VinFast ເປັນຜູ້ນຳໜ້າໃນເຄືອຂ່າຍກອງປະຊຸມບໍລິການຢູ່ຫວຽດນາມ

ພາຍຫຼັງທີ່ລື່ນກາຍລົດຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຢູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມຢ່າງເປັນທາງການເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ, ບໍລິສັດລົດຍົນໄຟຟ້າຫວຽດນາມສືບຕໍ່ສ້າງປະຫວັດສາດໂດຍກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີເຄືອຂ່າຍຈັດງານບໍລິການອັນດັບ 1 ໃນຕະຫຼາດ.

VinFast dẫn đầu về mạng lưới xưởng dịch vụ ở Việt Nam - Ảnh 1. — VinFast ລື່ນກາຍ Hyundai ແລະ Toyota ໃນເຄືອຂ່າຍກອງປະຊຸມບໍລິການ - ພາບ: VF

ອັນດັບ 1 ໃນຄຸນນະພາບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ

ຕາມຂໍ້ມູນທີ່ລົງໃນເວັບໄຊ VinFast , ຮອດທ້າຍເດືອນ 11/2024, VinFast ມີ 111 ກອງປະຊຸມບໍລິການໃນທົ່ວປະເທດ. ສະນັ້ນ, ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ ໄດ້ລື່ນກາຍບໍລິສັດອື່ນໆຢ່າງເປັນທາງການ ເພື່ອຂຶ້ນຄອງອັນດັບ 1 ໃນດ້ານເຄືອຂ່າຍວຽກງານບໍລິການ.

ຕາມສະຖິຕິ VinFast , Hyundai ມີ 96 ຫ້ອງການບໍລິການ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດລົດ Toyota ຂອງຍີ່ປຸ່ນ ມີ 89 ໂຮງງານຢູ່ຫວຽດນາມ.

ພິເສດ, ຂະໜາດລະບົບຂອງ VinFast ຈະຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວໃນເດືອນ 12/2024 ເປັນຢ່າງໜ້ອຍ 200 ໂຮງງານ, ຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງອັນດັບ 1 ຂອງຕົນຢູ່ຕະຫຼາດ ຫວຽດນາມ.

ຂໍ້ມູນພິເສດຂອງ VinFast ໄດ້ຮັບຮຸ້ນຫຼາຍຈາກລູກຄ້າ. ທີ່ເວທີປາໄສສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ VF 8, ທ່ານ ຫງວ໋ຽນວັນຫາຍ ສະແດງຄວາມປິຕິຊົມຊື່ນຍ້ອນລະບົບກອງປະຊຸມບໍລິການທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ VinFast ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ຄືລາວຮູ້ສຶກປອດໄພໃນເວລານຳໃຊ້.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການພັດທະນາເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີສັ້ນເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າເຊັ່ນລາວຮູ້ສຶກຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຄວາມເຄົາລົບ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບໍລິສັດລົດຍົນຫວຽດນາມ ເພື່ອນຳເອົາປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດມາໃຫ້ລູກຄ້າ.

ຕາມທ່ານ Hai ແລ້ວ, ຈຳນວນງານບໍລິການຂອງ VinFast , ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ແມ່ນມີຄວາມໝາຍກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາເຄື່ອງໝາຍຂອງຕ່າງປະເທດ. ທ່ານໄດ້ຄິດໄລ່ຢ່າງງ່າຍດາຍວ່າ, ນັບແຕ່ລົດຄັນທຳອິດຖືກສົ່ງມາ, ປະຈຸບັນ VinFast ມີລົດຢູ່ຕະຫຼາດປະມານ 2 ແສນຄັນ, ແຕ່ມີເຖິງ 111 ຫ້ອງການບໍລິການ, ໝາຍຄວາມວ່າທຸກໆ 1.800 ຄັນແມ່ນມີ 1 ກອງປະຊຸມບໍລິການ, ໝາຍຄວາມວ່າຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຮ້ານຄ້າຕໍ່ລົດແມ່ນສູງຫຼາຍ.

ອັດຕາສ່ວນນີ້ຍັງຄົງສືບຕໍ່ດີຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຂອງການພັດທະນາກອງປະຊຸມບໍລິການທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນຂອງ VinFast .

ໃນຂະນະນັ້ນ, ດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດເຂົ້າມາຫວຽດນາມເປັນເວລາຫລາຍທົດສະວັດ ດ້ວຍລົດໃຫຍ່ນັບລ້ານຄັນ, ຈຳນວນໂຮງງານຍັງມີພຽງ… 2 ຕົວເລກ.

VinFast dẫn đầu về mạng lưới xưởng dịch vụ ở Việt Nam - Ảnh 2. — ຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການບຳລຸງສ້າງຂອງ VinFast ນຳມາເຊິ່ງຄວາມສະຫງົບຈິດໃຈໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ - ພາບ: VF

ຄວາມແຕກຕ່າງເພື່ອຍົກສູງບົດບາດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ

ຕີລາຄາປະຫວັດສາດອັນດັບ 1 ຂອງ VinFast , ທ່ານ Phan Thanh Man, ນັກວິເຄາະຕະຫຼາດລົດຍົນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ VinFast ໄດ້ເຮັດສິ່ງທີ່ບໍລິສັດລົດບໍ່ຫຼາຍຄົນ “ຢາກເຮັດ ແລະ ສາມາດເຮັດໄດ້” ນັ້ນແມ່ນການລົງທຶນຫຼາຍໃນເຄືອຂ່າຍຫລັງການຂາຍນັບແຕ່ເລີ່ມດຳເນີນທຸລະກິດ. ນີ້ແມ່ນຂະບວນການລົງທຶນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍແລະບໍ່ມີບໍລິສັດລົດຫຼາຍເລືອກ.

"ປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕ່າງປະເທດສົນໃຈພຽງແຕ່ວ່າພວກເຂົາຂາຍລົດຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ VinFast ເລືອກວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍການລົງທຶນໃນການບໍລິການຫລັງການຂາຍເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າມີປະສົບການທີ່ສົມບູນແບບ. ນະໂຍບາຍນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ VinFast ບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມສໍາພັນໃນໄລຍະຍາວແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈກັບຜູ້ບໍລິໂພກ, "ທ່ານ Man ເວົ້າ.

ນອກຈາກວິທີການນີ້, ຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ມັນກໍສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າຍ້ອນຫຍັງລົດໄຟຟ້າ VinFast ກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ຄອງບັນລັງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຢູ່ຫວຽດນາມ, ລື່ນກາຍບັນດາບໍລິສັດລົດຍົນທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດມາເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີ.

ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ "ຜູ້ໃຊ້ຫວຽດນາມເລືອກລົດໄຟຟ້າ VinFast ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນຜະລິດຕະພັນທີ່ດີແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນການດູແລອັນດັບ 1".

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ດ້ວຍບັນດາກອງປະຊຸມບໍລິການທີ່ລື່ນກາຍບັນດາຄູ່ແຂ່ງ, VinFast ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຊ່ວຍຍົກສູງມາດຕະຖານໃນບັນດາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນອີກດ້ວຍ.

ຄວາມຈິງແລ້ວ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ບໍລິສັດລົດຍົນຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດລົດຍົນທີ່ມີອາຍຸຍືນຍາວຢູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ ຫັນມາເບິ່ງຕົນເອງເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບການບໍລິການໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຫວຽດນາມ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ບັນດານະໂຍບາຍນຳໜ້າຕະຫຼາດຂອງ VinFast , ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄລຍະຮັບປະກັນເຖິງ 10 ປີ, ໄດ້ບັງຄັບບັນດາບໍລິສັດລົດຍົນໃນຕະຫຼາດຕ້ອງຍົກລະດັບນະໂຍບາຍ.

ທ່ານ Man ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງ VinFast ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອື່ນໆປັບປຸງການບໍລິການຂອງຕົນ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າຫວຽດນາມ ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/vinfast-dan-dau-ve-mang-luoi-xuong-dich-vu-o-viet-nam-20241203205116333.htm