ເປັນຫຍັງຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ລະດັບ 2 ບັນຊີເອເລັກໂຕຣນິກລະບຸຕົວຕົນໃນເວລາທີ່ການບິນ?

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 1 ມິຖຸນານີ້, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ພົບປະກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ບັນຊີເອເລັກໂຕຣນິກລະດັບ 2 ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາກວດກາການບິນ.

Vì sao đi máy bay vẫn chưa thể dùng tài khoản định danh điện mức 2? - Ảnh 1. — ກ່ອນໜ້ານີ້, ສະໜາມບິນນ້ອຍບ່າຍ ( ຮ່າໂນ້ຍ ), ສະໜາມບິນ Phu Bai (Hue) ແລະ ສະໜາມບິນ Van Don ໄດ້ທົດລອງນຳໃຊ້ການກວດສອບຊີວະພາບໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ.

ຜູ້ຕາງໜ້າສະໜາມບິນນານາຊາດໂນຍບາຍໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ການປະຕິບັດການທົດລອງໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນຕອນເຊົ້າວັນດຽວກັນຢູ່ສະໜາມບິນ. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຊ້ບັນຊີປະຈຳຕົວອີເລັກໂທຣນິກລະດັບ 2 ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນທາງອີເລັກໂທຣນິກໂດຍຕຳຫຼວດໃນລະບົບ VNeiD.

ເພື່ອໃຊ້ມັນສໍາລັບຂັ້ນຕອນການເຊັກອິນໃນເວລາບິນ, ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າສູ່ລະບົບ VNeiD ແລະມອບໃຫ້ພະນັກງານສາຍການບິນເພື່ອສະແກນເພື່ອທົດແທນເອກະສານປະຈໍາຕົວຫຼືບັດປະຈໍາຕົວພົນລະເມືອງ.

ຜູ້ຕາງຫນ້າສະໜາມບິນ Noi Bai ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, ນັກບິນແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ສະໝັກໃຈມີບັນຊີປະຈຳຕົວເອເລັກໂຕຣນິກລະດັບ 2 ຢູ່ VNeiD. ສະຫນາມບິນແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເອົາບັດປະຈໍາຕົວພົນລະເມືອງຫຼືເອກະສານປະຈໍາຕົວເພີ່ມເຕີມໃນກໍລະນີທີ່ບັນຊີມີບັນຫາແລະພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເຂົ້າສູ່ລະບົບ VNeiD ໄດ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະໜາມບິນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງທຶນໃນລະບົບການສະແກນ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງໃຊ້ໂທລະສັບສ່ວນຕົວຂອງພະນັກງານສາຍການບິນເພື່ອສະແກນລະຫັດປະຈໍາຕົວ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດ, ຜູ້ໂດຍສານຄວນເຂົ້າສູ່ລະບົບບັນຊີກ່ອນເຊັກອິນ ເພື່ອໃຫ້ພະນັກງານສາຍການບິນໄດ້ສະແກນ.

ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາເປັນຕົ້ນໄປ, ໂຄງການນັກບິນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການລະບຸຕົວພົນລະເມືອງໃນເວລາບິນ

ໃນຂະນະນັ້ນ, ບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານທີ່ບິນຈາກ Tan Son Nhat ໄດ້ສາມາດໃຊ້ບັນຊີເອເລັກໂຕຣນິກແທນທີ່ຈະເປັນບັດປະຈໍາຕົວພົນລະເມືອງໃນເວລາທີ່ກວດສອບການບິນ. ເຫດຜົນກໍ່ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າຍັງລໍຖ້າຕໍາຫຼວດເພື່ອຈັດການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ແກ່ພະນັກງານແລະຄວາມປອດໄພຢູ່ທ່າເຮືອ.

ສະເພາະຜູ້ຕາງໜ້າທ່າກຳປັ່ນ Tan Son Nhat ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຕາມລະບຽບການແລ້ວ, ເພື່ອສາມາດປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພການບິນຕ້ອງນຳໃຊ້ໂທລະສັບສະມາດໂຟນ, ລົງທະບຽນບັນຊີເອເລັກໂຕຣນິກລະດັບ 2 ແລະ ໄດ້ຮັບການແນະນຳວິທີຈັດຕັ້ງ ແລະ ກວດກາຂໍ້ມູນຜູ້ໂດຍສານ...

ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ການໜູນຊ່ວຍນັກບິນຕາມແຜນການ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການຂຶ້ນທະບຽນບັນຊີເອເລັກໂຕຣນິກລະດັບ 2 ໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນທຸກຄົນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນໃນອາທິດຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກະຊວງຕຳຫຼວດ ຍັງບໍ່ທັນມີແຜນການຈັດຕັ້ງການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງທ່າກຳປັ່ນ.

ສະໜາມບິນສາກົນເຕິນເຊີນເຍີດ ໄດ້ແນະນຳວ່າ, ຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະທົດລອງບໍ່ຄວນອີງໃສ່ບັນຊີເອເລັກໂຕຣນິກລະດັບ 2 ຫຼາຍເກີນໄປ, ເພາະວ່າໃນກໍລະນີໂທລະສັບມີບັນຫາ ຫຼື ຂໍ້ມູນບໍ່ກົງກັນ, ຖ້າບໍ່ມີບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງ, ຂໍ້ມູນບໍ່ສາມາດດຳເນີນການຂຶ້ນຍົນໄດ້. ສະນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານຄວນມີສະຕິລະວັງຕົວ ແລະ ນຳເອກະສານຢັ້ງຢືນຕົວຕົນຕາມລະບຽບການ.

ໂດຍສະເພາະ, ຄອບຄົວທີ່ມີເດັກນ້ອຍຄວນສັງເກດວ່າເອກະສານທັງຫມົດຕ້ອງຖືກປະທັບຕາສີແດງ. ຄວາມປອດໄພຂອງສະໜາມບິນບໍ່ຍອມຮັບສຳເນົາເອກະສານປະຈຳຕົວ ເຊັ່ນ: ໃບເກີດ ໂດຍບໍ່ມີໃບປະທັບຕາທີ່ຢັ້ງຢືນວ່າສຳເນົາຕົ້ນສະບັບ.

ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ ທ່ານ Thanh Nien , ເຈົ້າໜ້າທີ່ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ວັນທີ 31/5, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ອອກເອກະສານອະນຸຍາດໃຫ້ດຳເນີນການທົດລອງດັ່ງກ່າວ, ໃນມື້ວານນີ້ ບັນດາຫົວໜ່ວຍຈຶ່ງໄດ້ຮັບຄຳແນະນຳຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນກ່ຽວກັບວິທີນີ້. ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບແບບແມ່ນໃຫມ່ຫຼາຍ, ມີບັນຫາຫຼາຍ. ໃນຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ແລະ ກົມຕຳຫຼວດບໍລິຫານເພື່ອຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງສັງຄົມ - C06 (ກະຊວງຕຳຫຼວດ) ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມພົບປະກັບສາຍການບິນ ແລະ ສະໜາມບິນ ເພື່ອແນໃສ່ເຂົ້າໃຈ ແລະ ວິທີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ