ຕະຫຼອດ 40 ປີຂອງການປະຕິຮູບ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນບ່ອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການທົດລອງ ດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງ. ຕັ້ງແຕ່ກົນໄກ "ລະເມີດກົດລະບຽບ" ໃນຊ່ວງຕົ້ນໆຂອງການເປີດປະເທດ, ການທົດລອງຮູບແບບການພັດທະນາໃໝ່, ຈົນເຖິງຂະບວນການດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ສົ່ງເສີມເສດຖະກິດເອກະຊົນ, ຮ່ອງຮອຍຂອງນະຄອນໄດ້ປະກົດຢູ່ໃນການຫັນປ່ຽນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງຂອງເສດຖະກິດຫວຽດນາມ.
ອັດຕາການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຫຼາຍທົດສະວັດໄດ້ເຮັດໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກາຍເປັນສັນຍະລັກຂອງຄວາມມີຊີວິດຊີວາ, ຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງເມືອງໃຫຍ່ໜຸ່ມ. ຕະຫຼອດການພັດທະນາ, ນະຄອນບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດນຳໜ້າໃນເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ສະໜອງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ພາກພື້ນເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນຂອງພາກໃຕ້ ແລະ ທົ່ວປະເທດອີກດ້ວຍ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນສະພາບການໃໝ່, ດ້ວຍຄວາມຄາດຫວັງ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກຳລັງປະເຊີນກັບຂໍ້ຈຳກັດຫຼັງຈາກຫຼາຍປີຂອງການພັດທະນາທີ່ກ້າວໜ້າ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຖືກໂຫຼດເກີນ, ພື້ນທີ່ພັດທະນາຄ່ອຍໆຫົດຕົວ, ແລະ ຊັບພະຍາກອນການລົງທຶນຂອງລັດບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເມືອງໃຫຍ່ທີ່ມີປະຊາກອນ 14 ລ້ານຄົນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.
ບັນຫາທີ່ຕິດຂັດມາດົນນານກຳລັງບັງຄັບໃຫ້ເມືອງຊອກຫາຮູບແບບການພັດທະນາໃໝ່ສຳລັບໄລຍະຕໍ່ໄປ.
ເຂດທູທຽມ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກວາດພາບວ່າເປັນສູນກາງການເງິນ, ເສດຖະກິດ ແລະ ວັດທະນະທຳແຫ່ງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ພາບ: Q. Huy).
ໃນການໃຫ້ສຳພາດກັບ ໜັງສືພິມ Dan Tri, ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ເຈິ່ນຮວ່າງຫງາຍ, ປະທານສະພາທີ່ປຶກສາການພັດທະນາແບບກ້າວໜ້າຂອງມະຫາວິທະຍາໄລໄຊງ່ອນ ແລະ ສະມາຊິກສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ XVI, ໄດ້ກ່າວວ່າ ນັບຕັ້ງແຕ່ ກົມການເມືອງ ອອກມະຕິເລກທີ 31 ກ່ຽວກັບທິດທາງ ແລະ ໜ້າທີ່ໃນການພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຮອດປີ 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2045, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມັນໃຫ້ເປັນກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະສຳລັບການພັດທະນາຂອງນະຄອນໂດຍຜ່ານມະຕິເລກທີ 98 ແລະ ມະຕິເລກທີ 260 ຫຼ້າສຸດ.
ດ້ວຍຂອບກົດໝາຍທີ່ຜ່ອນຄາຍກວ່າເກົ່າ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ໂຄງການທີ່ຍັງຄ້າງຄາຫຼາຍຢ່າງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການລົງທຶນໃນໂຄງການໃຫຍ່ໆເລັ່ງຂຶ້ນ.
"ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ບັນລຸຂີດຈຳກັດ, 'ເພດານ' ຂອງການພັດທະນາພາຍໃຕ້ຮູບແບບເກົ່າ. ໃນອະດີດ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະດຽວນີ້ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະພັດທະນາຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງ ວິທະຍາສາດ , ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ນະວັດຕະກໍາເຂົ້າໃນທຸກຂະແໜງການ," ຮອງສາດສະດາຈານ ເຈິ່ນ ຮວ່າງ ຫງັນ ໄດ້ສັງເກດເຫັນ.
ຈັງຫວະຂອງລົດໄຟໄດ້ຊ້າລົງ.
ລັດຖະບານກາງ ແລະ ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ມອບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ທີ່ເໝາະສົມກັບແຕ່ລະໄລຍະຂອງການພັດທະນາ. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານ, ຂອບກົນໄກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນນັ້ນກວ້າງຂວາງພຽງພໍສຳລັບໄລຍະຕໍ່ໄປຂອງການພັດທະນາບໍ?
- ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຍຸກດອຍມອຍ (ການປັບປຸງໃໝ່), ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ປະສົບກັບໄລຍະການພັດທະນາທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກທີ່ຍາວນານປະມານ 25 ປີ. ໃນເວລານັ້ນ, ນະຄອນແມ່ນສັນຍາລັກຂອງຄວາມຫ້າວຫັນ ແລະ ຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການເປີດເສດຖະກິດ, ດຶງດູດການລົງທຶນ, ພັດທະນາພາກເອກະຊົນ, ແລະ ທົດລອງຮູບແບບໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງສຳລັບທົ່ວປະເທດ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2012, ວິກິດການການເງິນໂລກ, ການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ແລະ ບັນຫາອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ການພັດທະນາຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ນັບແຕ່ນັ້ນມາຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງສືບຕໍ່ຮັກສາປະເພນີແຫ່ງຄວາມຫ້າວຫັນ ແລະ ນະວັດຕະກໍາເພື່ອຮັກສາບົດບາດນໍາໜ້າ ແລະ ປະກອບສ່ວນສໍາຄັນໃຫ້ແກ່ທົ່ວປະເທດ.
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ຮອດຂີດຈຳກັດ, "ເພດານ" ຂອງຮູບແບບການພັດທະນາເກົ່າຂອງຕົນ. ໃນອະດີດ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະ ປະຈຸບັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະພັດທະນາຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນ.
ສະຫາຍ. ສາດສະດາຈານ ດຣ
ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ລັດຖະບານກາງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການພັດທະນາຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ມະຕິເລກທີ 31 ຂອງກົມການເມືອງໃນປີ 2022, ນະຄອນໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອຂໍອະນຸມັດກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍພິເສດໃໝ່ເຊັ່ນ: ມະຕິເລກທີ 98 ແລະ ມະຕິເລກທີ 260 ລ່າສຸດ.
ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະທີ່ໄດ້ວາງອອກນັ້ນ ໄດ້ສະໜອງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆໃນການຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່. ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການລົງທຶນໃນພື້ນທີ່ໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດຍ້ອນໄລຍະເວລາການກະກຽມທີ່ສັ້ນກວ່າ.
ຜົນຂອງການຂະຫຍາຍຂອບການຈັດຕັ້ງສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແມ່ນການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 1 ຫຼັງຈາກມີຄວາມແອອັດຫຼາຍປີ. ທ້ອງຖິ່ນຍັງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 2 ແລະ 3, ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ແລະ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4, ແລະ ທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນຫຼາຍສາຍພ້ອມໆກັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຂອງການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ສູນກາງເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມຊັ້ນນໍາ, ໄດ້ສະແດງອາການຊ້າລົງຍ້ອນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ-ສັງຄົມທີ່ໂຫຼດເກີນ ແລະ ການຂາດແຄນຊັບພະຍາກອນການລົງທຶນ. ການໂຫຼດເກີນນີ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນຈຸດຄໍ້າ, ເຮັດໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນບໍ່ສາມາດລະດົມຊັບພະຍາກອນທາງສັງຄົມ, ຂາດພື້ນທີ່ສໍາລັບການພັດທະນາ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຮັກສາການເລັ່ງລັດກ່ອນໜ້ານີ້.
ການເປີດໃຊ້ງານລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 1 ແມ່ນໜຶ່ງໃນຜົນສຳເລັດຂອງການຂະຫຍາຍຂອບການຈັດຕັ້ງສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ຮູບພາບ: Q. Huy).
ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2025, ນະຄອນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງດ້ວຍການລວມຕົວຂອງເມືອງບິ່ງເຢືອງ, ບ່າເຣ້ຍ - ວຸງເຕົ່າ, ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນອະດີດ. ດ້ວຍເມືອງໃຫຍ່ທີ່ມີເນື້ອທີ່ 6,773 ກິໂລແມັດມົນທົນ ແລະ ມີປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າ 14 ລ້ານຄົນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃໝ່ຕ້ອງການຂອບການຈັດຕັ້ງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງຮີບດ່ວນ, ແຕກຕ່າງຈາກມະຕິກ່ອນໜ້ານີ້, ທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍາວນານ ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸທ່າແຮງ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົນຢ່າງເຕັມທີ່.
ຕາມທ່ານ, ຂອບການຈັດຕັ້ງໃໝ່ສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຄວນໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍແນວໃດ, ແລະ ຄວນສຸມໃສ່ໃນຂົງເຂດໃດແດ່, ເພື່ອໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມເປັນເອກະລາດ, ການຕັດສິນໃຈດ້ວຍຕົນເອງ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ວຍຕົນເອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ສາມາດເພີ່ມທ່າແຮງ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນໃຫ້ສູງສຸດໃນໄລຍະໃໝ່?
- ມະຕິກ່ຽວກັບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະມັກຈະເປັນໄລຍະກາງທີ່ມີໄລຍະເວລາ 5 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ກົດໝາຍມີຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ດ້ວຍວິໄສທັດການພັດທະນາ ແລະ ເປົ້າໝາຍທີ່ທະເຍີທະຍານ, ການພັດທະນາກົດໝາຍວ່າດ້ວຍເຂດຕົວເມືອງພິເສດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນໄລຍະປະຈຸບັນ, ສືບຕໍ່ປະກອບສ່ວນ ແລະ ສະໜັບສະໜູນທົ່ວປະເທດ.
ກອບສະຖາບັນໃໝ່ຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັກຂອງການລະດົມຊັບພະຍາກອນ, ທຶນລົງທຶນທາງສັງຄົມ, ທຶນຈາກປະຊາຊົນ, ທຶນຈາກທຸລະກິດ, ແລະ ທຶນຈາກນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບເມືອງເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດທາງການເມືອງຂອງຕົນໃນຖານະເປັນເຄື່ອງຈັກຊັ້ນນຳ, ເຜີຍແຜ່ການພັດທະນາໄປສູ່ພາກພື້ນ ແລະ ຢືນຢູ່ຄຽງຂ້າງກັບບັນດາຕົວເມືອງໃຫຍ່ໆທົ່ວໂລກ.
ເມື່ອພິຈາລະນາລາຍລະອຽດຂອງການຮ່າງກົດໝາຍໃໝ່, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງທ່າແຮງ, ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
ດ້ວຍວິໄສທັດໃນການພັດທະນາ ແລະ ເປົ້າໝາຍທີ່ທະເຍີທະຍານ, ການປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍເຂດຕົວເມືອງພິເສດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນໄລຍະປະຈຸບັນ, ຍ້ອນວ່າມັນສືບຕໍ່ປະກອບສ່ວນ ແລະ ສະໜັບສະໜູນທົ່ວປະເທດ.
ສະຫາຍ. ສາດສະດາຈານ ດຣ
ປັດຈຸບັນ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ຍາວ ແລະ ສວຍງາມຢູ່ໃນເຂດບາເຣຽ - ວຸງເຕົາ. ນີ້ຍັງເປັນສູນກາງດ້ານການຂົນສົ່ງ, ສາງສິນຄ້າ, ທ່າເຮືອ, ອາຫານທະເລ ແລະ ພະລັງງານຂອງປະເທດ, ແລະ ໃນໄວໆນີ້ຈະມີເຂດການຄ້າເສລີເພີ່ມເຕີມ.
ທ່າແຮງຕໍ່ໄປແມ່ນຢູ່ໃນເຂດ Binh Duong ເກົ່າ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍກຸ່ມເຂດອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ເຂດປຸງແຕ່ງສົ່ງອອກ. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການພັດທະນາຕົວເມືອງພິເສດຈໍາເປັນຕ້ອງສົ່ງເສີມ ແລະ ຫັນປ່ຽນພື້ນທີ່ນີ້ໃຫ້ກາຍເປັນເຂດເຕັກໂນໂລຢີໃໝ່, ເຂດອຸດສາຫະກໍາສີຂຽວ, ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດສີຂຽວ ແລະ ວົງຈອນ.
ຈຸດແຂງອັນທີສາມແມ່ນຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງມີສູນການຄ້າ, ການບໍລິການ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ທີ່ພັກ, ແລະ ຮ້ານອາຫານ ປະສົມປະສານກັບອຸດສາຫະກຳວັດທະນະທຳ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສົມບູນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຈກາງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງເປັນບ່ອນຕັ້ງຂອງຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ ແລະ ທະນາຄານໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງຂອງປະເທດມີສຳນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍເຂດຕົວເມືອງພິເສດຕ້ອງການກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ ແລະ ການພັດທະນາທາງດ້ານສະຖາບັນເພື່ອພັດທະນາທ່າແຮງ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນ. ໂດຍສະເພາະ, ກົດໝາຍຄວນປະກອບມີກົນໄກເພື່ອໃຫ້ວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ນະວັດຕະກໍາສາມາດຟື້ນຟູທ່າແຮງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະ ຄວນກະຈາຍອຳນາດ ແລະ ສິດອຳນາດຢ່າງລະອຽດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບເພື່ອໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນສາມາດຕັດສິນໃຈ, ປະຕິບັດ ແລະ ຮັບຜິດຊອບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ຍັງຄ້າງຄາ, ການແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕ້ອງການທຶນລົງທຶນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກງົບປະມານກວມເອົາພຽງແຕ່ປະມານ 15-17% ຂອງການລົງທຶນທາງສັງຄົມທັງໝົດ, ກົດໝາຍສະບັບໃໝ່ຕ້ອງການກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍເພື່ອລະດົມຊັບພະຍາກອນໂດຍຜ່ານການດຶງດູດນັກລົງທຶນເອກະຊົນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ, ແລະ ສິ່ງຈູງໃຈສຳລັບນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ.
ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນນຳໃຊ້ທ່າແຮງ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ມີຢູ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ພ້ອມທັງດຶງດູດຊັບພະຍາກອນການພັດທະນາໃໝ່ໆ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຟື້ນຟູການພັດທະນາ ແລະ ສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງຕົນໃນຈັງຫວະທີ່ໄວຂຶ້ນ.
ບັນຫາສຳຄັນສຸດທ້າຍແມ່ນໂຄງສ້າງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ. ເພື່ອດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂອບເຂດໃໝ່ນີ້, ນະຄອນຕ້ອງການການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ, ກ້າວໄປສູ່ການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງຢ່າງຮອບດ້ານ ເພື່ອໃຫ້ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສາມາດຄຸ້ມຄອງໂຄງສ້າງການຈັດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຕ້ອງການຄວາມເປັນເອກະລາດໃນການສ້າງຕັ້ງອົງການ, ພະແນກ ແລະ ຂະແໜງການເພີ່ມເຕີມທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ເໝາະສົມກັບຂະໜາດປະຊາກອນ, ຂະໜາດເສດຖະກິດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການພັດທະນາຕົວຈິງ. ນະຄອນໃຫຍ່ທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າ 14 ລ້ານຄົນແນ່ນອນວ່າບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ກົນໄກການປົກຄອງດຽວກັນກັບທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຕ້ອງການເພີ່ມທະວີຄວາມເປັນເອກະລາດໃນໂຄງສ້າງການຈັດຕັ້ງ, ການຮັບສະໝັກພະນັກງານ, ກົນໄກໃນການດຶງດູດພອນສະຫວັນ, ແລະ ການຄັດເລືອກຜູ້ນຳທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການພັດທະນາ (ຮູບພາບ: ນາມແອງ).
ເມືອງຍັງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມເປັນເອກະລາດຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຈັດສັນພະນັກງານໃຫ້ກັບແຕ່ລະໜ່ວຍງານ. ບາງຫວອດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍ, ມີການບໍລິການສາທາລະນະຫຼາຍ, ແລະ ກິດຈະກຳທາງເສດຖະກິດທີ່ມີຊີວິດຊີວາຕ້ອງການພະນັກງານເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຕ່ຳສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບພະນັກງານເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການແຈກຢາຍຄືນໃໝ່ຢ່າງເໝາະສົມ.
ຖ້າຫາກມີການມອບໝາຍໜ້າວຽກເພີ່ມເຕີມໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແຕ່ພວກເຂົາຂາດບຸກຄະລາກອນ ແລະ ອຸປະກອນ, ມັນຈະເປັນການຍາກຫຼາຍສຳລັບພວກເຂົາທີ່ຈະປະຕິບັດງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມີແຕ່ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນທີ່ເຂົ້າໃຈບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຕ້ອງການເພີ່ມທະວີຄວາມເປັນເອກະລາດໃນໂຄງສ້າງການຈັດຕັ້ງ, ການຮັບສະໝັກພະນັກງານ, ກົນໄກໃນການດຶງດູດພອນສະຫວັນ, ແລະ ການຄັດເລືອກຜູ້ນຳທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການພັດທະນາຂອງມະຫານະຄອນໃໝ່. ແນ່ນອນວ່າການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງຕ້ອງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ກົນໄກໃນການຄວບຄຸມອຳນາດ, ຫຼັງການກວດສອບ, ການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດ, ແລະ ການປະເມີນຜົນບຸກຄະລາກອນ.
ຮູບແບບການພັດທະນາໃໝ່ສຳລັບເມືອງໃຫຍ່.
ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນວັນທີ 27 ເມສາ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ແລະ ປະທານປະເທດ ໂຕເລີມ ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ: “ໃນໄລຍະ 50 ປີຜ່ານມາ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກ 40 ປີຂອງການປະຕິຮູບ, ນະຄອນໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການພັດທະນາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອປະເຊີນກັບຄວາມຈິງ, ແຮງຂັບເຄື່ອນເກົ່າຂອງການພັດທະນາກຳລັງຫຼຸດລົງຢ່າງຈະແຈ້ງ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕົກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງຊອກຫາຮູບແບບການພັດທະນາໃໝ່.” ຕາມທີ່ທ່ານກ່າວ, ຮູບແບບການພັດທະນາໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຄວນປ່ຽນແປງແນວໃດ?
- ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າການປ່ຽນແປງຂອງຮູບແບບການເຕີບໂຕແມ່ນທ່າອ່ຽງທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍການລະເບີດຂອງການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາຄັ້ງທີ 4, ການພັດທະນາວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ, ຂໍ້ມູນ, ແລະປັນຍາປະດິດກໍາລັງບັງຄັບໃຫ້ທົ່ວໂລກປ່ຽນແປງໄປໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ກົມການເມືອງໄດ້ອອກມະຕິ 57, ເຊິ່ງໄດ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບການພັດທະນາວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກໍາ, ແລະ ການຫັນເປັນດິຈິຕອລແຫ່ງຊາດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບຮອງເອົາຈິດໃຈຂອງມະຕິດັ່ງກ່າວຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍການດັດແກ້ກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍສະບັບ, ຮັບປະກັນວ່າເນື້ອໃນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຫຼັກການເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໄດ້ຊຶມເຂົ້າໄປໃນທຸກດ້ານຂອງຊີວິດເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຢ່າງແທ້ຈິງ.
ການພົບປະເຮັດວຽກກັບທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ແລະ ປະທານປະເທດ ໂຕເລີມ ໃນວັນທີ 27 ເມສາ (ພາບ: Q. Huy).
ໃນສະພາບການນີ້, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຕ້ອງເປັນຜູ້ບຸກເບີກ, ເປັນແບບຢ່າງຊັ້ນນໍາໃນຂະບວນການປະຕິຮູບຮູບແບບການເຕີບໂຕນີ້. ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ສາມາດສ້າງຜົນໄດ້ຮັບທັນທີ.
ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ມີຢູ່ເປັນເວລາຫຼາຍປີຢ່າງວ່ອງໄວ ເພື່ອຟື້ນຟູແຮງຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕເກົ່າ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ເປີດແຮງຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາໃໝ່ໂດຍອີງໃສ່ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ມີຄວາມກ້າວໜ້າໃນການຫັນປ່ຽນຮູບແບບການເຕີບໂຕຂອງຕົນຈາກການຂະຫຍາຍໄປສູ່ການສຸມ. ໂດຍສະເພາະ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ປັບໂຄງສ້າງສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດປຸງແຕ່ງສົ່ງອອກຄືນໃໝ່, ໂດຍຫັນຈາກການດຶງດູດການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດໃນທຸກຮູບແບບ ແລະ ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການດຶງດູດແບບເລືອກເຟັ້ນ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ມູນຄ່າເພີ່ມສູງ.
ສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດປຸງແຕ່ງສົ່ງອອກ ແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຜະລິດຕະພາບແຮງງານສູງ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ເຊື່ອມໂຍງກັບເສດຖະກິດດິຈິຕອນ, ເສດຖະກິດສີຂຽວ, ເສດຖະກິດໝູນວຽນ, ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຕ້ອງເປັນຜູ້ບຸກເບີກ ແລະ ເປັນແບບຢ່າງຊັ້ນນໍາໃນຂະບວນການປະຕິຮູບຮູບແບບການເຕີບໂຕຂອງຕົນ.
ສະຫາຍ. ສາດສະດາຈານ ດຣ
ໃນຂະແໜງສາທາລະນະສຸກ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກຳລັງກ້າວໄປສູ່ຮູບແບບການດູແລສຸຂະພາບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍນຳໃຊ້ປັນຍາປະດິດ (AI) ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງເຂົ້າໃນການກວດສຸຂະພາບ, ການປິ່ນປົວ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງສາທາລະນະສຸກ. ຂະແໜງການອື່ນໆເຊັ່ນ: ການທ່ອງທ່ຽວ, ການຄ້າ, ການບໍລິການ, ການສຶກສາ, ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ການຜະລິດ, ແລະ ການເງິນກໍ່ກຳລັງເດີນຕາມທິດທາງນີ້.
ເມື່ອວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການຫັນເປັນດີຈີຕອນໄດ້ຖືກເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຂົ້າໃນທຸກຂະແໜງການ, ຜະລິດຕະພາບແຮງງານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການນໍາໃຊ້ທຶນໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກໍ່ຈະດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ດ້ວຍກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຕົວເມືອງພິເສດ, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດ, ສູນການເງິນສາກົນ, ແລະ ກຳລັງຂັບເຄື່ອນໃໝ່ອື່ນໆທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ທ່ານຈະປະເມີນເປົ້າໝາຍລາຍຮັບງົບປະມານ 1 ພັນຕື້ດົ່ງ, ການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກ, ແລະ ການປ່ຽນແປງຕ່າງໆທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະຜ່ານໄປໃນໄລຍະຕໍ່ໄປແນວໃດ?
- ກ່ຽວກັບລາຍຮັບງົບປະມານ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນວ່າໃນໄລຍະຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ຂອບເຂດການເກັບລາຍຮັບທົ່ວປະເທດໄດ້ຮັກສາການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປະມານ 10-15% ຕໍ່ປີ. ໂດຍສະເພາະຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ອັດຕາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຍຮັບງົບປະມານມັກຈະຢູ່ທີ່ 15-20%.
ໃນປີນີ້, ລາຍຮັບງົບປະມານຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຄາດຄະເນໄວ້ປະມານ 800.000 ຕື້ດົ່ງ. ຖ້າຫາກນະຄອນພະຍາຍາມເພີ່ມລາຍຮັບປະມານ 20% ສູງກວ່າລະດັບທີ່ຄາດຄະເນໄວ້, ຕົວເລກດັ່ງກ່າວອາດຈະບັນລຸເກືອບ 960.000 ຕື້ດົ່ງ. ແລະ ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ເປົ້າໝາຍໃນການບັນລຸລາຍຮັບງົບປະມານ 1 ພັນຕື້ດົ່ງແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການສູນການເມືອງ-ການປົກຄອງແຫ່ງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ພາບ: Q. Huy).
ຂະໜາດເສດຖະກິດຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນແຕ່ລະປີ, ດັ່ງນັ້ນລາຍຮັບງົບປະມານຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມສັດສ່ວນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ຂະໜາດຂອງລາຍຮັບງົບປະມານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງແມ່ນປະສິດທິພາບຂອງການນຳໃຊ້ທຶນນັ້ນອີກດ້ວຍ.
ອັດຕາສ່ວນການລົງທຶນຕໍ່ຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ (ICOR) ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ ເຊັ່ນ: ໄລຍະປີ 2024-2025 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ. ໃນປີ 2024, ດັດຊະນີນີ້ແມ່ນປະມານ 4.1, ແລະ ໃນປີ 2025, ຄາດວ່າຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 3.2. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງການທຶນລົງທຶນພຽງແຕ່ປະມານ 3-4 ດົ່ງ ເພື່ອສ້າງການເຕີບໂຕ 1 ດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາສະເລ່ຍຂອງທົ່ວປະເທດແມ່ນປະມານ 6-6.5 ດົ່ງ.
ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງມີພື້ນທີ່ທີ່ຈະປັບປຸງດັດຊະນີ ICOR ຂອງຕົນໃຫ້ດີຂຶ້ນຕື່ມອີກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງແຮງກະຕຸ້ນເພີ່ມເຕີມສຳລັບການພັດທະນາທີ່ເລັ່ງລັດ. ການບັນລຸການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກບໍ່ແມ່ນເປົ້າໝາຍທີ່ບໍ່ເປັນຈິງ, ແຕ່ເປັນໄປໄດ້ທັງໝົດ, ແລະອາດຈະສູງກວ່ານັ້ນຖ້າຫາກບັນຫາທີ່ຕິດຂັດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ, ໃນອີກ 5 ປີຂ້າງໜ້າ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະເລີ່ມເຫັນໃບໜ້າໃໝ່ ແລະ ການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ການປ່ຽນແປງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຄືການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ.
ປະຈຸບັນ, ບັນຫາທີ່ຕິດຂັດຫຼາຍຢ່າງໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງນະຄອນກຳລັງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເທື່ອລະກ້າວ, ຕັ້ງແຕ່ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ແລະ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4, ລະບົບທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ທາງດ່ວນ ຈົນເຖິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ. ດ້ວຍຊັບພະຍາກອນການລົງທຶນທີ່ໄດ້ຮັບການປົດລັອກ ແລະ ໂຄງການຕ່າງໆທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງພ້ອມໆກັນ, ໃບໜ້າຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢ່າງແນ່ນອນ.
ໃນອີກຫ້າປີຂ້າງໜ້າ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະເລີ່ມເຫັນຮູບລັກສະນະໃໝ່ ແລະ ການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ການປ່ຽນແປງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຄືການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ.
ສະຫາຍ. ສາດສະດາຈານ ດຣ
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະໃຫ້ເທົ່າທຽມກັບຕົວເມືອງໃຫຍ່ໆໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ພາຍໃນປີ 2030; ກາຍເປັນເມືອງຊັ້ນນໍາໃນອາຊີພາຍໃນປີ 2045; ແລະຕໍ່ໄປ, ພາຍໃນປີ 2075, ກາຍເປັນເມືອງໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອພິຈາລະນາເຖິງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນປະຈຸບັນ, ຖ້າໂຄງການຕ່າງໆໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມກໍານົດເວລາ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງ, ນະຄອນດັ່ງກ່າວສາມາດເລັ່ງການພັດທະນາໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ.
ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່ານະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງໃນໄລຍະໃໝ່. ປີນີ້ຍັງເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນພິເສດ ຍ້ອນວ່ານະຄອນສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄົບຮອບ 50 ປີ ຂອງການຕັ້ງຊື່ຕາມປະທານໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ວັນຄົບຮອບ 115 ປີ ທີ່ປະທານໂຮ່ຈິມິນໄດ້ອອກໄປຊອກຫາເສັ້ນທາງເພື່ອກູ້ຊາດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຊື່ອ ແລະ ແຮງຈູງໃຈຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ ເພື່ອເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ໃນຖານະຜູ້ບຸກເບີກ ແລະ ຜູ້ນຳ - ເມືອງອັດສະລິຍະທີ່ມີພື້ນຖານອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝ, ເສດຖະກິດດີຈີຕອນທີ່ພັດທະນາແລ້ວ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນສາກົນສູງ.
ສຸດທ້າຍ, ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດໃຫ້ແກ່ພົນລະເມືອງຂອງຕົນ. ນະຄອນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນ, ເຊັ່ນ: ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ນໍ້າຖ້ວມ, ແລະ ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ. ນັ້ນແມ່ນເປົ້າໝາຍສຸດທ້າຍ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຕ້ອງສຸມໃສ່ແກ້ໄຂໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ.
ຂອບໃຈ, ທ່ານ!
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://dantri.com.vn/thoi-su/vuc-day-da-tang-toc-cho-dau-tau-tphcm-20260520221627746.htm
(0)