ລົດກະບະໄຟຟ້າ Toyota Hilux BEV ຈະມີລາຄາ "ເຂົ້າເຖິງ" ຫຼາຍກວ່າ

Toyota Hilux electric (Hilux BEV) ໄດ້ເປີດຕົວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາຂອງລົດໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນຢາກຮູ້ເມື່ອບໍລິສັດພຽງແຕ່ເປີດເຜີຍວ່າມັນຈະ "ເຂົ້າເຖິງ" ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລາຄາຖືກ.

Toyota Hilux BEV ໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນເວທີການຜະລິດທີ 9 ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະເປົ້າຫມາຍລູກຄ້າທຸລະກິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຮືອທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດໃນອຸດສາຫະກໍາບໍ່ແຮ່ - ເຊິ່ງເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບສາຍໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກໃຕ້ດິນ.

ລົດກະບະໄຟຟ້າ Hilux BEV ຂອງໂຕໂຍຕ້າຈະວາງຈຳໜ່າຍໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2026, ແຕ່ໂຕໂຍຕ້າຍັງບໍ່ທັນປະກາດສະເພາະຕະຫຼາດທີ່ລົດດັ່ງກ່າວຈະຈຳໜ່າຍ.

"ພວກເຮົາຮູ້ວ່າມັນຈະບໍ່ເປັນສິນຄ້າຂາຍດີ, ແຕ່ມັນຕ້ອງມີການແຂ່ງຂັນແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການ. ສະນັ້ນມັນຕ້ອງ "ສາມາດບັນລຸໄດ້," Sean Hanley, ຮອງປະທານຝ່າຍຂາຍແລະການຕະຫຼາດຂອງ Toyota Australia ກ່າວຕໍ່ Drive.

ໃນຂະນະທີ່ Hilux mild-hybrid ຮຸ່ນປັດຈຸບັນໃນອົດສະຕາລີເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 65,990 AUD (ປະມານ 42,800 ໂດລາ), ໂຕໂຍຕ້າບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຮຸ່ນ BEV ອາດຈະແພງກວ່າ 15,000 AUD (ປະມານ 9,700 ໂດລາ) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາເຂົ້າໃກ້ເຄື່ອງຫມາຍ 80,000 AUD.

ທ່ານ Hanley ກ່າວວ່າ "ມັນບໍ່ມີຈຸດ ໝາຍ ຫຍັງທີ່ພວກເຮົາເປີດຕົວລົດກະບະໄຟຟ້າໃນລາຄາ 100,000 ໂດລາ," ທ່ານ Hanley ເວົ້າຢ່າງກົງໄປກົງມາ. "ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ." Hilux BEV ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແບັດເຕີລີ 59.2 kWh ແລະລະບົບມໍເຕີໄຟຟ້າຄູ່, ກໍາລັງຜະລິດ 193 ແຮງມ້າ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄລຍະປະຕິບັດງານພຽງແຕ່ຢຸດຢູ່ທີ່ 240 ກິໂລແມັດ (ຕາມມາດຕະຖານ WLTP), ເປັນຕົວເລກທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບລົດກະບະໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດເຊັ່ນ Ford F-150 Lightning ຫຼື Rivian R1T.

ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະຂໍອຸທອນກັບຜູ້ຊື້ສ່ວນບຸກຄົນຈໍານວນຫນຶ່ງ, Toyota ກໍາລັງວາງຕໍາແຫນ່ງ Hilux BEV ຢ່າງຊັດເຈນເປັນຍານພາຫະນະພິເສດ. "ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ເວົ້າວ່າມັນຈະເປັນຜົນກະທົບທົ່ວໂລກຫຼືຜູ້ຂາຍຕະຫຼາດມະຫາຊົນ. ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນ," Hanley ກ່າວຕື່ມວ່າ. "ແຕ່ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າບາງກົນຈັກ, ວິສະວະກອນ, ແລະທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍອາດຈະມີຄວາມສົນໃຈ."

Hilux BEV ເປັນບາດກ້າວທີ່ລະມັດລະວັງແຕ່ຍຸດທະສາດສໍາລັບໂຕໂຍຕ້າໃນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ແທນທີ່ຈະຕັ້ງເປົ້າໝາຍໃສ່ຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກມະຫາຊົນ, ລົດກະບະໄຟຟ້າຈະເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ – ບ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບການລະບາຍການປ່ອຍອາຍພິດສູນ ແລະ ເສດຖະກິດ ປະຕິບັດການແມ່ນສໍາຄັນ.

ອີງຕາມການປະກາດຈາກຜູ້ຜະລິດ Toyota, ລົດກະບະ Hilux ລຸ້ນໃຫມ່ຈະວາງຂາຍໃນເອີຣົບແລະອົດສະຕາລີໃນເດືອນທັນວາ 2025, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນຕະຫຼາດອາຊີໃນປີ 2026 ແລະເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນໃນກາງປີ 2026.

ວິດີໂອ ; ຂໍແນະນຳລົດກະບະ Toyota Hilux BEV ໄຟຟ້າໃໝ່ທັງໝົດ.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/xe-ban-tai-toyota-hilux-bev-chay-dien-se-co-muc-gia-de-tiep-can-hon-post2149072574.html