ຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ຖືກແບ່ງປັນໂດຍທ່ານ ຫວໍ ຊວນ ຮວ່າຍ ຈາກສູນນະວັດຕະກໍາແຫ່ງຊາດ (NIC), ກະຊວງການເງິນ , ໃນເວທີປາໄສ "ນະວັດຕະກໍາໃນການພັດທະນາເມືອງອັດສະລິຍະ ແລະ ໂຮງງານອັດສະລິຍະໃນຫວຽດນາມ," ເຊິ່ງຈັດໂດຍສູນນະວັດຕະກໍາແຫ່ງຊາດ (NIC) ພາຍໃຕ້ກະຊວງການເງິນ ຮ່ວມມືກັບ ARUP Group (ອັງກິດ) ໃນວັນທີ 15 ພຶດສະພາ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍ.
ໃນຄຳປາໄສເປີດກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ຫວໍຊວນຮວ່າຍ ໄດ້ກ່າວວ່າ ຫວຽດນາມກຳລັງສຸມໃສ່ການສົ່ງເສີມການພັດທະນາຕົວເມືອງອັດສະລິຍະ ແລະ ໂຮງງານອັດສະລິຍະ. ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ນອກເໜືອໄປຈາກການປັບປຸງກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍ, ບັນດາກະຊວງ ແລະ ອົງການຕ່າງໆໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າຫຼາຍໂຄງການ ແລະ ໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂົງເຂດນີ້. ກະຊວງກໍ່ສ້າງກຳ ລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກ່ຽວກັບຕົວເມືອງອັດສະລິຍະ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງອັດສະລິຍະ, ໃນຂະນະທີ່ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າກຳລັງສົ່ງເສີມໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຮງງານອັດສະລິຍະ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມທ່ານ ຮວ່າຍ, ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບເມືອງອັດສະລິຍະໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ຫວຽດນາມຕ້ອງການວິທີການທີ່ເປັນລະບົບ ແລະ ການຮ່ວມມືຂອງຄູ່ຮ່ວມງານສາກົນທີ່ມີປະສົບການ.
ARUP ເປັນບໍລິສັດຂ້າມຊາດທີ່ມີສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ລອນດອນ, ມີສຳນັກງານ 94 ແຫ່ງ ແລະ ມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 18,000 ຄົນ ທົ່ວໂລກ . ບໍລິສັດມີປະສົບການ ແລະ ຜົນສຳເລັດຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງໂຮງງານ ແລະ ເມືອງຕ່າງໆທົ່ວໂລກ. ໂຄງການທີ່ໂດດເດັ່ນລວມມີໂຮງລະຄອນໂອເປຣາຊິດນີ (ອົດສະຕຣາລີ), ສະໜາມບິນຊາງງີ (ສິງກະໂປ), ແລະ ສຳນັກງານໃຫຍ່ Tencent (ຈີນ).
ໃນຖານະທີ່ເປັນກອງທຶນຮ່ວມທຶນຂອງບໍລິສັດຂ້າມຊາດ ARUP, ARUP Ventures ກຳລັງສົ່ງເສີມຮູບແບບເມືອງອັດສະລິຍະ ແລະ ໂຮງງານອັດສະລິຍະຕ່າງໆໃນຫຼາຍປະເທດ.
ອີງຕາມປະສົບການຂອງບໍລິສັດ, ທ່ານ Ricky Tsui, ຜູ້ອຳນວຍການ ແລະ ຫົວໜ້າຝ່າຍລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາທຸລະກິດ ສຳລັບພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ ທີ່ ARUP Group, ໄດ້ກ່າວວ່າ ເທັກໂນໂລຢີການສະທ້ອນດິຈິຕອນບໍ່ພຽງແຕ່ສະໜັບສະໜູນການວາງແຜນ ແລະ ການຈຳລອງການດຳເນີນງານ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງຕ່າງໆຄາດຄະເນຄວາມສ່ຽງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຊັບພະຍາກອນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຢືດຢຸ່ນຕໍ່ກັບຄວາມຜັນຜວນທາງເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ.
ໃນງານດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ Tsui ໄດ້ແບ່ງປັນວິໄສທັດຂອງກຸ່ມສຳລັບອະນາຄົດຂອງໂຮງງານອັດສະລິຍະ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຸ່ນຍົນຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບມະນຸດໃນກຸ່ມທີ່ເອີ້ນວ່າ cobots, ແລະຫຸ່ນຍົນບາງໂຕຈະບໍ່ຖືກຖືວ່າເປັນເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ. ພວກມັນຈະຖືກເບິ່ງວ່າເປັນຊັບພະຍາກອນ, ເຊັ່ນດຽວກັບຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ແທນມະນຸດ.
ທ່ານ Tsui ກ່າວວ່າ "ໃນອະນາຄົດ, ໂຮງງານອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ຈະກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍຂຶ້ນ. ບາງໂຮງງານຖືກເອີ້ນວ່າໂຮງງານ 'ມືດ' ເພາະວ່າພວກມັນສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24/7 ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນຕອນກາງຄືນ."
ໃນຮູບແບບໂຮງງານນັ້ນ, ການລວມກັນຂອງເຄືອຂ່າຍ 5G, AI, IoT, ແລະເຊັນເຊີຈະສ້າງການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໃນວິທີທີ່ພວກເຮົາປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີທີ່ພວກເຮົາສື່ສານ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາໂຮງງານທັງໝົດ. ສາຍການຜະລິດຈະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຕາມຂະບວນການຜະລິດ. ລະບົບການຂົນສົ່ງທັງເທິງດິນ ແລະ ໃຕ້ດິນຈະປະສົມປະສານເຂົ້າກັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ.
ເວທີປາໄສດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ນຳສະເໜີການນຳສະເໜີຢ່າງເລິກເຊິ່ງຫຼາຍໆຄັ້ງຈາກບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນນຳພາຍໃນ ແລະ ສາກົນກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີຍຸດທະສາດເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຫັນປ່ຽນສອງຢ່າງລະຫວ່າງການຫັນເປັນດິຈິຕອນໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ການຜະລິດອຸດສາຫະກຳສະຫຼາດຂຶ້ນ.
ການສົນທະນາກຸ່ມຕໍ່ໄປນີ້, ພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ “ການສົ່ງເສີມການຫັນປ່ຽນຄູ່: ການປ່ຽນເປັນດິຈິຕອລໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ໂຮງງານສະຫຼາດຂຶ້ນ,” ໄດ້ນຳເອົາຕົວແທນຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ, ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາກົນມາແລກປ່ຽນແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂສຳລັບການພັດທະນາລະບົບນິເວດນະວັດຕະກຳສຳລັບຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີຍຸດທະສາດ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຫັນດີເປັນເອກະພາບວ່າຂະບວນການກໍ່ສ້າງເມືອງອັດສະລິຍະ ແລະ ໂຮງງານອັດສະລິຍະບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການປັບໂຄງສ້າງຮູບແບບການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມທີ່ຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງຄົນ, ຂໍ້ມູນ ແລະ ນະວັດຕະກໍາມີບົດບາດສໍາຄັນ. ຄວາມຄິດເຫັນຍັງເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຕ້ອງການໃນການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ, ການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ການພັດທະນາວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະ ການຄ້າຂອງວິທີແກ້ໄຂ "Make in Vietnam", ພ້ອມທັງສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືສາກົນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາເຊິ່ງຄວາມຮູ້ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/thuc-day-phat-trien-do-thi-va-nha-may-thong-minh/20260515094241869
(0)