ສ້າງຝາແລະກະເປົ໋າຊາຍເພື່ອປ້ອງກັນນ້ໍາ

ກ່ຽວກັບບົດຂຽນວ່າ: “ພຽງແຕ່ລົງທຶນ 2 ສະຖານີສູບນ້ຳ ດ້ວຍມູນຄ່າ 30 ຕື້ດົ່ງ, ເປັນຫຍັງທ່າກຳປັ່ນ Ninh Kieu ຢູ່ ແຂວງ Can Tho ຍັງຖືກນ້ຳຖ້ວມຢ່າງໜັກໜ່ວງ?” ວັນທີ 23 ຕຸລານີ້, ຕາມບົດບັນທຶກຂອງນັກຂ່າວແດນຫວຽດ, ທ່າກຳປັ່ນນິງກວຽດໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງກຳແພງຕື່ມອີກ, ຖົງຊາຍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳຖ້ວມ, ເພື່ອຈຳກັດໄພນ້ຳຖ້ວມໜັກໜ່ວງເມື່ອນ້ຳຂຶ້ນ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Ninh Kieu, ໄລຍະ 200m ຈາກເຂດທ່າກຳປັ່ນຮອດຮູບປັ້ນລຸງ Ho ຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍກຳແພງຮັກສານ້ຳປະມານ 0,5m, ເພີ່ມຄວາມສູງທັງໝົດເປັນ 0,8m. ສ່ວນ 600m ຈາກທ່າເຮືອຜູ້ໂດຍສານເຖິງເຮືອນພັກເລກ 2 ຈະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍກະເປົ໋າຊາຍ ທີ່ມີຄວາມສູງແຕ່ 0.6-0.7 ແມັດ ຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່.

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 1. — ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Ninh Kieu, ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງທາງອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນ 200m ຈາກເຂດທ່າເຮືອເຖິງຮູບປັ້ນລຸງ Ho ດ້ວຍຮົ້ວກັ້ນນ້ຳ 0,5m, ຍົກລະດັບຄວາມສູງຂຶ້ນເຖິງ 0,8m. ພາບ: ຮ່ວາງໄຊ.

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 2. — ທ່າກຳປັ່ນ Ninh Kieu (ນະຄອນເກີນເທີ) ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍກຳແພງປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມຕື່ມອີກ ເພື່ອຈຳກັດໄພນ້ຳຖ້ວມຮ້າຍແຮງໃນເວລານ້ຳຂຶ້ນສູງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ພາບ: ຮ່ວາງໄຊ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນໄລຍະທີ່ນ້ຳຂຶ້ນສູງເກີນລະດັບເຕືອນໄພ 3 ຕຸລາຜ່ານມາ, ບໍລິເວນທ່າກຳປັ່ນ ນິງກວຽດ ຖືກນ້ຳຖ້ວມຢ່າງໜັກໜ່ວງ ເຖິງວ່າມີ 2 ສະຖານີຈັກສູບນ້ຳໄດ້ລົງທຶນເຂົ້າ (ລວມມີ 7 ເຄື່ອງສູບນ້ຳ, ດ້ວຍຈຳນວນທຶນທັງໝົດ 30 ຕື້ດົ່ງ, ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງ ນຳໃຊ້ກອງທຶນໜູນຊ່ວຍພັດທະນາຂອງນະຄອນ ເກີນເທີ).

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 3. — ທ່າເຮືອ Ninh Kieu (ນະຄອນ Can Tho), ໄລຍະ 600m ຈາກທ່າເຮືອຜູ້ໂດຍສານເຖິງເຮືອນພັກເລກ 2 ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍກະເປົ໋າຊາຍທີ່ມີຄວາມສູງແຕ່ 0.6-0.7m ຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່. ພາບ: ຮ່ວາງໄຊ.

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 4. — ກະສອບຊາຍຢູ່ທ່າເຮືອ Ninh Kieu (ນະຄອນ Can Tho). ພາບ: ຮ່ວາງໄຊ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງ ODA ຂອງນະຄອນ ເກີນເທີ ແລ້ວ, ສະຖານີສູບນ້ຳ 2 ແຫ່ງຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນ 2 ໂຄງການສຸດທ້າຍໃນໂຄງການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 32 ແຫ່ງຢູ່ເມືອງນິງກៀវ.

ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດນໍ້າຖ້ວມຮ້າຍແຮງແມ່ນຍ້ອນກະແສນໍ້າສູງເກີນລະດັບເຕືອນໄພ 3. ໃນເວລານີ້, ນໍ້າຈາກລະບົບທໍ່ລະບາຍນໍ້າ (ທີ່ລົງທຶນມາດົນແລ້ວ ແລະ ບໍ່ໄດ້ສ້ອມແປງຫຼາຍປີແລ້ວ, ລວມທັງທໍ່ລະບາຍນໍ້າຫຼາຍແຫ່ງທີ່ບໍ່ມີຝາປິດ) ໄດ້ລົ້ນລົງມາໃສ່ພື້ນຖະໜົນ ແລະ ເນື່ອງຈາກລະດັບນໍ້າຂອງແມ່ນໍ້າຮັອດສູງ ຈຶ່ງໄດ້ລົ້ນທາງຍ່າງລົງສູ່ຖະໜົນ.

“ເວລານີ້, ເຖິງວ່າ 2 ສະຖານີຈັກສູບນ້ຳ 7 ໜ່ວຍ ພວມດຳເນີນງານດ້ວຍຈັກສູບນ້ຳ, ແຕ່ກໍຍັງບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ທ່າເຮືອ ນິງກວຍ ປະສົບໄພນ້ຳຖ້ວມ” - ທ່ານ ຫງວຽນວັນເຖາະ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ODA ນະຄອນ ເກີນເທີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ທ່ານ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ ຊີ້ແຈງວ່າ: ໃນເວລາທີ່ລະດັບນ້ຳສູງເກີນລະດັບເຕືອນໄພ 3, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ODA ພຽງແຕ່ພະຍາຍາມໜູນຊ່ວຍການສູບນ້ຳອອກຈາກແມ່ນ້ຳເພື່ອຈຳກັດນ້ຳຖ້ວມ. ໃນໄລຍະຍາວ, ເພື່ອຜ່ານຜ່າສະພາບການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງນິງເກື່ອຕ້ອງຕັ້ງໜ້າແກ້ໄຂຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ເປັນເອກະພາບ.

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 5. — ສະຖານີສູບນ້ຳ Chau Van Liem ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງສູບນ້ຳ 4 ແຫ່ງໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Ninh Kieu. ພາບ: ຮ່ວາງໄຊ

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 6. — ທ່າເຮືອ Ninh Kieu ຖືກນໍ້າຖ້ວມຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນມື້ທີ່ລະດັບນໍ້າສູງເກີນລະດັບເຕືອນໄພ 3. ພາບ: MT

ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ເປັນທີ່ຮູ້ວ່າ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງນິງກຽວ ໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ປັບປຸງທ່າກຳປັ່ນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Ninh Kieu ໃຫ້ເໝາະສົມກັບລະບົບກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໃນເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ.

ຕາມຂ່າວ ແດນຫວຽດ, ແຕ່ຕອນເຊົ້າວັນທີ 16/10, ນ້ຳຂຶ້ນສູງຂອງແຂວງ ກ໋າຍເທາະ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າລະດັບເຕືອນໄພລະດັບ III ແລະ ແກ່ຍາວຮອດວັນທີ 21/10. ໃນໄລຍະນີ້, ມີບາງມື້ໃນຕອນເຊົ້າແຕ່ 6 ໂມງຫາ 8 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ໃນຕອນບ່າຍແຕ່ 4 ໂມງ ເຖິງ 8 ໂມງ, ຖະໜົນຫຼາຍສາຍຢູ່ທ່າກຳປັ່ນນິງກວຽດຖືກນ້ຳຖ້ວມ. ບາງຄັ້ງ, ລະດັບນໍ້າຕາມຖະໜົນຫົນທາງເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 50 ຊມ ຫຼືສູງກວ່ານັ້ນ.

ທີ່ມາ: https://danviet.vn/vu-lam-2-tram-bom-30-ty-dong-ben-ninh-kieu-o-can-tho-van-ngap-nang-xay-tuong-dap-bao-cat-ngan-nuoc-20241104102714154.htm