ມີການລົງໂທດການແລ່ນໄຟແດງໃຫ້ທາງກັບລົດສຸກເສີນບໍ?

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ປະຊາຊົນໄດ້ສົ່ງຄຳຖາມມາຍັງ ກະຊວງຕຳຫຼວດ ຜ່ານປະຕູຂໍ້ມູນຂ່າວສານທາງອີເລັກໂທຣນິກຂອງກະຊວງຕຳຫຼວດກ່ຽວກັບບັນຫາການແລ່ນໄຟແດງເພື່ອເປີດທາງໃຫ້ລົດສຸກເສີນ.

"ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢາກຖາມວ່າ: ເມື່ອເຫັນລົດສຸກເສີນສົ່ງສັນຍານໃຫ້ຍານພາຫະນະເພື່ອບໍ່ໃຫ້ທາງ, ຖ້າລົດຢູ່ຕໍ່ໜ້າຢຸດໄຟແດງແລ້ວບັງຄັບໃຫ້ແລ່ນໄຟແດງໃຫ້ທາງກັບລົດສຸກເສີນ, ຈະຖືກປັບໃໝຍ້ອນແລ່ນໄຟແດງບໍ່?" , ປະຊາຊົນຖາມ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບກ່າວວ່າ, ອີງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຂໍ້ 1, ມາດຕາ 22 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງປີ 2008, ລົດໂຮງໝໍທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ສຸກເສີນແມ່ນໜຶ່ງໃນ 5 ພາຫະນະທີ່ມີບຸລິມະສິດໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ.

ມາດຕາ 3 ສະບັບນີ້ ຍັງໄດ້ກໍານົດໄວ້ວ່າ ເມື່ອມີສັນຍານຈາກຍານພາຫະນະບູລິມະສິດໃນເສັ້ນທາງ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະລາຈອນຕ້ອງລົດຄວາມໄວໄວ, ຫຼີກ ຫຼື ຢຸດໃກ້ໂຄ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ທາງ ແລະ ຫ້າມກີດຂວາງພາຫະນະບູລິມະສິດ.

ມາດຕາ 1, ມາດຕາ 11 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈັດການການລະເມີດທາງບໍລິຫານປີ 2012 (ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມໃນປີ 2020) ກຳນົດວ່າ ຖ້າການລະເມີດທາງບໍລິຫານຖືກກະທຳໃນສະຖານະການອັນຮີບດ່ວນ, ຈະບໍ່ຖືກລົງໂທດທາງບໍລິຫານ (ສະຖານະການຮີບດ່ວນແມ່ນສະຖານະການທີ່ບຸກຄົນ ຫຼື ການຈັດຕັ້ງ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງ, ຄວາມສ່ຽງຕົວຈິງ. ສິດແລະຜົນປະໂຫຍດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍຫຼືຂອງຄົນອື່ນ, ບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນນອກເຫນືອຈາກການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ນ້ອຍກວ່າຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຕ້ອງການປ້ອງກັນ).

ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຸດ d, ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 3 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈັດການການລະເມີດທາງບໍລິຫານປີ 2012 (ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມໃນປີ 2020) ຍັງກຳນົດໃຫ້ບຸກຄົນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກລົງໂທດຕໍ່ການລະເມີດທາງບໍລິຫານມີສິດພິສູດດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼື ຜ່ານຕົວແທນທາງກົດໝາຍວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ກະທຳການລະເມີດທາງບໍລິຫານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ອ່ານໄດ້ຖາມວ່າ, ໂດຍອີງໃສ່ກົດລະບຽບຂ້າງເທິງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລະເມີດ "ບໍ່ເຊື່ອຟັງສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ" ຈະບໍ່ຖືກລົງໂທດທາງບໍລິຫານ,".

ແຕ່ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຍັງຊີ້ອອກວ່າ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດລະເມີດກົດໝາຍຫຼືຕົວແທນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ນັ້ນຕ້ອງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ປະຕິບັດຕາມສັນຍານສັນຍານຈະລາຈອນໃນພາວະສຸກເສີນ ເພື່ອໃຫ້ລົດໂຮງໝໍທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄປຊ່ວຍເຫຼືອຄົນເຈັບແລະຂະບວນການໃຫ້ທາງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະທີ່ເດີນທາງເທິງທ້ອງຖະໜົນ.

ເໝາະສຳລັບແລ່ນໄຟແດງ

ອີງຕາມດໍາລັດ 100/2019/ND-CP (ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມດໍາລັດ 123/2021/ND-CP ແລະ ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2022), ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະຂັບຂີ່, ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມສັນຍານຈະລາຈອນຈະຖືກລົງໂທດດັ່ງນີ້:

ສຳລັບຜູ້ຂັບລົດ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ໄດ້ປັບໃໝແຕ່ 4 ລ້ານຫາ 6 ລ້ານດົ່ງ. ນອກຈາກການປັບໃໝໃບຂັບຂີ່ຍັງຖືກຍົກເລີກແຕ່ 1 ຫາ 3 ເດືອນ.

ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ລົດຈັກ (ລວມທັງລົດຈັກໄຟຟ້າ), ພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືລົດຈັກ ແລະ ພາຫະນະທີ່ມີລັກສະນະຄືມໍເຕີ້ແມ່ນຖືກປັບໃໝແຕ່ 800.000 ດົ່ງ ຫາ 1 ລ້ານດົ່ງ. ນອກຈາກການປັບໃໝໃບຂັບຂີ່ຍັງຈະຖືກຍົກເລີກແຕ່ 1 ຫາ 3 ເດືອນ.

ສຳລັບຄົນຂັບລົດໄຖນາ ແລະ ລົດຈັກວິຊາສະເພາະແມ່ນຖືກປັບໃໝແຕ່ 2 ລ້ານຫາ 3 ລ້ານດົ່ງ. ນອກຈາກການປັບໃໝ, ໃບຂັບຂີ່ (ເມື່ອຂັບຂີ່ລົດໄຖນາ) ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການຝຶກອົບຮົມກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງບົກ (ເມື່ອຂັບຂີ່ລົດຈັກສະເພາະ) ຍັງຖືກຖອນຄືນ 1 – 3 ເດືອນ.

ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບ, ລົດຈັກ (ລວມທັງລົດຖີບໄຟຟ້າ) ແລະ ຄົນຂັບຂີ່ລົດຖີບອື່ນໆ, ການປັບໃໝແຕ່ 100.000 ດົ່ງ ຫາ 200.000 ດົ່ງ.

ປັນຍາ

ທີ່ມາ