ງານວາງສະແດງສາກົນກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝຈັດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ

ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 12 – 15 ພະຈິກ, ຢູ່ສູນວາງສະແດງສິນຄ້າຫວຽດນາມ (VEC), ງານວາງສະແດງ ແລະກອງປະຊຸມສາກົນກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟທັນສະໄໝ ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ (VRT & CONS 2025) ໄດ້ໄຂຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ເຕົ້າໂຮມເກືອບ 200 ຫົວໜ່ວຍພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ເປີດເວທີປາໄສເຊື່ອມຕໍ່ຍຸດທະສາດອຸດສາຫະກຳລົດໄຟໃນຍຸກໃໝ່.

Báo Đại biểu Nhân dân•12/11/2025

VRT & CONS 2025 ຖືກຈັດຕັ້ງໂດຍອົງການທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ແລະ ກົມອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ( ກະຊວງຕຳຫຼວດ ) ດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ “ອະນາຄົດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ”.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ໄດ້ກ່າວຄຳປາໄສ.

ກ່າວຄຳເຫັນໄຂກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ໃນຮູບການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຫ່ງຊາດ, ທາງລົດໄຟມີບົດບາດເປັນ “ກະດູກສັນຫຼັງ” ຂອງລະບົບຄົມມະນາຄົມ, ຕິດພັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາຈຸດໝາຍພັດທະນາແບບຍືນຍົງທີ່ຫວຽດນາມ ມຸ່ງໄປເຖິງ.

ຕາມທ່ານແລ້ວ, ການພັດທະນາທາງລົດໄຟ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ອາດສາມາດຈະເລີນເຕີບໂຕໃໝ່, ຊ່ວຍສ້າງໂຄງປະກອບ ເສດຖະກິດ ຄືນໃໝ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ຈຳກັດການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພາກພື້ນ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ.

ໂດຍຖືເອົາຄວາມສຳຄັນດັ່ງກ່າວ, ກົມການເມືອງໄດ້ອອກບົດສະຫຼຸບ 49-KL/TW ກ່ຽວກັບທິດທາງພັດທະນາການຄົມມະນາຄົມທາງລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມ. ຈາກນັ້ນ, ລັດຖະບານໄດ້ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ຕົກລົງ 1769/QD-TTg ແລະ 2404/QD-TTg, ຮັບຮອງເອົາ ແລະ ດັດສົມແຜນການສ້າງຕາໜ່າງທາງລົດໄຟໄລຍະ 2021 – 2030 ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050.

b14c325d2b77a729fe66(1).jpg — ບັນດາຜູ້ແທນເປີດງານວາງສະແດງ

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນີ້ແມ່ນໂອກາດເພື່ອປ່ຽນໃໝ່ຮູບແບບອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຂອງ ຫວຽດນາມ, ເນັ້ນໜັກວ່າ, ນີ້ແມ່ນຂົງເຂດພິເສດ, ຕ້ອງມີແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ, ເວລາປະຕິບັດຍາວນານ ແລະ ກົນໄກຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

“ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ VRT & CONS 2025 ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ. ນອກຈາກແມ່ນງານວາງສະແດງສິນຄ້າ, ເຫດການນີ້ຕ້ອງແມ່ນເວທີປາໄສຍຸດທະສາດອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ. ປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟ ຫວຽດນາມ ພວມມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງແຮງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເວທີປາໄສຄືເຫດການນີ້ ເພື່ອແນໃສ່ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາເປົ້າໝາຍເຊື່ອມຈອດເຕັກໂນໂລຢີ, ແກ້ໄຂບັນດາການລົງທຶນ, ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.

VRT & CONS 2025 ຖືກຈັດຕັ້ງໃນຂອບເຂດສາກົນ, ເຕົ້າໂຮມເກືອບ 200 ວິສາຫະກິດ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງຈາກຫຼາຍປະເທດ, ມີ 120 ກວ່າຮ້ານວາງສະແດງຜະລິດຕະພັນ, ອຸປະກອນ, ວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝໃນຂົງເຂດການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ - ຈາກລົດໄຟ, ສັນຍານຄວບຄຸມ, TBM, MRO, ຈົນເຖິງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ໜູນຊ່ວຍອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ.

ຄຽງຄູ່ກັບງານວາງສະແດງດັ່ງກ່າວ, ກອງປະຊຸມ, ເວທີປາໄສ, ແລະສໍາມະນາເຊື່ອມຕໍ່ການລົງທຶນໄດ້ຈັດຂຶ້ນຕະຫຼອດ 4 ວັນ, ລວມທັງເວທີປາໄສລະດັບສູງ, ການສົນທະນາ CEO, ກອງປະຊຸມເຊື່ອມຕໍ່ການລົງທຶນ, ການສົນທະນາກ່ຽວກັບອາຊີບ, ແລະວັນປະສົບການເຕັກໂນໂລຢີທາງລົດໄຟ.

ພິເສດ, ຢູ່ສູນການລົງທຶນ & ຄູ່ຮ່ວມມື, ບັນດາວິສາຫະກິດ, ກອງທຶນການລົງທຶນ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນໄດ້ມີໂອກາດພົບປະ, ແລກປ່ຽນ ແລະ ເຊັນສັນຍາຮ່ວມມື B2B. ບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈ (MOU) ຫຼາຍສະບັບລະຫວ່າງບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືສາກົນ ໄດ້ຮັບການລົງນາມພາຍໃຕ້ການເປັນສັກຂີພິຍານຂອງການນຳບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ສະຖານທູດ ແລະ ບັນດາອົງການສາກົນ.

MOUs ໄດ້ສຸມໃສ່ການພັດທະນາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟ, ການໂອນ TBM, MRO, ເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມສັນຍານ, ການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດແລະການຫັນເປັນດິຈິຕອນໃນການວາງແຜນ, ການອອກແບບແລະການດໍາເນີນງານ.

VRT & CONS 2025 ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ພາບລວມຂອງລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳລົດໄຟທັນສະໄໝເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດກາລະໂອກາດເຊື່ອມຕໍ່ສາກົນ, ດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຢີ - ປັດໃຈສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຫວຽດນາມ ມີບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ.

ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍຈາກວິສາຫະກິດໃຫຍ່ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ. ໃນນັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ MICO ເປັນຜູ້ສະໜັບສະໜູນຄຳ; Hoa Phat ແລະ CRRC ເປັນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນເງິນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຄື AHK ຫວຽດນາມ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຄ້າ Vinh Hung, ທີ່ປຶກສາ ແລະ ບໍລິການ ກໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວວາງສະແດງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ການຮ່ວມມືລົງທຶນໃນຂອບເຂດງານວາງສະແດງ.

ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/trien-lam-quoc-te-ve-cong-nghe-duong-sat-hien-dai-lan-dau-to-chuc-tai-viet-nam-10395372.html