີລາຄາສູງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ; ຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ; ບັນດາວິສາຫະກິດ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ປຶກສາມີຄວາມຕັດສິນໃຈ, ເອົາໃຈໃສ່ສູ້ຊົນ, ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເຮັດວຽກດ້ວຍຈິດໃຈ “ຜ່ານຜ່າຕາເວັນ, ຂ້າມຝົນ”, ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ, “ກິນໄວ, ນອນດ່ວນ, ມີເຈດຕະນາອັນແຮງກ້າ, ຕ້ານໂລກລະບາດໂຄວິດ-19”.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ພ້ອມກັບກຳມະກອນກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ກາມລຳ-ວິ້ງຮ່າ. (ພາບ: ເຢືອງ/VNA)

ທ່ານຫົວໜ້າລັດຖະບານ ໄດ້ຍ້ອງຍໍຄວາມຕັດສິນໃຈ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາກະຊວງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສາຂາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ວິສາຫະກິດ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ປຶກສາ; ການສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນຂອງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຂອງສູນກາງ; ຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງຂອງບັນດາຄະນະພັກ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ Nghe An, Ha Tinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan ແລະ Binh Thuan; ແລະ ສະແດງຄວາມເຄົາລົບນັບຖືຕໍ່ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດປະສົບໄພທີ່ພ້ອມທີ່ຈະມອບດິນ ແລະ ຍົກຍ້າຍເຮືອນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ 5 ບົດຮຽນອັນລ້ຳຄ່າໃນທິດທາງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ແລະ ໂຄງການທາງດ່ວນ ບັນລຸປະສິດທິຜົນສູງສຸດ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຈັດຕັ້ງ ແລະ ຊີ້ນຳການດຳເນີນງານ ແລະ ຂຸດຄົ້ນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງທາງດ່ວນ; ອີງຕາມການຈະລາຈອນຕ້ອງການສ້າງແຜນການການລົງທຶນສໍາລັບໂຄງການຄົບຖ້ວນສົມບູນຕາມຂະຫນາດການວາງແຜນໃນອະນາຄົດ; ກວດກາ, ບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງເປັນປະຈຳ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການເຄື່ອນໄຫວ; ປະຕິບັດຢ່າງເຕັມສ່ວນກໍ່ສ້າງບັນດາວຽກງານອຸປະໂພກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຂດຈອດລົດ, ສະຖານີນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ... ພິເສດແມ່ນຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Nui Vung ແຫ່ງທີ 2 ໃນທາງດ່ວນ Cam Lam-Vinh Hao.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເງ້ອານ, ຮ່າຕິ້ງ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ນິງທ້ວນ, ຊີ້ນຳບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສືບຕໍ່ເບິ່ງແຍງຊີວິດການເປັນຢູ່ທາງດ້ານວັດຖຸ ແລະ ຈິດໃຈຂອງປະຊາຊົນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຄອບຄົວທີ່ມອບດິນໃຫ້ໂຄງການ, ຮັບປະກັນໃຫ້ປະຊາຊົນມີຊີວິດການເປັນຢູ່ດີຂຶ້ນ, ມີຄວາມສະຫງົບໃນການດຳລົງຊີວິດ ແລະ ເຮັດວຽກ; ນຳໃຊ້ທາງດ່ວນຢ່າງຄົບຖ້ວນເພື່ອວາງແຜນກຳນົດ ແລະ ສ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ທີ່ປຶກສາ ຕະຫຼອດຮອດກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ທົບທວນຄືນ, ສະຫຼຸບ ແລະ ນຳໃຊ້ປະສົບການຈາກໂຄງການນີ້ ແລະ ໂຄງການທີ່ຜ່ານມາ ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິຜົນຂອງການປະຕິບັດວຽກງານ ແລະ ໂຄງການຕໍ່ໄປ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ນຳກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລາຍການທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຂອງໂຄງການ ດ້ຽນເຈົາ - ບ່າຍໂຫດ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃນໂອກາດວັນຄ້າຍວັນເກີດປະທານໂຮ່ຈິມິນ ຄົບຮອບ 134 ປີ (19/5/1890 – 19/5/2024).

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ຕອນບ່າຍຂອງວັນດຽວກັນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກໍ່ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມວິລະຊົນກຳມະກອນ ໂຮ່ທິລືມ (ເກີດປີ 1932) ຢູ່ ຫວອດ ຝູ໋ມາ, ນະຄອນ ຟານຣາງ - ເທບຈາມ, ແຂວງ ນິງທ້ວນ - ເປັນຜູ້ທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ໜູນຊ່ວຍຄະນະຜະລິດເກືອ ຢູ່ວິສາຫະກິດເກືອ ຫວິງຫງອກ (ແຂວງ ເຫງ້ອານ) ສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ ແລະ ບັນລຸໄດ້ຜົນຜະລິດເກືອສູງສຸດ; ທ່ານນາງເປັນກຽດທີ່ປະທານ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ລົງນາມໃນການຕັດສິນໃຈມອບນາມມະຍົດວິລະຊົນແຮງງານ.

ສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍຕໍ່ນ້ຳໃຈນ້ຳໃຈຮັກຊາດ, ນ້ຳໃຈຮັກຊາດໃນການສ້າງສາ ແລະ ປົກປັກຮັກສາປະເທດຊາດຂອງວິລະຊົນ ໂຮ່ທິໂລມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ປາດຖະໜາວ່າ ທ່ານນາງມີສຸຂະພາບແຂງແຮງ, ສືບຕໍ່ເປັນກຳລັງໃຈໃຫ້ລູກຫຼານເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວຮັກຊາດ.

ອີງຕາມ Vietnam+

ທີ່ມາ