ວັນທີ 21 ກັນຍານີ້, ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າ VinFast ພວມວາງແຜນຈະສົ່ງອອກລົດຍົນໄຟຟ້າຄັ້ງທຳອິດໄປຍັງເອີລົບໃນປີນີ້, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດດ້ານລະບຽບການ, ທ່ານເລທິທູຮັ່ງ, ປະທານປະເທດຫວຽດນາມ VinFast ກ່າວໃນວັນທີ 21 ກັນຍານີ້.
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ລົດໂອໂຕ VF8 ປະມານ 3.000 ລຳຈະຖືກສົ່ງໄປຍັງຝະຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ ແລະ ໂຮນລັງ ໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2023 ຈາກໂຮງງານ VinFast ຢູ່ ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ , Reuters ລາຍງານວ່າ. ນີ້ແມ່ນສູງກວ່າ 4 ເທົ່າທີ່ຄາດວ່າຈະສົ່ງລົດຟຸ່ມເຟືອຍ 700 ຄັນໄປຍັງເອີລົບໃນເດືອນກໍລະກົດ.
ຖ້າຫາກວ່າທັງຫມົດເປັນໄປຕາມແຜນການ, ເອີຣົບຈະກາຍເປັນຕະຫຼາດຢູ່ຕ່າງປະເທດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ VinFast ຂອງປີນີ້. ບໍລິສັດໄດ້ສົ່ງລົດໄຟຟ້າປະມານ 2,100 ຄັນໄປສະຫະລັດໃນຕົ້ນປີນີ້.
ຕາມທ່ານນາງ ເລທິທູຮ່ວາແລ້ວ, ລົດໃຫຍ່ລຸ້ນອື່ນໆຂອງບໍລິສັດ VF6, VF7 ແລະ VF9 ກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການເປີດຕົວຢູ່ຕະຫລາດເອີລົບໃນປີ 2024.
CEO VinFast ໃຫ້ຮູ້ວ່າ VF8 SUV ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກບັນດາລະບຽບການຂອງເອີຣົບວ່າປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງ EU ແລະ ສາມາດຂາຍໄດ້ຢູ່ 27 ປະເທດໃນກຸ່ມ. ບໍລິສັດຍັງກໍາລັງສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເພື່ອບັນລຸການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງ Euro NCAP, ທ່ານນາງ Thuy ກ່າວຕື່ມວ່າ.
ລົດໄຟຟ້າ VF8 ຖືກວາງສະແດງຢູ່ຫ້ອງວາງສະແດງຂອງ VinFast ໃນ Santa Monica, ລັດຄາລິຟໍເນຍ, ສະຫະລັດອາເມລິກາໃນວັນທີ 13 ກັນຍາ 2022. ພາບ: CNN
ການປະກາດຂອງ VinFast ມີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ EU ເປີດການສືບສວນກ່ຽວກັບເງິນອຸດຫນູນ ຂອງລັດຖະບານ ຈີນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ, ຍ້ອນວ່າລົດຈີນຖືກຂາຍໃນລາຄາຖືກກວ່າຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດໃນເອີຣົບ 20%.
ເອີຣົບເປັນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ, ດ້ວຍການນໍາເຂົ້າເກືອບ 70,000 ຄັນໃນ 7 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີນີ້, ເກືອບສາມເທົ່າຂອງໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ອີງຕາມທີ່ປຶກສາ Inovev.
ຖ້າຫາກການສືບສວນຂອງ EU ນຳໄປສູ່ການເກັບພາສີລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນ, ລົດໄຟຟ້າ VinFast ຈະສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດນີ້ໄດ້ດີກວ່າ.
VF8 ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ €50,990 ໃນປະເທດຝຣັ່ງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Tesla Model Y ທີ່ຜະລິດຈາກຈີນ (ຊຶ່ງຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການໂຈມຕີດ້ວຍການລົງໂທດໂດຍ EU) € 46,000.
ວັນທີ 28 ກໍລະກົດນີ້, ທ່ານເລທິທູທຸ, CEO ຂອງໂລກ VinFast ໄດ້ກ່າວຄຳປາໄສທີ່ພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງໂຮງງານຂອງບໍລິສັດຢູ່ລັດ North Carolina, ໃນວັນທີ 28 ກໍລະກົດ.
ໃນການຍື່ນຕໍ່ຄະນະກໍາມະການຫຼັກຊັບສະຫະລັດ (SEC), ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຂອງມະຫາເສດຖີ Pham Nhat Vuong ກ່າວວ່າມັນມີແຜນທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງສາຂາຂອງຕົນເອງຢູ່ໃນຫວຽດນາມ, ອາເມລິກາເຫນືອ (ສະຫະລັດແລະການາດາ) ແລະເອີຣົບ (ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ເນເທີແລນ) ແລະ 7 ກຸ່ມຕະຫຼາດເພີ່ມເຕີມລວມທັງອາຊີ (ອິນເດຍ, ອິນໂດເນເຊຍແລະມາເລເຊຍ), ຕາເວັນອອກກາງ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເອີຣົບແລະອາຟຣິກາ.
VinFast ຈະລົງທຶນ 200 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດເຂົ້າໃນໂຮງງານຂອງອິນໂດເນເຊຍ, ເຊິ່ງຈະມີກຳລັງການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ 30.000-50.000 ຄັນຕໍ່ປີ ເມື່ອເປີດບໍລິການ. ການລົງທຶນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນການລົງທຶນໄລຍະຍາວຂອງບໍລິສັດໃນມູນຄ່າ 1,2 ຕື້ໂດລາໃນຕະຫຼາດອິນໂດເນເຊຍ.
ບໍລິສັດກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ "ພວກເຮົາວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍໃນປີ 2024 ດ້ວຍຮຸ່ນ VFe34 ແລະ VF5, ຕິດຕາມດ້ວຍ VF6 ແລະ VF7," ບໍລິສັດກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.
“ພວກເຮົາຍັງໄດ້ກຳນົດໃຫ້ອິນໂດເນເຊຍເປັນຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ສຳຄັນໃນການສ້າງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າ ແລະ ແບັດເຕີຣີ ເນື່ອງຈາກຕົ້ນທຶນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ຳ ແລະ ການມີວັດຖຸດິບຢູ່ພາຍໃນປະເທດ,”.
ໂຮງງານໃນອິນໂດເນເຊຍຈະເປັນໂຮງງານແຫ່ງທີ 3 ຂອງ VinFast, ຖັດຈາກໂຮງງານທີ່ກຳລັງດຳເນີນງານຢູ່ Hai Phong ແລະ ໂຮງງານທີ່ແຕກຫັກໃນລັດ North Carolina, ສະຫະລັດ ໃນເດືອນກໍລະກົດ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຜະລິດໃນປີ 2025 .
Nguyen Tuyet (ອີງຕາມ Reuters, ນັກຕິດຕາມການລົງທຶນ, Investopedia)
ທີ່ມາ










(0)