Tidak dibenarkan menyambung ke jalan Ho Chi Minh
Stesen Bas Dai Loi-Dak Mil, milik Koperasi Perkhidmatan Pengangkutan Dak Mil (sebuah unit di bawah Pusat Pendidikan Vokasional Dai Loi), telah diluluskan oleh Jabatan Pengangkutan wilayah Dak Nong untuk mula beroperasi pada 28 Januari 2021, dalam Keputusan No. 43/QD-SGTVT. Stesen bas ini terletak di komune Dak Lao, daerah Dak Mil, dengan keluasan keseluruhan 10,000 m2 . Di mana kawasan parkir menunggu untuk mengambil penumpang ialah 625 m2 , kawasan parkir kenderaan lain ialah 400 m2 , kawasan ruang menunggu penumpang ialah 165 m2 .
Sebelum ini, pada Disember 2019, Pusat Pendidikan Vokasional Dai Loi (Pusat Dai Loi) telah menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat daerah Dak Mil meminta untuk menyambungkan persimpangan lalu lintas ke pusat ujian memandu jenis I, stesen bas antara wilayah jenis II, dan cawangan kemudahan latihan pemandu.
Pada 3 Januari 2020, Jawatankuasa Rakyat daerah Dak Mil telah mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 10/UBND-KT&HT yang meluluskan lokasi sambungan persimpangan trafik di pusat ujian memandu jenis I, stesen bas antara wilayah jenis II, dan cawangan kemudahan latihan memandu di jalan Mieu Co, komune Dak Lao di Km0+210, di sebelah kiri laluan Km. 1838+750 jalan Ho Chi Minh ke sebelah kanan laluan).
Jawatankuasa Rakyat Daerah Dak Mil meminta Pusat Dai Loi memastikan jarak penglihatan dan keselamatan lalu lintas apabila menyambung ke persimpangan; memastikan sambungan dengan infrastruktur teknikal di laluan dan pada masa yang sama mematuhi peraturan semasa yang berkaitan...
Seterusnya, pada Mei 2020, Pusat Dai Loi menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Nong meminta sambungan tunggal jalan ke dan dari stesen bas antara wilayah Dai Loi-Dak Mil dengan Lebuhraya Kebangsaan 14. Selepas diarahkan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Nong, Jabatan Pengangkutan menghantar dokumen untuk menasihati Jawatankuasa Rakyat wilayah itu.
Secara khususnya, menurut Jabatan Pengangkutan, lokasi yang dicadangkan untuk dihubungkan oleh Pusat Dai Loi ialah di Km1839+918 Ho Chi Minh Road (Km780+918, Lebuhraya Negara 14). Lokasi pembinaan (stesen bas antara wilayah jenis II, pusat ujian memandu jenis I, cawangan kemudahan latihan memandu) adalah selaras dengan perancangan bandar Dak Mil (mengikut Keputusan No. 661/QD-UBND bertarikh 31 Mei 2012 Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Nong).
Bagaimanapun, peta perancangan yang diluluskan tidak menunjukkan persimpangan yang menghubungkan jalan ke projek di atas dengan Lebuhraya Nasional 14. Oleh itu, lokasi sambungan ke Lebuhraya Nasional 14 yang dicadangkan oleh Pusat Dai Loi tidak termasuk dalam perancangan yang diluluskan dan Kementerian Pengangkutan belum meluluskan lokasi sambungan mengikut peraturan.
Sementara menunggu kelulusan daripada Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan Kementerian Pengangkutan, untuk memudahkan eksploitasi dan operasi, pada awal 2022, Pusat Dai Loi membuka sambungan trafik ke pusat ujian memandu, cawangan latihan pemandu dan stesen bas antara wilayah.
Bagaimanapun, kejadian di atas telah direkodkan oleh Jabatan Pentadbiran Jalan III - Pentadbiran Jalan Raya Vietnam kerana pelanggaran pentadbiran dalam bidang lalu lintas jalan raya. Pada 16 Mei 2022, Jabatan Pentadbiran Jalan III mengeluarkan Keputusan No. 124/QD-XPHC untuk memberi sanksi secara pentadbiran Koperasi Perkhidmatan Pengangkutan Dai Loi kerana membuka jalan cawangan yang menghubungkan ke jalan utama secara haram. Pada masa yang sama, Koperasi Perkhidmatan Pengangkutan Dai Loi didenda secara pentadbiran 35 juta VND; terpaksa membongkar pembinaan haram dan memulihkan keadaan asal.
Encik Pham Manh Tuan, Pengarah Pusat Dai Loi, berkata pada masa itu, Koperasi Perkhidmatan Pengangkutan Dai Loi tidak sengaja melanggar peraturan lalu lintas jalan raya, khususnya membuka sambungan haram ke stesen bas. Kerana ketika ini, pimpinan pusat serta Koperasi (yang telah bertukar kerja - PV) juga mempunyai dokumen untuk terus meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Nong dan Jabatan Pengurusan Jalan Raya III membenarkan unit berkenaan berhubung. Memandangkan semua prosedur telah lengkap dan sambungannya sudah pasti, lebih-lebih lagi, ini adalah jalan utama ke kedua-dua kawasan kerja pusat ujian memandu Kelas I dan cawangan kemudahan latihan memandu, Koperasi Perkhidmatan Pengangkutan Dai Loi melaksanakan sambungan itu terlebih dahulu.
"Sejak mendapat sanksi pentadbiran, Pusat Dai Loi komited untuk melaksanakan dengan ketat peraturan pihak berkuasa berkaitan berhubung penyambungan jalan ke stesen bas antara wilayah. Unit ini juga sedang meneruskan untuk melengkapkan dokumen untuk meminta kelulusan daripada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Nong dan Kementerian Pengangkutan untuk membuka jalan penghubung ini," kongsi Tuan Tuan.
Keinginan untuk menyambung untuk meningkatkan kecekapan operasi
Stesen bas antara wilayah Dai Loi-Dak Mil kini mempunyai lebih daripada 10 bas yang beroperasi di pelbagai laluan. Kekurangan kelulusan untuk menghubungkan jalan keluar dan masuk telah menyebabkan banyak kesukaran dan kesulitan dalam eksploitasi dan operasi stesen bas dan kemudahan lain pusat itu.
Encik Pham Manh Tuan memaklumkan bahawa pada masa ini, laluan ke stesen bas antara wilayah, pusat ujian memandu dan cawangan kemudahan latihan memandu Dai Loi ialah jalan Mieu Co, komune Dak Lao (diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat daerah Dak Mil).
Walau bagaimanapun, ini juga merupakan jalan untuk orang ramai dan pengeluaran ratusan isi rumah di sini. Oleh kerana lebar jalan yang sempit dan kemerosotannya, aktiviti Pusat Dai Loi serta banyak isi rumah menghadapi banyak kesukaran. Walaupun pusat tersebut telah banyak kali diubah suai dan dibaik pulih, namun tidak dapat dielakkan ia akan rosak dan rosak akibat jumlah kenderaan yang banyak serta kesan cuaca.
"Seiring dengan melengkapkan prosedur dan dokumen untuk meminta kebenaran untuk sambungan, kami berharap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Nong dan Kementerian Pengangkutan akan menyokong, mempertimbangkan dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi pusat itu untuk membuka titik sambungan untuk jalan Ho Chi Minh ke stesen bas antara wilayah, pusat ujian memandu kelas pertama dan cawangan kemudahan latihan pemanduan. Pusat itu mematuhi dan mematuhi peraturan jalan raya dengan ketat. koridor serta keselamatan lalu lintas selepas sambungan”, tegas Pengarah Pusat Dai Loi.
Pusat Dai Loi mesti mempunyai dokumen dan rekod yang diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Nong untuk pertimbangan dan kelulusan pada dasarnya. Selepas itu, wilayah itu akan mengemukakan kepada Kementerian Pengangkutan untuk kelulusan lokasi sambungan mengikut peraturan semasa.
Encik Nguyen Van Lanh, Ketua Jabatan Pengurusan Jalan III.5 (Jabatan Pengurusan Jalan III - Pentadbiran Jalan Vietnam)
Menurut Jabatan Pengangkutan wilayah Dak Nong, bagi melaksanakan prosedur permohonan sambungan ke jalan Ho Chi Minh (Lebuhraya Nasional 14) mengikut peraturan, pelabur perlu menyediakan dokumen mengikut peruntukan Perkara 24 Pekeliling Bilangan 50/2015/TT-BGTVT bertarikh 23 September 2015 Kementerian Pengangkutan; hantar ke Jabatan Pengangkutan untuk sintesis dan rundingan dengan Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk dikemukakan kepada Kementerian Pengangkutan untuk kelulusan lokasi sambungan mengikut peruntukan Fasal 1, Perkara 21 Pekeliling Bilangan 50/2015/TT-BGTVT bertarikh 23 September 2016 Kementerian Pengangkutan dan No. Dokumen BGdTV2KC48/HT/12T48. 2016.
Sumber: https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html
Komen (0)