Bagi pembentukan 6 buah pesawat Yak-130 dapat berlepas pada jam 7.00 pagi bagi melaksanakan misi tersebut, pada jam 3.00 pagi pasukan teknikal Rejimen 940 segera menjalankan tugas memeriksa dan menyesuaikan parameter 6 pesawat untuk bersiap sedia berlepas bagi menjalani latihan seperti yang dirancang.

Di bawah arahan, arahan dan penyelarasan rapi Rejimen 927 (Divisyen 371) dan unit lain dalam pasukan penerbangan, tiga jenis peralatan, Su-30, L-39LG dan Yak-130, telah dilatih di lapangan terbang Kep. Pesawat Yak-130 diarah berlepas dalam formasi 3 pesawat. Selepas manuver stabil dari ketinggian 600 hingga 1000m, 6 pesawat Yak-130 dikawal oleh juruterbang untuk mengurangkan ketinggian mereka, menyertai formasi, dan membentuk bentuk berlian melalui kawasan grandstand simulasi pada ketinggian rendah, dengan jarak yang stabil, jarak dan perbezaan ketinggian. Semasa pembentukan, juruterbang mematuhi data penerbangan dengan ketat. Pembentukan 6 pesawat yang melayang di udara dengan deruan enjin, menunjukkan kuasa kuat sayap Selatan di langit Utara.

Pasukan teknikal Rejimen 940 menyerahkan pesawat kepada juruterbang untuk misi latihan.
Yak-130 berlepas dalam kumpulan tiga orang.
Enam pesawat Yak-130 berbaris dalam formasi berlian melalui grandstand simulasi.

Bercakap dengan Kolonel Nguyen Van Son, Komander Rejimen 940, kami mengetahui bahawa: Rejimen berjaya menjalankan latihan menerbangkan formasi 6 pesawat selepas beberapa hari pemindahan kerana unit itu mempunyai pasukan juruterbang dengan pengalaman yang kaya dalam menerbangkan formasi besar (dari 3, 4, 5 pesawat); sebelum berpindah ke lapangan terbang Kep, unit ini juga secara proaktif membangunkan pelan, jabatan-jabatan tersebut menyelaras dan bekerjasama rapat dan sebelum ini telah berjaya menganjurkan kumpulan latihan penerbangan 6 pesawat dalam bentuk berlian di lapangan terbang Phu Cat.

Khususnya, pada tahun 2023, pegawai dan pengajar penerbangan Rejimen telah digerakkan untuk menjalankan misi latihan dan mengambil bahagian dalam latihan jangka panjang di lapangan terbang Kep dan wilayah Utara, jadi mereka cukup biasa dengan rupa bumi, keadaan keselamatan dan faktor cuaca dan meteorologi. Sebagai tambahan kepada kelebihan asas, unit ini juga menghadapi banyak kesukaran.

Pada masa ini, Rejimen 940 menjalankan banyak misi yang saling berkaitan, dengan tentera yang bertaburan di 3 lapangan terbang (Kep, Tuy Hoa, Phu Cat); keadaan cuaca di kawasan lapangan terbang Kep sering mendung dan berkabus, menjejaskan jarak penglihatan, terutamanya penerbangan formasi dengan jarak dekat dan altitud rendah. Walau bagaimanapun, dengan keazaman dan usaha untuk misi itu, unit itu telah membangunkan rancangan secara proaktif dan memberikan tugas khusus kepada pasukan yang mengambil bahagian, terutamanya juruterbang yang telah menunjukkan prestasi yang baik dalam penyediaan penerbangan, mengatur kajian peraturan lapangan terbang, menyelaras antara komander penerbangan dan memahami data laluan penerbangan antara nombor skuadron.

Latihan pesawat Yak-130 dalam pembentukan 3 pesawat 1.

Dengan persiapan rapi dan saintifik , dalam pasukan penerbangan membentuk 6 pesawat pertama di langit kawasan lapangan terbang Kep, Rejimen 940 berjaya melakukan 7 kali pergerakan ke dalam formasi seragam dan cantik melalui kawasan grandstand yang disimulasikan untuk memastikan keselamatan mutlak. Kejayaan awal ini menjadi premis kukuh kepada pegawai, juruterbang dan elemen keselamatan Rejimen 940 untuk terus berazam untuk melaksanakan misi latihan dengan cemerlang bagi bersedia menghadapi latihan bersama, latihan komprehensif, raptai awal, raptai am dan penerbangan rasmi di hari perayaan besar tanah air.

BICH PHUONG-THAI SON

    Sumber: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/6-may-bay-yak-130-lan-dau-xep-hinh-qua-tram-tren-bau-troi-bac-ninh-839149