
ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ລາຍງານໝາກຜົນການປະຕິບັດຍຸດທະສາດພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງຕາມມະຕິເລກທີ 318 ຂອງນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ . ປະຈຸບັນ, ທົ່ວປະເທດມີສະໜາມບິນ 22 ແຫ່ງທີ່ພວມດຳເນີນງານ ແລະ 1 ສະໜາມບິນພວມກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ທັນສະໄໝ, ແຫຼ່ງກຳລັງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ. ກົມຍັງໄດ້ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຂໍອະນຸມັດແຜນການ ແລະ ດັດແກ້ແຜນການສະໜາມບິນໃນທົ່ວປະເທດ.
ຫຼັງຈາກໂລກລະບາດ, ຕະຫຼາດຈະຟື້ນຕົວຢ່າງແຂງແຮງຈາກກາງປີ 2022. ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດຂອງຕະຫຼາດຄາດວ່າຈະບັນລຸ 62 ລ້ານກວ່າຄົນ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 10% ແລະ ເກືອບ 18% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ພິເສດ, ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕຕົ້ນຕໍ, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດຍັງຄົງມີສະຖຽນລະພາບ, ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍສາຍການບິນແລະເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງ.
ໃນໄລຍະເຖິງປີ 2035, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການບິນບົນ 5 ເສົາຄໍ້າຍຸດທະສາດຄື: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ, ຄວາມອາດສາມາດດຳເນີນທຸລະກິດ, ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ສະຖາບັນແບບຍືນຍົງ.
ເປົ້າໝາຍຮອດປີ 2035 ແມ່ນໃຫ້ການບິນກາຍເປັນຂະແໜງ ເສດຖະກິດ ຍຸດທະສາດ, ມີກຳລັງການແຂ່ງຂັນແຖວໜ້າຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຮັກສາການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວ.
ຄາດວ່າຂະໜາດເຮືອບິນຂອງຫວຽດນາມຈະບັນລຸ 300 – 320 ລຳ, ໃນນັ້ນມີເຮືອບິນບັນທຸກເຮືອບິນພິເສດ. ອຸດສາຫະກໍາຈະໄດ້ຮັບການຫັນເປັນດິຈິຕອນທີ່ສົມບູນແບບ, ນໍາໃຊ້ເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ (SAF), ແລະມີເປົ້າຫມາຍສໍາລັບການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິໃນປີ 2050.
ວິໄສທັດ 2050, ສ້າງຕັ້ງສູນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ 2 ແຫ່ງຢູ່ພາກພື້ນ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ; ສູ້ຊົນໃຫ້ປະຊາຊົນ 97% ເຂົ້າເຖິງສະໜາມບິນໃນລັດສະໝີ 100 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ, ສະຫຼາດ, ປອດໄພ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ທີ່ມາ: https://vtv.vn/xay-dung-5-tru-cot-chien-luoc-phat-trien-hang-khong-viet-nam-100251111161500285.htm






(0)