Tiga "enjin" yang disegerakkan untuk pertumbuhan yang mampan

Dari 1945 hingga sekarang, ekonomi Vietnam telah melalui 80 tahun dengan titik perubahan institusi dan integrasi yang mendalam. Pencapaian 2025 bukan sahaja peluang untuk melihat ke belakang, tetapi juga titik permulaan untuk "dekad kejayaan" ke arah matlamat menjadi negara maju berpendapatan tinggi menjelang 2045.

Di sana, tiga tonggak institusi - inovasi - pertumbuhan hijau saling berkait dan menguatkan satu sama lain. Sebagai lokomotif politik - ekonomi - pengetahuan, Hanoi perlu mengubah tiga tiang ini menjadi tiga "enjin" segerak: Pembaharuan institusi, meningkatkan standard kredit dan mengurangkan kos modal; ekosistem kreatif memacu produktiviti dan transformasi struktur; pertumbuhan hijau membantu ekonomi menjadi kedua-dua mampan dan mengembangkan pasaran eksport dalam konteks mengetatkan piawaian karbon.

Hanoi sedang berusaha untuk membangunkan pengangkutan hijau, bertujuan ke arah matlamat pertumbuhan yang mampan. Foto: Vietnam+

Keadaan semasa dan "keterbukaan" untuk kitaran pertumbuhan baru

Pada 2024, KDNK Vietnam akan meningkat kira-kira 7.09%, lebih tinggi daripada sasaran dan menunjukkan daya tahan apabila permintaan global pulih; inflasi purata sebanyak 3.63% membantu mengekalkan kestabilan makroekonomi - syarat yang perlu untuk mengurangkan kos modal dan memupuk pelaburan jangka panjang. Imbangan perdagangan terus mengalami lebihan, manakala modal FDI yang dikeluarkan meningkat. Ini adalah "asas makro" yang berharga untuk memasuki kitaran pelaburan baharu yang berorientasikan inovasi hijau - digital.

Walau bagaimanapun, kesesakan produktiviti masih wujud. Perbelanjaan untuk penyelidikan dan pembangunan (R&D) hanya pada 0.43 - 0.5% daripada KDNK (data 2021 - 2025), jauh lebih rendah daripada purata dunia (lebih 2% daripada KDNK), menunjukkan ruang yang besar untuk meningkatkan nisbah perbelanjaan sains dan teknologi serta menyeragamkan mekanisme insentif untuk menggalakkan inovasi dalam perniagaan.

Dari segi tenaga dan infrastruktur, menjelang akhir tahun 2023, sistem kuasa negara akan mencapai skala lebih daripada 80.5 GW, yang mana tenaga angin dan suria akan menyumbang kira-kira 21.7 GW (27%) - asas penting untuk bergerak ke arah elektrifikasi yang lebih hijau, tetapi juga memerlukan pengurusan grid, penyimpanan dan mekanisme pasaran elektrik yang kompetitif yang telus.

Untuk mencapai matlamat pembangunan, Vietnam perlu memberi tumpuan kepada tiga tonggak utama untuk menggalakkan pertumbuhan mampan, termasuk: Institusi, inovasi dan pertumbuhan hijau.

Secara institusi: Adalah perlu untuk meningkatkan standard ketelusan dan mengurangkan kos modal melalui penggunaan Piawaian Pelaporan Kewangan Antarabangsa (IFRS), pelaksanaan Undang-undang Tanah 2024, dan pelaksanaan pasaran karbon (ETS) dan mekanisme pembelian kuasa langsung (DPPA), mewujudkan "leverage institusi" untuk memindahkan sumber dari tanah kepada pengetahuan dan teknologi.

Mengenai inovasi: Bangunkan ekonomi digital (mencapai 20% ​​daripada KDNK pada tahun 2025, 30% pada tahun 2030) dan industri kebudayaan (7% daripada KDNK pada tahun 2030), mengambil kesempatan daripada Hanoi - Bandar Kreatif UNESCO untuk mempromosikan inovasi dan mencipta pekerjaan berkualiti tinggi.

Mengenai pertumbuhan hijau: Laksanakan komitmen terhadap pelepasan sifar bersih menjelang 2050, menyesuaikan Mekanisme Penyesuaian Sempadan Karbon (CBAM) EU, mengembangkan tenaga elektrik boleh diperbaharui dan pasaran karbon domestik, membantu perniagaan mengurangkan risiko kos karbon dan meningkatkan daya saing eksport.

Hanoi - daripada "lokomotif dasar" kepada "papan anjal pelaksanaan"

Hanoi mempunyai semua syarat untuk menjadi medan ujian bagi institusi hijau, inovasi dan pertumbuhan. Mengenai pengangkutan awam hijau, Bandar Raya telah mengendalikan laluan Cat Linh - Ha Dong dengan kapasiti harian 40 - 50 ribu penumpang, dan sedang bergerak ke arah mengendalikan laluan Stesen Kereta Api Nhon - Hanoi; bersama-sama dengan armada bas elektrik yang semakin berkembang (VinBus) (lebih 280 kenderaan, lebih daripada 10 laluan). Inilah masanya untuk mereka bentuk rangka kerja insentif TOD (pembangunan bandar berorientasikan pengangkutan) dan menyepadukan tiket - data saling berkaitan antara metro - bas - basikal awam untuk mengoptimumkan pergerakan.

Sasaran 10 - 12m² ruang hijau bagi setiap orang di kawasan bandar menjelang 2030 perlu "dibiayai" melalui dana tanah TOD, bon hijau bandar dan perkongsian awam-swasta (PPP) untuk taman mampan - permukaan air - saliran. Kuasa hijau untuk pengeluaran bandar, perintis DPPA peringkat bandar untuk taman perindustrian - kelompok industri, menghubungkan dengan ladang tenaga angin/solar di luar kawasan bandar dan menggunakan kuasa solar atas bumbung untuk kawasan pentadbiran - sekolah - hospital (keutamaan untuk bangunan pejabat).

Mengenai kewangan hijau, Vietnam mempunyai penerbitan bon hijau korporat (Vietcombank, BIDV, projek air bersih yang berkhidmat di Hanoi...). Bon hijau bandar Hanoi boleh menjadi alat untuk menggerakkan modal untuk metro, rawatan air sisa dan pokok. Bandar ini harus mengeluarkan rangka kerja bon hijau yang mengikut Katalog Klasifikasi Hijau Kebangsaan (apabila selesai) dan piawaian Persatuan Pasaran Modal Antarabangsa (ICMA), melampirkan KPI (Penunjuk Prestasi Utama)/SDG (Matlamat Pembangunan Mampan) untuk menurunkan kadar faedah terbitan. Data terbuka dan perolehan inovatif di Portal Data Bandar (pengangkutan, udara, tenaga pejabat) bersama-sama dengan belanjawan perintis untuk inovasi akan mencipta "pesanan" untuk syarikat permulaan Hanoi dalam bidang teknologi yang berkhidmat kepada pentadbiran awam (GovTech), teknologi alam sekitar (EnviroTech) dan teknologi perubatan (HealthTech).

Gambar 2030 - 2045: "Kesan Hanoi" tersebar di seluruh negara

Jika Hanoi mengendalikan tiga "enjin" dengan baik, "kesan Hanoi" akan muncul: Kos modal untuk projek infrastruktur hijau akan berkurangan berkat IFRS, bon hijau dan rangka kerja PPP yang telus. Produktiviti bandar akan meningkat berkat pendigitalan perkhidmatan awam dan inovasi "tertib bandar". Perusahaan akan meningkatkan "standard hijau" mereka terima kasih kepada DPPA/ETS, mengatasi halangan CBAM untuk mengembangkan bahagian pasaran EU.

Atas dasar itu, menjelang 2030, Hanoi boleh mencapai pertumbuhan KDNK yang tinggi sepenuhnya, nisbah ekonomi digital - industri budaya meningkat dengan ketara, pengangkutan awam sangat beralih kepada volum tinggi - mod pelepasan rendah. Menjelang 2045, Hanoi akan menjadi pusat budaya kewangan - teknologi - hijau di rantau ini.

Selepas 80 tahun, sokongan institusi adalah "kunci" kepada pemindahan sumber; ekosistem kreatif ialah "enjin" produktiviti; dan pertumbuhan hijau adalah "pasport" kepada pasaran berkualiti tinggi. Jika Hanoi mendahului dalam menghubungkan tiga tonggak dengan pakej dasar yang boleh diukur, Vietnam boleh memasuki kitaran pertumbuhan baharu - lebih pantas, lebih hijau dan lebih inklusif, supaya menjelang 2045 - 2050 ia bukan sahaja menjadi ekonomi yang besar dari segi skala, tetapi juga kaya dengan kualiti, kaya dengan identiti dan kaya dengan daya saing.

Sumber: https://hanoimoi.vn/ba-dong-co-dong-bo-cho-tang-truong-ben-vung-722752.html