Binh Dinh menyasarkan untuk memulakan pembinaan projek naik taraf Lapangan Terbang Phu Cat sebelum 24 Ogos 2025

Pengerusi wilayah Binh Dinh meminta unit untuk mempercepatkan pembersihan tapak bagi memastikan kemajuan Projek Naik Taraf Lapangan Terbang Phu Cat dan Pembesaran.

Binh Dinh menyasarkan untuk memulakan pembinaan projek naik taraf Lapangan Terbang Phu Cat sebelum 24 Ogos 2025

Pengerusi wilayah Binh Dinh meminta unit untuk mempercepatkan pembersihan tapak bagi memastikan kemajuan Projek Naik Taraf Lapangan Terbang Phu Cat dan Pembesaran.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh Pham Anh Tuan (memakai topi keledar empulur) memeriksa Projek Naik Taraf dan Pembesaran Lapangan Terbang Phu Cat.

Encik Pham Anh Tuan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh, baru-baru ini mengetuai delegasi kerja untuk memeriksa Projek Naik Taraf dan Pembesaran Lapangan Terbang Phu Cat.

Projek Peningkatan dan Pembesaran Lapangan Terbang Phu Cat merangkumi dua komponen utama: pelaburan dalam pembinaan landasan No. 2 dan kerja-kerja segerak di kawasan lapangan terbang; pembesaran terminal dan tempat letak kereta. Menurut perancangan yang diluluskan oleh Kementerian Pengangkutan , Lapangan Terbang Phu Cat menyasarkan untuk mempunyai kapasiti 5 juta penumpang/tahun menjelang 2030 dan 7 juta penumpang/tahun menjelang 2050.

Pada sesi pemeriksaan itu, Encik Pham Anh Tuan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh bekerjasama dengan pemimpin Rejimen 925 dan Rejimen 940; memeriksa kawasan di mana naik taraf dan pembesaran Lapangan Terbang Phu Cat dirancang untuk dilaksanakan, dan kawasan di mana kawasan penempatan semula akan dibina untuk memberi perkhidmatan penempatan semula orang ramai untuk melaksanakan projek utama ini.

Pemimpin wilayah Binh Dinh meninjau kawasan pembersihan tapak di bandar An Nhon.

Menurut laporan Lembaga Pengurusan Projek Trafik Wilayah, projek pelaburan untuk membina landasan No. 2 dan kerja-kerja segerak di Lapangan Terbang Phu Cat ialah projek kumpulan A, dengan jumlah pelaburan kira-kira 3,246 bilion VND, yang mana kos pembersihan tapak adalah kira-kira lebih 1,000 bilion VND.

Landasan baharu itu akan sepanjang 3,048 m, memastikan ia boleh memuatkan pesawat Kod C seperti A320 dan A321 serta boleh dinaik taraf untuk menempatkan pesawat Kod E apabila perlu.

Mengenai kemajuan pelaksanaan, Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Dinh telah meluluskan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan. Mengikut rancangan itu, penilaian kesan alam sekitar akan diselesaikan sebelum April 2025; laporan kajian kemungkinan akan diluluskan pada Mei 2025; reka bentuk lukisan pembinaan akan siap pada Julai 2025 dan sasarannya adalah untuk memulakan pembinaan sebelum 24 Ogos 2025.

Projek ini menjejaskan kira-kira 422 isi rumah dan 6 organisasi dengan keluasan tebus guna kira-kira 87.5 hektar (termasuk lebih daripada 4.5 hektar tanah kediaman; hampir 69.5 hektar tanah pertanian dan lebih daripada 13.5 hektar tanah bukan pertanian). Selain itu, projek itu turut menjejaskan 1,000 kubur yang memerlukan kawasan pengebumian semula yang munasabah.

Unit tentera memaklumkan tentang item projek yang dijangka akan dilaksanakan di lapangan.

Seorang wakil Lembaga Pengurusan Projek Trafik Wilayah Binh Dinh berkata bahawa wilayah itu telah bersetuju untuk membina 3 kawasan penempatan semula di daerah Phu Cat dan bandar An Nhon untuk mengatur penginapan bagi isi rumah yang terjejas. Seiring dengan itu, sumber tanah untuk meratakan kira-kira 4.2 juta m3 juga telah dikira secara khusus.

Mengenai penyerahan tanah pertahanan, Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Dinh telah bekerjasama dengan Kementerian Pertahanan dan unit berkaitan; dan kini sedang melengkapkan prosedur penyerahan untuk memastikan ia tidak menjejaskan operasi unit tentera yang ditempatkan di kawasan tersebut.

Bercakap pada mesyuarat itu, Encik Nguyen Tu Cong Hoang, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh, menyatakan bahawa pelabur projek dan kawasan berkaitan mesti segera menjalankan kerja pembersihan tapak secara terbuka dan telus, memastikan hak rakyat.

Jabatan dan cawangan yang berkaitan perlu mempercepatkan kemajuan membuat pampasan dan pelan sokongan penempatan semula bagi mengelak menjejaskan pelan permulaan projek. Di samping itu, hitung pelan dan masa khusus untuk menempatkan semula sistem infrastruktur teknikal yang terjejas, semak semula lombong pasir dan batu secara proaktif untuk memastikan sumber bahan untuk pelaksanaan projek.

Dalam ucapan penggulungannya, Encik Pham Anh Tuan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh, menekankan bahawa Projek Naik Taraf dan Pembesaran Lapangan Terbang Phu Cat merupakan projek utama dan sangat penting, menyelesaikan kesesakan dan menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi wilayah itu.

Oleh itu, Tuan Tuan meminta unit-unit yang berkaitan untuk mengikuti pelan dengan teliti, menyelaras rapat, tegas, dan bersungguh-sungguh mempercepatkan kemajuan kerja berkaitan, memastikan sasaran untuk memulakan projek menjelang Ogos 2025, dan melaksanakan fasa 1 landasan 2 10 bulan kemudian.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Dinh meminta Lembaga Pengurusan Projek Trafik Wilayah melakukan kerja yang baik, menyiapkan kerja, rancangan, prosedur yang berkaitan dengan pelaksanaan projek, membida pembersihan tapak untuk mengelakkan kesilapan; dengan teliti membangunkan rancangan untuk pelaksanaan pembinaan masa hadapan; menyediakan rancangan untuk subkontraktor, terutamanya subkontraktor untuk pembersihan tapak dan kontraktor yang berkaitan dengan pembekalan peralatan.

Tuan Tuan menegaskan apabila pembinaan dimulakan dan pembidaan selesai, pembinaan mesti diatur secepat mungkin.

Pengerusi wilayah Binh Dinh juga meminta Lembaga Pengurusan Projek Trafik Wilayah, jabatan, cawangan, dan unit perunding yang berkaitan untuk merancang kerja dan rancangan terperinci setiap hari dan mingguan untuk melaksanakan projek itu secepat dan sebaik mungkin...

Sumber: https://baodautu.vn/binh-dinh-dat-muc-tieu-khoi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-phu-cat-truoc-ngay-2482025-d244883.html