Khởi công dự án trọng điểm kết nối miền Tây
Tuyến cao tốc dài gần 100 km nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây sẽ chính thức được khởi công mở rộng vào ngày 19/12 tới đây. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (BOT) và không sử dụng vốn ngân sách nhà nước.
Theo quyết định phê duyệt dự án đầu tư được Bộ Xây dựng ban hành ngày 26/11, công trình sẽ được mở rộng trên tổng chiều dài hơn 96 km. Điểm đầu của dự án đặt tại nút giao Chợ Đệm, TP.HCM và điểm cuối nằm ở phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2, tỉnh Đồng Tháp.
Chi tiết quy mô và thông số kỹ thuật
Dự án mở rộng được chia thành hai giai đoạn chính với các thông số kỹ thuật khác nhau nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông thực tế:
- Đoạn TP.HCM - Trung Lương: Sẽ được mở rộng từ 4 làn xe hiện hữu lên 8 làn xe, cùng hai làn dừng khẩn cấp. Tốc độ thiết kế cho đoạn này là 120 km/h.
- Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận: Sẽ được nâng cấp từ 4 làn xe lên 6 làn xe và bổ sung hai làn dừng khẩn cấp. Tốc độ thiết kế là 100 km/h.
Ngoài việc mở rộng mặt đường, dự án còn bao gồm các hạng mục phụ trợ quan trọng như xây dựng đường gom dân sinh, các cầu và nút giao liên thông, trạm thu phí hiện đại, điểm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh (ITS) để đảm bảo vận hành an toàn, hiệu quả.
Nguồn vốn và tiến độ thực hiện
Dự án được đầu tư bởi liên danh các doanh nghiệp gồm Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII), Tasco và Hoàng Long. Tổng mức đầu tư dự kiến là hơn 36.100 tỷ đồng.
Công trình dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2028. Sau khi đưa vào khai thác, thời gian thu phí hoàn vốn được xác định là 17 năm 3 tháng.
Giải quyết ùn tắc và tạo động lực phát triển
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là tuyến đường huyết mạch kết nối TP.HCM với Đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, sau nhiều năm khai thác, tuyến đường đã bộc lộ nhiều bất cập. Đoạn TP.HCM - Trung Lương (đưa vào sử dụng 14 năm) thường xuyên xảy ra ùn tắc, trong khi đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận (khai thác 2 năm) chưa có làn dừng khẩn cấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Bộ Xây dựng đánh giá việc đầu tư mở rộng toàn tuyến là hết sức cấp thiết. Dự án không chỉ giúp giảm ùn tắc và tai nạn, mà còn tăng cường năng lực kết nối các cảng biển, cửa khẩu và các trung tâm kinh tế trọng điểm phía Nam, từ đó tạo ra dư địa phát triển mới cho toàn vùng.
Nguồn: https://baolamdong.vn/mo-rong-cao-toc-tphcm-my-thuan-voi-von-hon-36000-ty-dong-405780.html
Bình luận (0)