Projek pelaburan pembinaan kren Dai Ngai terletak di Lebuhraya Nasional 60 dengan panjang 15 km, titik permulaan bersilang dengan Lebuhraya Nasional 54 di komune Hung Hoa, daerah Tieu Can, wilayah Tra Vinh ; titik akhir bersilang dengan lebuh raya nasional Nam Song Hau melalui komune Long Duc, daerah Long Phu, wilayah Soc Trang. Jumlah pelaburan projek itu ialah 7,962 bilion VND, daripada bajet negeri, dengan 2 jambatan utama, jambatan Dai Ngai 1 dan jambatan Dai Ngai 2, dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 85.
Perwakilan melaksanakan majlis pelancaran pembinaan Jambatan Dai Ngai 1.
Jambatan Dai Ngai 1 dan jalan pendekatan di kedua-dua hujung jambatan mempunyai jumlah nilai pembinaan lebih daripada 3,900 bilion VND. Di antaranya, jambatan utama sepanjang hampir 2.6 km, lebar 21.5 m, melintasi saluran Dinh An di Sungai Hau. Jambatan utama direka bentuk sebagai jambatan kabel, dengan 2 menara berbentuk A setinggi 110 m (dari dek jambatan). Dijangka siap pada Jun 2028.
Apabila siap, Jambatan Dai Ngai, bersama-sama dengan Jambatan Rach Mieu, Jambatan Ham Luong, dan Jambatan Co Chien, akan meningkatkan kapasiti pengangkutan Delta Mekong, mewujudkan sambungan trafik yang mudah antara wilayah pantai selatan dan Bandar Ho Chi Minh, memendekkan masa perjalanan, mengurangkan kos pengangkutan, dan mengembangkan perdagangan. Mengikut pengiraan, laluan trafik ini akan membantu memendekkan kira-kira 80km berbanding Lebuhraya Nasional 1A apabila perjalanan dari Ca Mau, Soc Trang , Bac Lieu ke Ho Chi Minh City.
Perspektif jambatan Dai Ngai pada masa hadapan.
Seorang wakil Deo Ca Group - kontraktor usaha sama - berkata sejurus selepas memenangi bidaan, kontraktor mengerahkan kakitangan ke tapak, membina pejabat pengurusan projek, dan menggerakkan jentera dan peralatan khusus ke tapak untuk memulakan pembinaan sejurus selepas majlis.
Sumber: https://tienphong.vn/bat-dau-xay-cau-day-vang-hon-3900-ty-lon-thu-2-viet-nam-post1698903.tpo






Komen (0)