Kementerian Pengangkutan akan menstabilkan tambang penerbangan.

Kapal terbang di Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai

Pada 21 Ogos, Kementerian Pengangkutan berkata ia telah menerima soalan daripada pengundi di Bandaraya Ho Chi Minh mengenai tambang penerbangan. "Pengundi percaya bahawa tambang penerbangan domestik pada masa ini adalah tinggi, dan meminta kementerian menyemak yuran dan caj, menganalisis dan menilai kemunasabahan harga dan kos untuk mengatur peralatan syarikat penerbangan dan organisasi perkhidmatan darat."

Menjawab pengundi, Kementerian Pengangkutan berkata bahawa kos penerbangan dan bahan api menyumbang 37-42%; kos berkaitan peralatan pesawat, pembaikan dan penyelenggaraan pesawat berjumlah 32-41%; perkhidmatan penerbangan darat dan operasi penerbangan menyumbang 6-7%. Baki kos seperti buruh, jualan, pengurusan, perkhidmatan penumpang... menyumbang 16-19%.

Mengikut Pekeliling 17/2019, tambang penerbangan adalah terdiri daripada harga perkhidmatan pengangkutan penumpang; cukai nilai tambah (VAT); jumlah yang dikutip bagi pihak perusahaan yang menyediakan perkhidmatan lapangan terbang dan keselamatan serta harga perkhidmatan untuk item tambahan yang diputuskan oleh syarikat penerbangan.

Sejak awal tahun 2024, purata harga tiket kelas ekonomi di beberapa laluan (termasuk cukai dan yuran) syarikat penerbangan Vietnam telah meningkat berbanding tempoh yang sama pada tahun 2023. Melalui semakan aktiviti penjualan tiket syarikat penerbangan, Kementerian Pengangkutan telah merekodkan bahawa syarikat penerbangan itu telah mematuhi peraturan mengenai harga maksimum (dalam julat harga) untuk kelas ekonomi di dalam negeri.

Kenaikan tambang penerbangan adalah sebahagian daripada trend global berikutan penurunan dalam saiz armada, peningkatan permintaan perjalanan semasa cuti dan Tet, dan turun naik harga bahan api dan kadar pertukaran asing. Pada Julai, kadar pertukaran USD meningkat sebanyak 7.4% berbanding tempoh yang sama pada 2023 dan sebanyak 10% berbanding tempoh yang sama pada 2021, manakala 80% daripada kos penerbangan adalah berkaitan dengan mata wang asing.

Kementerian Pengangkutan akan terus melaksanakan penyelesaian untuk memastikan harga tiket stabil, mengimbangi pengangkutan di laluan dan antara pasaran domestik dan antarabangsa. Khususnya, tumpuan adalah untuk melaraskan masa operasi pesawat, mengurangkan masa pusing balik pesawat apabila memindahkan penerbangan untuk mengoptimumkan kapasiti operasi pesawat pada siang hari; dan meningkatkan penerbangan malam.

Selain itu, kementerian akan memperkukuh penyeliaan pengisytiharan dan pengeposan harga, dan menghebahkan maklumat harga mengikut peraturan, serta mengesyorkan penumpang merancang untuk menempah tiket awal bagi berpeluang memilih harga tiket yang sesuai.

Baru-baru ini, armada Pacific Airlines dan Bamboo Airways telah berkurangan secara mendadak disebabkan oleh penstrukturan semula perniagaan. Penarikan balik enjin oleh Pratt & Whitney telah menjejaskan pengurangan armada syarikat penerbangan itu. Pada masa ini, jumlah keseluruhan pesawat yang dikendalikan oleh semua syarikat penerbangan Vietnam hanya kira-kira 160, kekurangan 60-70 berbanding sebelum wabak.

"Pengurangan pesawat adalah punca turun naik harga tiket, terutamanya semasa permintaan untuk pengangkutan udara meningkat semasa cuti dan Tet," kata Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam.

TB (mengikut VnExpress)

Sumber: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-se-binh-on-gia-ve-may-bay-390975.html