"ກໍາປັ້ນເຫຼັກ" ທີ່ທັນສະໄຫມຂອງກອງທັບເກາະ

T-90S ເປັນ​ລົດ​ຖັງ​ຮົບ​ຕົ້ນຕໍ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ທີ່​ສຸດ, ​ເປັນ​ສັນຍາ​ລັກ​ໃຫ້​ແກ່​ຄວາມ​ກ້າວໜ້າ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ຂອງ​ກອງທັບ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ໃນ​ຂະ​ບວນການ​ຫັນ​ເປັນ​ທັນ​ສະ​ໄໝ. ກອງພັນໃຫຍ່ລົດຖັງ 201 (ກອງພົນທະຫານເກາະ) ໄດ້ຖືກມອບໝາຍໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຝຶກອົບຮົມ, ຮັບປະກັນທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ປະຕິບັດການສ້າງຕັ້ງລົດຖັງ T-90S ໃນຂະບວນແຫ່ ແລະ ເດີນຂະບວນ. ນີ້ເປັນທັງຄວາມພາກພູມໃຈ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍ, ຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນ, ວິທະຍາສາດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງຂອງພະນັກງານ-ນັກຮົບແຕ່ລະໜ່ວຍ.

T-90S ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການຄວບຄຸມໄຟທີ່ກ້າວຫນ້າ, ການເບິ່ງເຫັນຮູບພາບຄວາມຮ້ອນຂອງການຜະລິດໃຫມ່, ເກາະ reactive ລະເບີດ (ERA) ແລະລະບົບປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວ Shtora. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ບວກກັບກຳລັງເຄື່ອງຈັກທີ່ເໜືອກວ່າ ຊ່ວຍໃຫ້ T-90S ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ຫຼາຍປະເພດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຈາກຖະໜົນຮາບພຽງໄປຫາພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ ແລະ ໜາແໜ້ນ.

ຈຸດເດັ່ນທີ່ເຮັດໃຫ້ T-90S ແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນກ່ອນເຊັ່ນ T-55, T-62 ຫຼື T-72, ແມ່ນລະບົບຄວບຄຸມໄຟທີ່ທັນສະໄໝ, ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດດັບໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນຈໍາກັດ. ດ້ວຍພາບຖ່າຍຄວາມຮ້ອນ ແລະເຊັນເຊີອີເລັກໂທຣນິກ, T-90S ຮັກສາຄວາມເໜືອກວ່າຂອງມັນໃນການຕໍ່ສູ້ກາງຄືນ ພ້ອມກັບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວັນໄຟ ແລະຂີ້ຝຸ່ນຢ່າງໜາແໜ້ນ.

ລົດ​ຖັງ T-90S ນຳພາ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຊ້ອມ​ຮົບ​ຢູ່​ສູນ​ຝຶກ​ອົບຮົມ ​ການ​ທະຫານ ​ແຫ່ງ​ຊາດ 4. ພາບ: DUC HIEU

ເມື່ອປຽບທຽບກັບ T-55 ແລະ T-62, T-90S ຍັງດີກ່ວາໃນດ້ານການຢູ່ລອດໃນສະຫນາມຮົບ. ລົດຫຸ້ມເກາະ ERA ປະສົມປະສານກັບລະບົບ Shtora ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດທົນກັບລູກປືນຕ້ານລົດຖັງແລະລູກສອນໄຟນໍາທາງໄດ້ດີຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, chassis ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ປັບປຸງບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການເຄື່ອນທີ່, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນໃນແຄມເປນໃນໄລຍະຍາວ. ຄວາມໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ T-90S ມີທັງປະສິດທິພາບໃນການໂຈມຕີບຸກທະລຸແລະສ້າງການປ້ອງກັນທີ່ແຂງຢູ່ໃນການປະສານງານການສູ້ຮົບ.

ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນຈ້ອງເຫງ້ຍ, ຮອງເສນາທິການໃຫຍ່ກອງພົນ 201 ຢືນຢັນວ່າ: “ກອງພົນ 201 ແມ່ນກອງພົນທີ 1 ທີ່ກອງທັບ ແລະ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ໄວ້ວາງໃຈໃນການຄຸ້ມຄອງ, ຂຸດຄົ້ນ, ນຳໃຊ້ບັນດາອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ, ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະທັນສະໄໝທີ່ສຸດຂອງບັນດາກຳລັງປະກອບອາວຸດຂອງກອງທັບ, ໃນນັ້ນມີລົດຕັງ, ເຕັກນິກການຝຶກແອບ T-90S. ການຜະລິດລົດຖັງ T-90S/SK ໄດ້ຮັບການຊີ້ນໍາ, ນໍາພາໂດຍຄະນະກໍາມະການພັກແລະຜູ້ບັນຊາການກອງພົນ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ສົ່ງເສີມການລິເລີ່ມ, ແລະປັບປຸງເຕັກນິກການສະຫມັກ ... ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ.”

ຝຶກອົບຮົມໃຫ້ດີ, ຊໍານິຊໍານານອຸປະກອນ

ພາຍຫຼັງ​ຮັບ​ເອົາ​ໜ້າ​ທີ່​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຂະ​ບວນ​ແຫ່, ກອງ​ພົນ 201 ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ແຜນການ​ສັງ​ລວມ, ​ໄດ້​ກຳນົດ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ແຕ່ລະ​ຂັ້ນ, ​ແຕ່​ລະ​ຄົນ, ​ແຕ່​ລະ​ກົມ. ຖັງໄດ້ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍອີງໃສ່ສະພາບດ້ານວິຊາການແລະລະດັບສູງຂອງ synchronization. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ຄະນະ​ວິຊາ​ການ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ບັນດາ​ໄລຍະ​ກວດກາ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ຄື: ລະບົບ​ຈັກ ​ແລະ ລະບົບ​ສາຍ​ສົ່ງ; ລະບົບເບກ ແລະ ການຊີ້ນໍາ; ເຊັນເຊີເອເລັກໂຕຣນິກ; ແລະເງື່ອນໄຂດ້ານຄວາມງາມເຊັ່ນ: ສີສີ, ລາຍລະອຽດຂອງສັນຍາລັກຂອງທຸງຊາດ, ແລະຕົວເລກຫນ່ວຍ.

ທ່ານພັນເອກ Tran Viet Cuong, ຮອງຜູ້ບັນຊາການກອງພັນ 2, ກອງພົນ 201, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ລົດຖັງ T-90S ໄດ້ຮັບການຮັກສາ ແລະປະທັບຕາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເປັນປົກກະຕິ, ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ພວກມັນຢູ່ໃນສະພາບກຽມພ້ອມສູ້ຮົບສູງສຸດສະເໝີ. ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຖືກເພີ່ມໃສ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາ, ຖັງຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນຢູ່ໃນສາງແຍກຕ່າງຫາກ, ປ້ອງກັນໂດຍຖົງປິດ, ເພື່ອປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງປັດໃຈພາຍນອກເຊັ່ນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຝຸ່ນຫຼືຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.

ນອກເຫນືອຈາກການບໍາລຸງຮັກສາທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກແລະອາວຸດຂອງຍານພາຫະນະຍັງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຮັກສາເປັນແຕ່ລະໄລຍະເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍ. ຫຼັງຈາກແຕ່ລະກອງປະຊຸມການຝຶກອົບຮົມຫຼືພາລະກິດເຄື່ອນທີ່, ສະມາຊິກລູກເຮືອຈະກວດສອບລະບົບທັງຫມົດໃນຍານພາຫະນະແລະປັບປຸງບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາຂອງແຕ່ລະຍານພາຫະນະ. ລະບອບ​ການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ​ນີ້​ແມ່ນ​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ງວດ, ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ມາດຕະຖານ​ເຕັກນິກ ​ແລະ ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ກົມ​ກອງ.

ສະມາຊິກລູກເຮືອກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກໃນ T-90S ໃນລະຫວ່າງການຝຶກອົບຮົມ. ພາບ: THUY TRANG

ສະມາຊິກລູກເຮືອຍັງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການກວດສອບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງ T-90S. ການກວດສອບເຊັນເຊີ, ລະບົບຈຸດປະສົງ, ແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດແມ່ນດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃນລະຫວ່າງການໃຊ້. ເມື່ອປະຕິບັດການ, T-90S ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຕາມລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຮັກສາທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ກຽມພ້ອມສູ້ຮົບສະເຫມີ, ລູກເຮືອຈະປະຕິບັດການກວດສອບກ່ອນການຝຶກອົບຮົມຫຼືການຊ້ອມຮົບແຕ່ລະຄົນ. ການກວດສອບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບອາວຸດແລະເຊັນເຊີອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເຊັ່ນການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ການເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງ, ແລະການຕິດຕໍ່ grease, ທີມງານດ້ານວິຊາການຍັງນໍາໃຊ້ນະວັດກໍາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍ. ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ເຄື່ອງປະທັບຕາເຄື່ອງຈັກພິເສດສໍາລັບຖັງຊ່ວຍປັບປຸງການຜະລິດການເກັບຮັກສາແລະຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງໃນຂະບວນການດ້ານວິຊາການ. ໃນຂະໜານດຽວກັນ, ຫ້ອງໂດຍສານຈຳລອງຂະໜາດຊີວິດ 1:1 ຊ່ວຍໃຫ້ລູກເຮືອປະຕິບັດການປະ ຕິບັດງານ ແລະ ຈັດການສະຖານະການຊີວິດຈິງ - ເປັນບາດກ້າວທີ່ຈະແຈ້ງໃນການຝຶກອົບຮົມລົດຖັງທີ່ທັນສະໄໝ.

ການຝຶກອົບຮົມລູກເຮືອສໍາລັບພາລະກິດ A80 ໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ໃນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການ maneuvering ໃນຮູບແບບຕັ້ງແລະແນວນອນ, ການຮັກສາຄວາມໄວ, ສັນຍານຄໍາສັ່ງ, ແລະການຈັດການເຫດການໃນການສ້າງຕັ້ງ. ໂດຍສະເພາະ, ຖັງນໍ້າຫນັກຫຼາຍກວ່າ 45 ໂຕນ, ມີຈຸດຕາບອດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ດັ່ງນັ້ນທຸກໆການດໍາເນີນງານຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນຢ່າງແທ້ຈິງ.

ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ​ຖັງ T-90S ຢູ່ Brigade 201, ກອງ​ປະ​ກອບ​ອາ​ວຸດ. ພາບ: THUY TRANG

ໂອ້ລົມກັບພວກຂ້າພະເຈົ້າ, ທ່ານພົນໂທ ໂດ໋ກວກຕວນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມຂະບວນແຫ່, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເມື່ອໄດ້ຮັບພາຫະນະ, ພວກເຮົາ ແລະ ທີມວິຊາການໄດ້ກວດກາແຕ່ລະລະບົບ, ຂັບທົດສອບໃຫ້ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເກຍ, ເບກ, ແລະ ພວງມາໄລ, ຈາກນັ້ນ ກໍໄດ້ທາສີລົດ, ອະນາໄມແຕ່ລະແຜ່ນຫຸ້ມເກາະ”.

ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການຝຶກຊ້ອມ, ທ່ານ ຕວນ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ການເຄື່ອນທີ່ຕາມຖະໜົນ ໂດຍສະເພາະທາງປູຢາງແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ລົດຖັງບໍ່ສະດວກທີ່ຈະເບກກະທັນຫັນ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດໝູນໄດ້, ປ່ຽນທິດທາງກະທັນຫັນ, ແລະ ມີຈຸດບ່ຽງໃຫຍ່, ຖ້າການຊ້ອມຮົບບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງລົດຂອງຜູ້ທີ່ເຂົ້າມາໃນກຸ່ມໄດ້, ເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ທີມງານທຸກຄົນຕ້ອງປະສານສົມທົບກັນຢ່າງໄວ. ການຊິງຄ໌ຈະມີຜົນຕໍ່ກຸ່ມທັງໝົດ.”

ຫຼັງຈາກການຝຶກອົບຮົມແຕ່ລະຄັ້ງ, ພາຫະນະໄດ້ຖືກນໍາກັບຄືນໄປຫາຈຸດປະກອບເພື່ອກວດກາເຕັກນິກທີ່ສົມບູນແບບເຊັ່ນດຽວກັນກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນ, ນໍ້າມັນ, ນໍ້າມັນແລະນໍ້າ. ທຸກໆລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຈາກລະດັບນ້ໍາມັນ, ອຸນຫະພູມ coolant ກັບ bolts ແລະຂໍ້ຕໍ່, ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ທີມງານວິຊາການໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍທີມ, ເຮັດວຽກເປັນການປ່ຽນແປງຈົນກ່ວາເວລາຂະບວນແຫ່.

ຊ່ວງ​ເວລາ​ປະຫວັດສາດ​ທີ່​ເປັນ​ຂີດ​ໝາຍ​ສຳຄັນ​ຂອງ T-90S

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 2 ກັນຍາ, “ກຳປັ້ນເຫຼັກກ້າ” T-90S ປະກົດຕົວຢ່າງກ້າຫານ ແລະ ແຂງແຮງຢູ່ສະໜາມຫຼວງ ບ໋າຍດິງ ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 2 ກັນຍາ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜົນງານຂອງບັນດາລູກເຮືອເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນໝາກຜົນຂອງຄະນະທັງໝົດ, ການເຮັດວຽກ ແລະ ຝຶກຊ້ອມຢ່າງງຽບໆນັບພັນຊົ່ວໂມງ.

ຈາກ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 2 ກັນຍາ​ນີ້, ຍົນ​ຮົບ T-90S ​ໄດ້​ເລີ່​ມຂຶ້ນ ​ແລະ ກວດກາ​ຢ່າງ​ລະອຽດ​ເປັນ​ເທື່ອ​ສຸດ​ທ້າຍ. ທ່ານພົນຈັດຕະວາ ໂງຊວນແຄງ, ຫົວໜ້າພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມຂະບວນແຫ່, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ເວລາ 2:30 ໂມງ, ໜ່ວຍກຳມະບານໄດ້ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ, ກວດກາເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີ, ແລະລະບົບໄຟຟ້າ; ເວລາ 3:30 ໂມງ ຂະບວນແຫ່ທັງໝົດໄດ້ມາເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ທ່າທີ່ເໝາະສົມ, ແລະ ຕົກລົງກັນກ່ຽວກັບຄວາມໄວ ແລະ ສັນຍານສື່ສານ, ເວລາ 4:00 ໂມງເຊົ້າ, ຂະບວນລົດກຳລັງກະກຽມເພື່ອກັບຄືນ. ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຂະ​ບວນ​ແຫ່​ແມ່ນ​ໜ້າ​ທີ່​ຂອງ​ທັງ​ປະ​ເທດ​ຊາດ ແລະ ໜ່ວຍ​ງານ, ບໍ່​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ.”

ລົດ​ຖັງ T-90S ນຳ​ໜ້າ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຜ່ານ​ເວທີ​ປາ​ໄສ ​ໃນ​ການ​ຊ້ອມ​ຮົບ​ເພື່ອ​ສະ​ເຫຼີ​ມສະຫຼອງ 80 ປີ​ແຫ່ງ​ວັນ​ການ​ປະຕິວັດ​ເດືອນ​ສິງຫາ ​ແລະ ວັນ​ຊາດ ສາທາລະນະ​ລັດ ສັງຄົມ​ນິຍົມ ຫວຽດນາມ. ພາບ: THANH TU

ລົດ​ຖັງ T-90S ​ໄດ້​ບິນ​ຜ່ານ​ແທ່ນ​ປາ​ໄສ​ໃນ​ພິທີ​ສະ​ເຫຼີ​ມສະຫຼອງ 80 ປີ​ແຫ່ງ​ວັນ​ການ​ປະຕິວັດ​ເດືອນ​ສິງຫາ ​ແລະ ວັນ​ຊາດ ສາທາລະນະ​ລັດ ສັງຄົມ​ນິຍົມ ຫວຽດນາມ. ພາບ: THANH TU

ກອງ​ທັບ T-90S ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ສູ່​ສະໜາມ​ຫຼວງ Ba Dinh ດ້ວຍ​ສຽງ​ດົນຕີ​ທີ່​ດັງ​ກ້ອງ​ກັງວານ​ຂອງ​ທະຫານ. ສຽງດັງທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງເຄື່ອງຈັກປະສົມກົມກຽວກັບຈັງຫວະຂອງຕ່ອງໂສ້, ແຕ່ລະມ້ວນແມ່ນການວັດແທກເຕັກນິກແລະລະບຽບວິໄນ. ທຸກໆການປະຕິບັດງານຂອງລູກເຮືອ, ຈາກການຮັກສາຄວາມໄວໄປສູ່ການຄວບຄຸມທິດທາງ, ໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງແລະລະບຽບວິໄນຂອງທາດເຫຼັກ. ພົນເຮືອເອກ ໂງຊວນແຄງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ກ່ອນທີ່ລົດຈະມ້ວນ, ມີການກວດກາຢ່າງລະອຽດຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ສະນັ້ນ ເມື່ອເດີນຜ່ານເວທີ, ທຸກໆການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນໄດ້ຄິດໄລ່ລ່ວງໜ້າເຖິງມີລີແມັດ…”.

ຫຼັງ​ຈາກ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ເດີນ​ຂະ​ບວນ​ແລະ​ພາ​ລະ​ກິດ​ເດີນ​ທັບ​ແລ້ວ, ກອງ​ທະ​ຫານ​ປືນ​ໃຫຍ່​ໄດ້​ສືບ​ຕໍ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ເດີນ​ຂະ​ບວນ​ໃນ​ຕອນ​ກາງ​ຄືນ​ກັບ​ຄືນ​ບັນ​ດາ​ໜ່ວຍ​ງານ​ຂອງ​ຕົນ. ລົດຖັງ T-90S ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໂດຍຍານພາຫະນະພິເສດໄປຫາກອງພົນ 201. ໃນລະຫວ່າງເດືອນມີນາ, T-90S ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງປອດໄພໃນຍານພາຫະນະພິເສດແລະປົກຄຸມດ້ວຍຜ້າກັນເປື້ອນ camouflage ຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພ. ການຈັດວາງເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ມີພາຫະນະຄວບຄຸມການທະຫານນໍາພາທາງ, ປະກອບດ້ວຍທີມງານວິຊາການແລະແພດ, ແລະປະສານງານໂດຍຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບພົນລະເຮືອນແລະອຸປະກອນ.

ໃນລະຫວ່າງທາງ, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ຈຸດເຕັກນິກຊົ່ວຄາວເພື່ອດໍາເນີນການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນຂອງລະບົບແລະຈັດການສະຖານະການທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍທັນທີ. ພາຫະນະທັງໝົດມາຮອດໜ່ວຍງານຢ່າງປອດໄພ; ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ unloaded ທັນທີທີ່ພື້ນທີ່ດ້ານວິຊາການແລະກວດກາທີ່ສົມບູນແບບຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້. ວຽກ​ງານ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄດ້​ຖືກ​ນຳ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ, ປະ​ທັບ​ຕາ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນ, ແລະ​ກັບ​ຄືນ​ສູ່​ຄວາມ​ພ້ອມ​ໃນ​ການ​ສູ້​ຮົບ.

ການປະກົດຕົວຢ່າງສະຫງ່າຜ່າເຜີຍຂອງລົດຖັງ T-90S ຢູ່ສະໜາມຫຼວງ Ba Dinh ແລະ ຂັ້ນຕອນການຊ້ອມຮົບ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງດ້ານເຕັກນິກຢ່າງແທ້ຈິງ ໄດ້ປະໄວ້ເປັນເຄື່ອງໝາຍທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນຊາດ. ສຳລັບພະນັກງານ, ນັກຮົບກອງພົນ 201, ກຽດເຂົ້າຮ່ວມງານມະຫາກຳກິລາຄັ້ງນີ້ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມຊົງຈຳທີ່ພາກພູມໃຈເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນການລະດົມກຳລັງໃຈສືບຕໍ່ຝຶກຝົນຫຼໍ່ຫຼອມ, ຮັກສາລະບຽບວິໄນ, ຊຳນານໃນການນຳໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ, ຍາມໃດກໍ່ຮັກສາສະພາບກຽມພ້ອມສູ້ຮົບ, ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງພັກ, ລັດ ແລະປະຊາຊົນ.

ຕຸ໋ຍ ຕສ່ຽວ-ຫວຽດ ກຸ້ງ

    ທີ່ມາ: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/xe-tang-t-90s-tham-gia-nhiem-vu-a80-chuyen-bay-gio-moi-ke-846831