Vietjet ເລັ່ງປັບປຸງຊອບແວ ELAC ສຳລັບເຮືອ Airbus A320/A321

ວັນທີ 29 ພະຈິກ, ບໍລິສັດການບິນ Vietjet Air ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ຮັບຄຳຮ້ອງຂໍ ແລະ ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຜະລິດ Airbus, ອົງການຄວາມປອດໄພການບິນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EASA) ແລະ ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການປັບປຸງຊອບແວ/ຮາດແວຂອງເຮືອບິນ Airbus A320 ແລະ A321.

Báo Nhân dân•29/11/2025

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 29 ພະຈິກ 2025, ບໍລິສັດ Vietjet ໄດ້ສຳເລັດການອັບເດດຊອບແວ ELAC ສຳລັບເຮືອບິນ 45/69 ແລະ ພວມສືບຕໍ່ເລັ່ງປັບປຸງບັນດາເຮືອບິນທີ່ຍັງເຫຼືອ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ກອງທັບເຮືອທັງໝົດຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານວິຊາການ.

ນີ້ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການປະຕິບັດງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັດຂວາງຕາຕະລາງການບິນຕາມຄຳສັ່ງ Emergency Airworthiness Directive ມີຜົນສັກສິດແຕ່ເວລາ 23:59 ໂມງຂອງວັນທີ 29 ພະຈິກ UTC (ຄື 06:59 ວັນທີ 30 ພະຈິກຕາມເວລາຫວຽດນາມ).

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ, Vietjet Air ໄດ້ດຳເນີນບັນດາວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກຢ່າງທັນການ, ລະດົມໜ່ວຍບຳລຸງຮັກສາຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ເຕັກນິກຂອງສາຍການບິນຢູ່ຕາແສງ ເຕີນເຍີດ, ໂນຍບ໋າ, ດ່າໜັງ ແລະ ບັນດາສະຖານທີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດເພື່ອປະຕິບັດການປັບປຸງ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 29/11, Vietjet ໄດ້ສຳເລັດການປັບປຸງເຮືອບິນ 45/69 ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຜູ້ປະສົບໄພ. ສາຍການບິນພວມສືບຕໍ່ເລັ່ງການປັບປຸງເຮືອບິນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຮືອບິນທັງໝົດໄດ້ບັນລຸໄດ້ຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກພາຍໃນເວລາທີ່ກຳນົດໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ແລະຜູ້ຜະລິດ Airbus.

ຜູ້ຕາງໜ້າ Vietjet Air ຢືນຢັນວ່າ ສາຍການບິນໃນວັນທີ 29 ພະຈິກ ແລະ ແຕ່ວັນທີ 30 ພະຈິກ ຈະດຳເນີນການເປັນປົກກະຕິ, ໂດຍບໍ່ມີການກະທົບເຖິງແຜນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ. Vietjet ຍາມໃດກໍ່ເອົາໃຈໃສ່ຄວາມປອດໄພເປັນອັນດັບໜຶ່ງ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ພ້ອມດ້ວຍທີມງານມືອາຊີບ, ພ້ອມທີ່ຈະຕອບໂຕ້ທຸກສະຖານະການ, ສາຍການບິນຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຄ່ອງຕົວ.

ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດການບິນ Vietjet Air ຢືນຢັນວ່າ, ການດຳເນີນງານຂອງສາຍການບິນໃນວັນທີ 29 ພະຈິກ ແລະ ວັນທີ 30 ພະຈິກ ຈະເປັນໄປຕາມປົກກະຕິ, ໂດຍບໍ່ກະທົບຕໍ່ແຜນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ເກີດຈາກເຫດການຮ້າຍແຮງຢູ່ຖ້ຽວບິນຈາກເມັກຊິໂກໄປອາເມລິກາໃນວັນທີ 30 ຕຸລານີ້, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນຜິດພາດໃນລະບົບຄວບຄຸມ ELAC, ບໍລິສັດຜະລິດເຮືອບິນ Airbus ໄດ້ຮ້ອງຂໍອັບເດດຊອບແວແລະຮາດແວຂອງເຮືອບິນ A320/A321 ປະມານ 6,000 ລຳ ໃນທົ່ວໂລກ .

ອີງຕາມຜົນການສືບສວນເບື້ອງຕົ້ນ, ລັງສີແສງຕາເວັນທີ່ແຂງແຮງໄດ້ທໍາລາຍຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນໃນຄອມພິວເຕີເຄື່ອງນີ້, ເຮັດໃຫ້ຍົນສູນເສຍການຄວບຄຸມແລະບັງຄັບໃຫ້ລົງຈອດສຸກເສີນໃນ Florida.

ອົງການບໍລິຫານການບິນຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດ (FAA) ໄດ້ເປີດການສືບສວນ ແລະ EASA ຕໍ່ມາໄດ້ອອກຄໍາສັ່ງດ່ວນ, ບັງຄັບໃຫ້ Airbus ທົບທວນຄືນເຮືອບິນ A320 ທັງຫມົດ. ຜົນໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຜິດພາດຂອງຂໍ້ມູນໃນລະບົບການຄວບຄຸມແມ່ນມາຈາກສະບັບຊອບແວ ELAC.

ດ້ວຍເຮືອບິນຫຼາຍກວ່າ 6,000 ລຳ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຊອບແວນີ້, ນີ້ແມ່ນການເອີ້ນຄືນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ 55 ປີຂອງ Airbus. ຄາດວ່າເຫດການດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທົ່ວໂລກຂັດຂວາງໃນທ້າຍອາທິດ. ໃນຫວຽດນາມ, ຕາມສະຖິຕິຂອງ Airbus, ຈຳນວນເຮືອບິນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແມ່ນ 63 ລຳຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ແລະ 65 ລຳສຳລັບ Vietjet.

BAO VY

ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/vietjet-khan-truong-trien-khai-cap-nhat-phan-mem-elac-cho-doi-bay-airbus-a320a321-post926778.html