ມື້ວານນີ້ (27 ທັນວາ), ໜັງສືພິມ South China Morning Post ລາຍງານວ່າ ຈາກປີໜ້າ, ຈີນຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການລົດໄຟຄວາມໄວສູງລຸ້ນໃໝ່ CR450. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຮູບພາບຂອງລົດໄຟໄດ້ຖືກຮົ່ວໄຫຼຈາກຄລິບທີ່ບັນທຶກລົດໄຟແລ່ນຈາກທຽນສິນໄປປັກກິ່ງເພື່ອກຽມການເຄື່ອນໄຫວ.
ດ້ວຍຄວາມໄວການທົດສອບສູງເຖິງ 450 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, CR450 ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວໄດ້ 400 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນການເຄື່ອນໄຫວຕົວຈິງ ແລະ ກາຍເປັນລົດໄຟຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄວທີ່ສຸດ ໃນໂລກ . ຮູບພາບທີ່ຮົ່ວໄຫຼຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ CR450 ມີ 8 ຄັນ, ມີການອອກແບບຮູບລູກສອນຫຼາຍມຸມ.

ຮູບພາບທີ່ຮົ່ວໄຫຼຂອງລົດໄຟ CR450 ປາກົດຂຶ້ນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້
ຮູບພາບ: ຄລິບຖ່າຍພາບ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທາງການ, ເຮືອ CR450 ມີນໍ້າໜັກປະມານ 10 ໂຕນ, ເບົາກວ່າ CR400 ປະຈຸບັນ 12%. ການບໍລິໂພກພະລັງງານໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ 20%, ໃນຂະນະທີ່ການປະຕິບັດການເບກໄດ້ຖືກປັບປຸງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທາງການຄ້າ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະເບກ, ລະດັບສຽງຫຼືປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງລົດໄຟ. CR450 ໄດ້ບັນລຸສະຖິຕິຄວາມໄວ 453 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນການທົດສອບການປະຕິບັດທີ່ດໍາເນີນໃນເດືອນມິຖຸນາປີກາຍນີ້.
ໂຄງການ CR450 ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນການ 5 ປີຄັ້ງທີ 14 ຂອງຈີນ, ເປັນຂໍ້ລິເລີ່ມທີ່ລວມເຖິງການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ຂົວ ແລະ ອຸໂມງ. ເສັ້ນ Chengdu-Chongqing, ທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນມາດຕະຖານທີ່ສູງກວ່າ, ຖືວ່າເປັນສາຍບູລິມະສິດສໍາລັບ CR450 ທີ່ຈະດໍາເນີນການດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບສູງສຸດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສາຍການບິນປັກກິ່ງ-ຊຽງໄຮຖືວ່າຕ້ອງການການປັບປຸງເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຍົນ CR450 ສາມາດເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດຢ່າງປອດໄພ.
ປະຈຸບັນ, ລະບົບລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຈີນແມ່ນເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ດຳເນີນງານ, ກວມກວ່າ 45,000 ກິໂລແມັດ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/trung-quoc-sap-van-hanh-tau-cao-toc-dat-450-km-gio-185241227193441826.htm






(0)